kesuniken
Member
ông mô tả giống như là mới gãy tí xương sườn thôi, chứ ngoài da thì không xây xát gìXe tôi móp mỗi tí cột A chưa mất chỉ thợ trả 735![]()
cột A là thuộc về khung xe, là phần quan trọng nhất, để nguyên bản như vầy thì cả trăm năm cũng không hỏng. nhưng chỉ cần có tác động làm cong vênh, móp méo, gãy,... rồi nắn lại, sơn lại... thì phần thép tại đó nó sẽ biến đổi chất lượng, tạo thành 1 điểm xung yếu, gây mất cân bằng tổng thể, qua thời gian, chổ đó cũng dễ bị mục, rỉ hơn,
còn việc coi keo chỉ, là để tìm nhanh xe đã bị đụng chỗ nào, rồi từ chỗ đó mới xem sâu vô cái khung xe có bị cấn móp hay không.

. Ở HCm khổ qá, sắp tới lại siết khí thải này nọ.

))
