Cơ mà bọn inter với gt mới sơn lốc máy màu đen đẹp rồi
23x ngon thế
Vác mấy con đấy thì sai mẹ thị hiếu dân vịt rồi, tầm đấy ít tiền tụi nó chuộng xsr còn ngang ngang thì hness ngầu hơn với bền hơn do đồ nhật. Con bear, inter hay gt éo mang về thì khó bán. Éo hiểu bọn mkt nghĩ gì nhỉ? Line up bây giờ đc mỗi con hima với guerrilla đẹp nhưng cái giá éo ổn cho lắm, classic thì hợp người già hơn.đợt này inter +gt 650 tụi royal không mang về nữa thím ợ, con bear650 còn k về mà. Chỉ vác về classic / hunter 350, guerrilla/hymalayan 450, 650 thì về dc con supper meteor, classic 650 vẫn còn trên giấy
xe ng dùng để vứt xó k dùng thím ạ, nghe thầy nói thay cặp bánh vs vô hãng check bình này kia là chạy phà phà
Thấy bảo đi chung team mà, xe kẹt ga hả fen
Kẹt ga chắc đoán thôi chứ ko bik chính xác dc fen,tóm lại là lỗi xe vì chả đụng hay né ai
Đăng ký web cũng được mà lên thẳng đó hỏi sale cũng được mà fen.
Đỉnh hay không không quan trọng, quan trọng bạn thể hiện cái đỉnh đấy ở đâu. T cũng tôn trọng những người chơi PKL vì đơn giản mình cũng thích, nhưng mình không đánh giá cao những ai thích thể hiện mình ở trên đường phố cả, nó không tôn trọng những người tham gia giao thông khác. Việc idol Út Lụi 299 tiếc cho anh ấy 1, nhưng phải nói là may cho những người tham gia giao thông khác trên đường vào thời điểm đó 10 (may mắn là thời điểm đó ít người qua lại). Tớ cũng hi vọng 1 cái nữa là anh ấy không có chủ định chạy như vậy mà bị lỗi xe (giống bạn nào nói ở trên ấy) khiến anh ấy bị tai nạn.
www.facebook.com
Lên mấy gr quần lót đầy mà fenCó thím nào chán muốn nhượng lại Triumph 900, scrambler 900 hay T100 không
Đúng rồi, chủ mới chắc cần xiền nên lại cho e nó lên sàn rồi
www.facebook.com
cứ tâm thế odo cho vui thôi, mấy con classic công suất thấp hơn thì đỡ bị bào ra bã như đám hiệu năng cao thành ra tua lỏng tay tí vẫn được, mua k biết vẫn tin sái cổ thôiđang xôm vụ con scam900 tua mấy chục k odo thím ợ, công nhận mua mấy em đồ lót cũ này rén vl
, thằng shop thấy bị chủ cũ bóc cái xóa bài bán xe luôn
chứ như đám sport tua mấy vạn xuống vài ngàn dễ can lộ lộ lắm 
E tưởng con thím là 199x. Hóa ra 1985 là hơn 40 năm cmnrĐúng rồi, chủ mới chắc cần xiền nên lại cho e nó lên sàn rồi
À thì tua là rõ mà, sốp nào bán xe cũng tua cảđang xôm vụ con scam900 tua mấy chục k odo thím ợ, công nhận mua mấy em đồ lót cũ này rén vl, thằng shop thấy bị chủ cũ bóc cái xóa bài bán xe luôn
E thấy quan trọng đi xem chất xe với máy móc có oke không chứ odo nó cũng là con số 
Con xe 5-8 năm mà k tới 40k mới lạ á chớ. Em đi 1 năm đã 24k cmnr
xe mua 2022 5k4 đâyE tưởng con thím là 199x. Hóa ra 1985 là hơn 40 năm cmnr
À thì tua là rõ mà, sốp nào bán xe cũng tua cả
Nhiều cỡ 4-50k mới suy nghĩ, dưới mốc 40k thì cũng bình thường
k lạ đâu
Xe gốc là KZ550 date 1985 còn mình đập nguyên xác Zephyr date 9x vào và đồ độ theo style Z2 mà, máy build mới 2026 nên tính ra ODO chưa tới 1 vạn km. Còn thích thì thay đồng hồ là ODO = 0 luônE tưởng con thím là 199x. Hóa ra 1985 là hơn 40 năm cmnr
À thì tua là rõ mà, sốp nào bán xe cũng tua cả
Nhiều cỡ 4-50k mới suy nghĩ, dưới mốc 40k thì cũng bình thường
Mới thấy vụ tua odo, với giấy không ra được nên tìm của người dùng trước cho chắc kèo thím@Ngô Như Bú ủa có phải con của khầy không dị?
Lên mấy gr quần lót đầy mà fen
Thêm số 0 vào đít thì tinxe mua 2022 5k4 đây
Á đù, cỡ này thì 2xx k thimXe gốc là KZ550 date 1985 còn mình đập nguyên xác Zephyr date 9x vào và đồ độ theo style Z2 mà, máy build mới 2026 nên tính ra ODO chưa tới 1 vạn km. Còn thích thì thay đồng hồ là ODO = 0 luôn
Tìm tiệm uy tín á thím với lại dẫn thợ theo. Kiếm của người dùng thì phải săn k là bọn tiệm nẫng hếtMới thấy vụ tua odo, với giấy không ra được nên tìm của người dùng trước cho chắc kèo thím
Ngon bổ rẻ nha thím. Con này ở tàu cno chạy vài năm rồi. Có thể tháo sườn làm bobber nữa
