Hyundai Santa Fe tiếp tục giảm cao nhất 220 triệu đồng

gamervoz · 9/9/26

manhlunls đã nói:
Ford 140.000km đều phải bổ máy là chính xác. Còn carnival thì chưa biết. Các dòng xe tải Kia thì hay hư hỏng các linh kiện chịu tải, cốp pen, bạc đạn này nọ chứ máy diesel và hộp số thì ổn.

Mà 140.000 km đối với bọn toyota thì chỉ như là xe vừa chạy roda xong mà thôi. Con corolla 1.8V hs CVT đời mới chạy 300.000km mà máy móc vẫn chưa đụng chạm, vẫn êm ru, dàn chân chưa xuống cấp, bền kinh hoàng.

xe hàn 15 vạn là bắt đầu xuống cấp rồi! đi phọt phẹt nội thất như chuồng gà, bọn ford cũng thế, tôi chơi ford các thể loại hố vôi đi hỏng chảy dầu roăng đủ kiểu, có lần còn mua con Peugeout 3008 rẻ vl ra về hỏng thước lái liên tục với điều hoà nóng và yếu, chạy hơn 2 chục loại xe rồi vẫn nể bọn xe Nhật, Toy Honda với Mazda bị cái cao su chân máy nhanh xuống với vỏ hơi mỏng thôi chứ máy móc của nó bố của bền lành nhảy hố vôi thoải mái :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone

pebuon69 · 9/9/26

halley.189 đã nói:
Ngoài San thì vòng đời Tucson (bản đầu và facelift) qua các năm đều gần như nằm trong top 10 (tệ lắm thì top 15) các hãng xe bán nhiều nhất thế giới)
Xem tệp đính kèm 3788268 Xem tệp đính kèm 3788269

Đời mới con Tuc (nếu thật) nhìn chán cmn đời luôn Nhìn không khác gì robocap cả

Xem tệp đính kèm 3788290 Xem tệp đính kèm 3788297

Bọn ocscho H ảo tưởng sức mạnh, thà cứ làm xe truyền thống như xưa, giá cạnh tranh, hàng lúc nào cũng đắt như tôm tươi.
Éo hiểu đâu thuê thằng thiết kế đầu đất, giờ con nào cũng xấu thậm tệ, k những thế giá lại ngang ngửa với xe Nhật. Tư duy thế này sớm muộn j cũng hẹo và bị bọn brand Tàu vượt mặt thôi.

via theNEXTvoz for iPhone

SpaceXAI · 9/9/26

hồi xưa bia kèm lạc 200 củ gạ mua như bố tướng, giờ thì giảm tận 220 củ mà khách vẫn né như né tà :matrix:

quả thiết kế đóng hòm đúng là tự sát

kakavt · 9/9/26

xe có mấy cục xương chó phát sáng, đi ngoài đường ko lẫn đâu được

No.Reaseon2 · 9/9/26

Thề luôn thằng kỹ sư nào thiết kế cái đít xe con này, đúng thảm hại của nghệ thuật.

Yer.Eight · 9/9/26

Nói gì thì nói các anh cứ chửi Vin. Nhưng mà không có vinfast thì giá xe việt nam vẫn trên trời luôn

The KingSlayer · 9/9/26

Yer.Eight đã nói:
Nói gì thì nói các anh cứ chửi Vin. Nhưng mà không có vinfast thì giá xe việt nam vẫn trên trời luôn

chửi là chửi cái khác

Andrea.Pirlo · 9/9/26

Con san này nhà bà dì có mua, xấu thì xấu thật cơ mà khs mình nhìn nhiều càng nhìn càng thấy nó đẹp
Con này đi đường dài thì thôi rồi luôn, đầm chắc mà thực dụng nội thất quá ok, vào xe đóng cửa nghe tiếng thôi đã cảm thấy nó hoàn thiện tốt hơn mấy con xe Nhật. đấy là mới chạy máy thường chứ chạy con máy turbo thì nhấc người
Nếu chỉ đi phố với cao tốc đường nhựa thì cảm giác ngồi con everest thua xa vì nó tròng trành với cao hơn. Xe mà rẻ mua để phục vụ mình với gia đình thì k có j để chê

Meowwwwwww · 9/9/26

benam123 đã nói:
Với cương vị 1 chủ xe Cc đọc xong anh có thấy sướng không?? Quá sướng ấy chứ

via theNEXTvoz for iPhone

đọc xong mà em cảm thấy có lỗi với con xe cmnl, đang định cho nó cút, xe chạy chán vcl, mà giá rẻ qá nên cắn răng giữ đi tiếp

Luôn mỉm cười · 9/9/26

manhlunls đã nói:
1 năm 300k km thì chạy kiểu gì anh? 1 ngày chạy 822km không ngừng nghỉ, không ăn ngủ, không ỉa không đái không cắm sạc không bảo dưỡng không thay lốp không dừng lại liên tục 24/24 trong 365 ngày thì anh nghĩ khả thi không? Lão ấy nói có thể là 1 năm 30.000km tương đương 82km liên tục mỗi ngày trong suốt 365 ngày, mà mức này với xe điện thì cũng kinh đấy không ít đâu.

ông không chạy dược chứ mấy tài xe ghép chạy tuyến cố định 3 người lái thì chưa biết đâu

))

hackjck · 9/9/26

manhlunls đã nói:
Xe điện nghe lão Tech nói không mất tiền bảo dưỡng mà 1 năm 30v km đã tốn 11tr tiền bảo dưỡng ghê vậy?

Bảo dưỡng kiểu vậy đắt gấp 2 lần con hybrid của tôi mốc 30v km (đã cộng dồn từ các mốc đầu).

Nếu mà đua đường dài 5 năm thì con vf6 bảo dưỡng thay thế khéo gấp 4 lần con hybrid cùng phân khúc.

Toy cứ 5k km bảo dưỡng 1 lần. A đi 30v gần 60 lần bảo dưỡng mà a tính kiểu gì hết 11 triệu tiền BD vậy ?
60 lần bảo dưỡng bét cũng phải hơn 100 củ.

Mr Tuna · 9/9/26

Được cái góc nhìn này là tạm được, còn nhìn từ sau lên thì cạn lời

hackjck · 9/9/26

Meowwwwwww đã nói:
đọc xong mà em cảm thấy có lỗi với con xe cmnl, đang định cho nó cút, xe chạy chán vcl, mà giá rẻ qá nên cắn răng giữ đi tiếp

chủ tịch đi X7 chứ ai đi con CC đấy. Con CC ko tệ nhưng mấy thằng trên thần thánh nó tôi phát sợ luôn. Đến Cam HEV nhiều cái còn như cc ấy mà giá 1,7 tỏi =((

Lộ Vu Y · 9/9/26

Design xấu vãi l k ngửi nổi, tiền đấy cố thêm xúc con crv hoặc corolla cross cho đẹp :surrender:

Lẩu Gà Bình Thuận · 9/9/26

Andrea.Pirlo đã nói:
Con san này nhà bà dì có mua, xấu thì xấu thật cơ mà khs mình nhìn nhiều càng nhìn càng thấy nó đẹp
Con này đi đường dài thì thôi rồi luôn, đầm chắc mà thực dụng nội thất quá ok, vào xe đóng cửa nghe tiếng thôi đã cảm thấy nó hoàn thiện tốt hơn mấy con xe Nhật. đấy là mới chạy máy thường chứ chạy con máy turbo thì nhấc người
Nếu chỉ đi phố với cao tốc đường nhựa thì cảm giác ngồi con everest thua xa vì nó tròng trành với cao hơn. Xe mà rẻ mua để phục vụ mình với gia đình thì k có j để chê

Con san ngồi trong cực êm, sướng, đầm, nội thất đúng kiểu xe tiền tỏi. Tôi đi tuc dưới 1 phân khúc mà không khác gì cái thùng tôn di động
Chỉ có quả ngoại thất quan tài tởm quá thôi

UnOriginalSteve · 9/9/26

con này bản dưới thì xấu phải r, nhìn như xe đồ chơi ấy, cơ mà bản calligraphy đẹp mà ae, ngày nào đi làm cũng đi ngang qua 1 con full đen đẹp lắm.

chê nó hộp v chứ nhìn ngoài nhỏ nhỏ nhưng bên trong rộng thoải mái vì ko phải nhường chỗ cho mấy cái đường cong

bboyz269 · 9/9/26

Xuống dưới 1 tỏi là bỏ cọc CX-8 ngay (cọc mồm) :shame:

sontacken · 9/9/26

vcxz1234 đã nói:
30v 300k km mà xe xăng phải bảo dưỡng 60 lần rồi.

chỉ tính riêng tiền thay dầu máy thôi đã 42tr cmnr, đấy là dầu của toy còn rẻ vcl đấy, đéo hiểu thằng genjin tính kiểu éo gì

Location F33 · 9/9/26

Đời này so với đời cũ có sáng tạo hơn nhưng về tổng thể cá nhân mình thấy đời 22 vẫn đẹp hơn, và Huyndai thì người ta thích cái máy dầu 2.2 ở con san dầu cũ thôi, nếu xăng thì lấy xe Nhật. Cái hồi mình lấy san dầu nó vọt lên 1.450tr chưa biển, hãi vc :ah:

. Sau lái thử + với giá thì chốt Cx8, đến giờ thấy tàm tạm

quanbhvn1 · 9/9/26

vegeta0709 đã nói:
xe máy mình ~ 120.000km máy zin mà vẫn chạy bon bon, thế éo nào xe hơi 140k km đã bổ máy. trong khi điều kiện vận hành thì rõ ràng con xe hơi sẽ nhẹ nhàng hơn.

Cục máy xe hơi thiết kế chạy 1-2 triệu km cũng chưa nát đâu.
Bổ máy sớm khả năng là bị quá nhiệt (rò nước làm mát/ hết nước làm mát mà không phát hiện). Quá nhiệt thì chưa cháy cả xe là may rồi.
Xe máy thì làm mát bằng gió nên sẽ không bao giờ quá nhiệt.

Hyundai Santa Fe tiếp tục giảm cao nhất 220 triệu đồng

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Junior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này