gsxrtuananh
Junior Member
Thì ra định nghĩa "xe tải" ở giai đoạn tháng 3-tháng 4 là để cắt cầu 1 giai đoạn để chờ chiến thần electric ra mắt, bố đoán vậy 


Ban đầu chú phỉnh định hô biến xe bán tải xăng thành xe tải (bị hạn chế di chuyển ở một số tuyến đường), tạo rào cản để dọn đường bán con EV điện nàytức là mẽo đấm để cho Vin bán con wild này
cầu trước chỉ là xe chở người thôi, còn đã chở hàng bất cứ cái thể loại gì thì cơ bản phải là cầu sau, còn an toàn hơn phải là 2 cầu. cầu trước thế lúc nó nặng xệ đít xuống bếch đầu lên thì lấy cái gì bám đường?Cụ thể là cảnh gì? Ảnh hưởng đến động lực và vận hành xe ra sao? Cụ thể tí đi xem nào?
Xét thêm môi trường sử dụng nữa. Các trại cá bây giờ cũng toàn đường đẹp rồi, thảm nhựa hoặc ít nhất cũng là đường bê tông vào tận nơi, gần như không có chuyện phải đi địa hình phức tạp, thì cầu trước và cầu sau khác gì nhau trên tổng thể quãng đường 300km từ Sapa xuống Hà Nội?
Chạy dài mà không xạc bù phải dùng đến xăng thì chi phí nó sẽ không rẻ nữa. Cái 1000 km chỉ có ý nghĩa bảo hiểm phòng trường hợp cần kíp phải chạy ngay không có thời gian xạc chứ dùng thường xuyên liên tục nó lại thành không có lợi.Chưa cần chạy được 1000km/lần sạc như công bố, chỉ cần 800km/lần thì mấy anh chở cá tầm Lào Cai - Hà Nội lại chẳng mút vội. Chạy bo mỗi ngày tiết kiệm hơn triệu tiền dầuChạy 2 năm riêng tiền dầu đủ dứt thêm con xe nữa
![]()
Tao định chọc cho thằng vinno oẳng lên cho vui. Nhưng thôi tao làm phúc tao khai sáng cho cái đầu lũ vinno tài sáng sủa lên. Đỡ tối như “cửa mình” chị dậu.Tao không quan trọng xuất xứ, miễn nó ngon. Nó làm cân bằng cán cân với đám Nhật Hàn ảo giá thì tao ưng. Vậy thôi, còn thằng ngu kia tao không tranh cãi phí thời gian, nó đang kéo tao vào vũng bùn của nó
Lạ lùng gì lời kể. Cắt đầu cắt đuôiMie nghe kể qua lời kể của thằng chủ trạm nó kể![]()
))thế thì con bán tải điện này cũng là xe tải thôiBan đầu chú phỉnh định hô biến xe bán tải xăng thành xe tải (bị hạn chế di chuyển ở một số tuyến đường), tạo rào cản để dọn đường bán con EV điện này
Nhưng kết quả là ăn đấm ko trượt phát nào nên phải buông
Mình đâu có nói là vin nó không bao giờ làm láo đâu? Từ đầu mình chỉ nói là "khó mà tin", tức vẫn có xác suất.Đâu phải cứ nó lớn như thế chắc nó không làm láo đâu? Vụ chậm thanh toán có một đống bài từ năm ngoái chứ cũng chả phải mới. Hỏi AI nó còn biết nữa là![]()

Nó lại quay lại cái vùng kín xe taxi thì ko cần ghế trẻ em, xe cá nhân mới cần, nếu fen hiểu ý tôithế thì con bán tải điện này cũng là xe tải thôi

Fb cũng có đăng. Tôi cũng có đọc. Và cũng có biết những trường hợp bị chậm tiền. Anh nghĩ cả 2 bên đều đúng và vin chậm tiền àVà anh nghĩ chỉ có 1 bài duy nhất kiểu này thôi sao![]()
luyện kim kiểu gì mà hon đá thành phố mục cả than vỏ thế bác, hay cái đó con vẹn gia công nhỉTao định chọc cho thằng vinno oẳng lên cho vui. Nhưng thôi tao làm phúc tao khai sáng cho cái đầu lũ vinno tài sáng sủa lên. Đỡ tối như “cửa mình” chị dậu.
Tao rất am hiểu về ô tô. Vì cv va chạm nhiều. Riêng xe Hàn ( ngoài santafe) thì phải gọi xe nhật là Bố ở cùng phân khúc. Mặc dù hơn option đấy. Trình độ luyện kim nó khác. Con ốc, linh kiện, sàn xe Hàn đel ăn đc xe Nhật. Mày k tin cứ thử tháo hai con xe Nhật Hàn sử dụng 5-8 năm rồi so sánh.
Hàn đã vậy. Thì Tàu hạng 3 là đbrr. Vì luyện kim Tàu chỉ xứng xếp hạng con cháu ( ở xe tàu hạng 3 )
Tao nói xuất xứ là nói đến trình độ luyện kim đấy. Nể thằng ngu nào bỏ ra mấy trăm triệu rước con xe tàu hạng 3. Bán rẻ mạng sống của bản thân và vk con
haiz cái tổ hợp của a ape gần như lúc mà muốn cạnh tranh gì cũng nhờ bên nào đó hô mưa gọi gió, dọn đường để anh ape làm ăn. bài này cứ lập đi lập lại hoàiBan đầu chú phỉnh định hô biến xe bán tải xăng thành xe tải (bị hạn chế di chuyển ở một số tuyến đường), tạo rào cản để dọn đường bán con EV điện này
Nhưng kết quả là ăn đấm ko trượt phát nào nên phải buông
Tuỳ mức sử dụng thôi thím, được mấy ai mua xe chống đạn đi hàng ngày vì nó an toàn hơn đâu.Tao định chọc cho thằng vinno oẳng lên cho vui. Nhưng thôi tao làm phúc tao khai sáng cho cái đầu lũ vinno tài sáng sủa lên. Đỡ tối như “cửa mình” chị dậu.
Tao rất am hiểu về ô tô. Vì cv va chạm nhiều. Riêng xe Hàn ( ngoài santafe) thì phải gọi xe nhật là Bố ở cùng phân khúc. Mặc dù hơn option đấy. Trình độ luyện kim nó khác. Con ốc, linh kiện, sàn xe Hàn đel ăn đc xe Nhật. Mày k tin cứ thử tháo hai con xe Nhật Hàn sử dụng 5-8 năm rồi so sánh.
Hàn đã vậy. Thì Tàu hạng 3 là đbrr. Vì luyện kim Tàu chỉ xứng xếp hạng con cháu ( ở xe tàu hạng 3 )
Tao nói xuất xứ là nói đến trình độ luyện kim đấy. Nể thằng ngu nào bỏ ra mấy trăm triệu rước con xe tàu hạng 3. Bán rẻ mạng sống của bản thân và vk con
Con city nước lỗ lắp ráp nhưng tôi thấy nó lành mà.luyện kim kiểu gì mà hon đá thành phố mục cả than vỏ thế bác, hay cái đó con vẹn gia công nhỉ
Fen không thấy trên mạng có những clip hãng xe lạ mà gây tai nạn… giống như kiểu tài xế bị ma làm ý … tự mất lái ở tốc độ không cao => Đó là sự ổn định. => để có đc sự ổn định này thì 30k linh kiện phải chuẩn chỉ. Còn linh kiện k chuẩn chỉ. Chạy thời gian nó dở chứng. Nếu đang trên cao tốc nó dở chứng thì khả năng niệm rất cao.Tuỳ mức sử dụng thôi thím, được mấy ai mua xe chống đạn đi hàng ngày vì nó an toàn hơn đâu.
tôi thích thế hihiÀ bác @Lốp Phó cho hỏi sao lại phải bôi đâm và phóng to chữ "vắt tranh" vậy, có gì sai à?
lên bài thì làm sao? bạn biết bên vin lên bao nhiêu bài vụ gogotv, lên cả tivi, thậm chí báo cả ông can nhưng có làm được gì thằng gogotv ko? có vài đồng tiền mua 1 bài báo nhưng ko mua được sự thật nhéNhưng mà thôi, bộ não một khi đã tin vào cái gì thì rất khó để chấp nhận điều ngược lại. Nếu bây giờ bên vin lên bài "không có chuyện vin không TT cho đối tác", thì liệu mấy bác có tin không?