thảo luận Gia đình trẻ lần đầu mua xe: Sportage HEV hay CR-V e:HEV?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Vladimir9898
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Vladimir9898

Senior Member
Chào các bác,
Em đang chuẩn bị mua chiếc xe đầu tiên cho gia đình. Nhà em là gia đình trẻ, nhu cầu chủ yếu đi làm hằng ngày, cuối tuần đưa gia đình đi chơi/đi tỉnh, xác định nếu mua thì muốn giữ xe tương đối lâu chứ không có ý định 2-3 năm đổi xe.
Em đang phân vân Kia Sportage HEV và Honda CR-V e:HEV.
Em đã đi lái thử cả hai xe rồi nhưng vấn đề là... trước giờ em chủ yếu đi những xe phổ thông, chưa có điều kiện đi những xe tầm tiền này thường xuyên nên sau khi lái thử xong em lại càng phân vân hơn
Cảm giác chung là cả hai đều ngon hơn hẳn những xe em từng đi, máy khỏe, chạy êm, cách âm tốt, hybrid đi phố rất thích. Nhưng để bảo em phân biệt được chiếc nào "hay hơn" về hệ thống hybrid, hộp số, cảm giác vận hành thì thật sự em chịu, vì chưa có nhiều kinh nghiệm.
Nên em muốn hỏi các bác đã sử dụng thực tế lâu dài rồi, đặc biệt là các bác đang đi Sportage HEV/CR-V e:HEV, xem nên chọn con nào.

1. CR-V e:HEV​

Điểm em thích ở CR-V là hệ hybrid 2 motor + e-CVT, nghe về mặt cấu tạo thì có vẻ khá đơn giản và hợp với việc đi lâu dài.
Em cũng có cảm giác CR-V chạy rất mượt, đạp ga dễ kiểm soát, đi trong phố rất thích.
Nhưng em lại hơi lăn tăn về một số vấn đề:
  • Honda thời gian gần đây có vụ thước lái trên một số dòng xe, nghe nói có thể phải thay cả cụm và chi phí không hề rẻ. Không biết CR-V đời hiện tại có còn đáng lo không?
  • Hệ hybrid nghe khá hay nhưng nếu sau này pin hybrid có vấn đề, có phải thường phải thay cả cụm pin không? Em nghe chi phí thay cả pack pin của Honda hình như tầm 130tr?
  • Về lâu dài thì e-CVT có thực sự ít thứ phải sửa chữa hơn 6AT của Kia không?

2. Sportage HEV​

Sportage thì em lại thấy option rất nhiều
Em cũng thích cảm giác Sportage hơn một chút ở khoản máy móc/hộp số truyền thống, vì 6AT vẫn cho cảm giác chuyển số thật, không phải kiểu e-CVT.
Xe Hàn thì em chưa từng sử dụng một chiếc hybrid nào trong thời gian dài nên không biết 7-10 năm sau chất lượng hệ thống hybrid, turbo, 6AT sẽ thế nào.
Đặc biệt:
  • 1.6 turbo + hybrid + 6AT nghe có vẻ nhiều thứ cơ khí hơn Honda.
  • Sau khi hết bảo hành thì nếu turbo, 6AT hoặc các bộ phận của hệ hybrid có vấn đề, liệu chi phí sửa chữa có cao không?
  • Em có nghe một sale hãng nói pin hybrid của Kia có thể xử lý/thay từng module hoặc từng phần, không nhất thiết lúc nào cũng phải thay nguyên cả pack như em đang lo ở Honda. Nếu đúng thì về lâu dài đây lại là một lợi thế khá lớn của Sportage.
Nên em muốn xin kinh nghiệm thực tế của các bác. Nếu là các bác, cùng một số tiền bỏ ra và xác định giữ xe 7-10 năm cho gia đình, các bác chọn Sportage HEV hay CR-V e:HEV? Vì sao?
Cảm ơn các bác trước.
 
Chào các bác,
Em đang chuẩn bị mua chiếc xe đầu tiên cho gia đình. Nhà em là gia đình trẻ, nhu cầu chủ yếu đi làm hằng ngày, cuối tuần đưa gia đình đi chơi/đi tỉnh, xác định nếu mua thì muốn giữ xe tương đối lâu chứ không có ý định 2-3 năm đổi xe.
Em đang phân vân Kia Sportage HEV và Honda CR-V e:HEV.
Em đã đi lái thử cả hai xe rồi nhưng vấn đề là... trước giờ em chủ yếu đi những xe phổ thông, chưa có điều kiện đi những xe tầm tiền này thường xuyên nên sau khi lái thử xong em lại càng phân vân hơn
Cảm giác chung là cả hai đều ngon hơn hẳn những xe em từng đi, máy khỏe, chạy êm, cách âm tốt, hybrid đi phố rất thích. Nhưng để bảo em phân biệt được chiếc nào "hay hơn" về hệ thống hybrid, hộp số, cảm giác vận hành thì thật sự em chịu, vì chưa có nhiều kinh nghiệm.
Nên em muốn hỏi các bác đã sử dụng thực tế lâu dài rồi, đặc biệt là các bác đang đi Sportage HEV/CR-V e:HEV, xem nên chọn con nào.

1. CR-V e:HEV​

Điểm em thích ở CR-V là hệ hybrid 2 motor + e-CVT, nghe về mặt cấu tạo thì có vẻ khá đơn giản và hợp với việc đi lâu dài.
Em cũng có cảm giác CR-V chạy rất mượt, đạp ga dễ kiểm soát, đi trong phố rất thích.
Nhưng em lại hơi lăn tăn về một số vấn đề:
  • Honda thời gian gần đây có vụ thước lái trên một số dòng xe, nghe nói có thể phải thay cả cụm và chi phí không hề rẻ. Không biết CR-V đời hiện tại có còn đáng lo không?
  • Hệ hybrid nghe khá hay nhưng nếu sau này pin hybrid có vấn đề, có phải thường phải thay cả cụm pin không? Em nghe chi phí thay cả pack pin của Honda hình như tầm 130tr?
  • Về lâu dài thì e-CVT có thực sự ít thứ phải sửa chữa hơn 6AT của Kia không?

2. Sportage HEV​

Sportage thì em lại thấy option rất nhiều
Em cũng thích cảm giác Sportage hơn một chút ở khoản máy móc/hộp số truyền thống, vì 6AT vẫn cho cảm giác chuyển số thật, không phải kiểu e-CVT.
Xe Hàn thì em chưa từng sử dụng một chiếc hybrid nào trong thời gian dài nên không biết 7-10 năm sau chất lượng hệ thống hybrid, turbo, 6AT sẽ thế nào.
Đặc biệt:
  • 1.6 turbo + hybrid + 6AT nghe có vẻ nhiều thứ cơ khí hơn Honda.
  • Sau khi hết bảo hành thì nếu turbo, 6AT hoặc các bộ phận của hệ hybrid có vấn đề, liệu chi phí sửa chữa có cao không?
  • Em có nghe một sale hãng nói pin hybrid của Kia có thể xử lý/thay từng module hoặc từng phần, không nhất thiết lúc nào cũng phải thay nguyên cả pack như em đang lo ở Honda. Nếu đúng thì về lâu dài đây lại là một lợi thế khá lớn của Sportage.
Nên em muốn xin kinh nghiệm thực tế của các bác. Nếu là các bác, cùng một số tiền bỏ ra và xác định giữ xe 7-10 năm cho gia đình, các bác chọn Sportage HEV hay CR-V e:HEV? Vì sao?
Cảm ơn các bác trước.
Mua xe Hàn đi, gia tăng cộng đồng cho Sportage, chứ ế quá rồi.
CRV đủ người dùng rồi, thêm 1 người ko giải quyết vấn đề gì
:doubt:
 
Nên mua CRV, nhu cầu bạn bình thường như số đông thì nên mua xe theo số đông.
1. Chỉ có Civic gen 11 bị lỗi thước lái, hãng thay miễn phí nếu còn bảo hành.
2. Pin nó kích thước nhỏ chỉ chai chứ nó đặt pack pin trong khoang nội thất ở phần giữa ghế sau và cốp nên ko dễ bị hư như pin xe điện. Nên bao bền bao lâu hư.
3. ECVT đc chứng minh độ bền theo vòng đời xe rồi, nó ko xài dây đai CVT nên cũng rất bền.
4. Giờ VN nhiều cao tốc, mua CRV có full gói Honda Sensing cho nhàn.
 
Bạn hay đi trời tối không? CrV bản thấp đèn chóa LED hơi tù mù đấy, lên bản cao mới có bi LED :D còn Sportage bản nào cũng có bi.
 
Nên mua CRV, nhu cầu bạn bình thường như số đông thì nên mua xe theo số đông.
1. Chỉ có Civic gen 11 bị lỗi thước lái, hãng thay miễn phí nếu còn bảo hành.
2. Pin nó kích thước nhỏ chỉ chai chứ nó đặt pack pin trong khoang nội thất ở phần giữa ghế sau và cốp nên ko dễ bị hư như pin xe điện. Nên bao bền bao lâu hư.
3. ECVT đc chứng minh độ bền theo vòng đời xe rồi, nó ko xài dây đai CVT nên cũng rất bền.
4. Giờ VN nhiều cao tốc, mua CRV có full gói Honda Sensing cho nhàn.
e cũng phân vân cái ADAS của CRV, không có cảnh báo điểm mù, không có cảnh báo phương tiện cắt ngang rồi mấy cái tự động giữ làn, bám đuôi xe thì dưới 60km không kích hoạt được. Không biết mấy cái đó có quan trọng không bác nhỉ, e nói thật là lâu giờ mới chỉ đi con Vios quê mùa cũng chưa được dùng mấy cái này nên không rõ thế nào
 
Chào các bác,
Em đang chuẩn bị mua chiếc xe đầu tiên cho gia đình. Nhà em là gia đình trẻ, nhu cầu chủ yếu đi làm hằng ngày, cuối tuần đưa gia đình đi chơi/đi tỉnh, xác định nếu mua thì muốn giữ xe tương đối lâu chứ không có ý định 2-3 năm đổi xe.
Em đang phân vân Kia Sportage HEV và Honda CR-V e:HEV.
Em đã đi lái thử cả hai xe rồi nhưng vấn đề là... trước giờ em chủ yếu đi những xe phổ thông, chưa có điều kiện đi những xe tầm tiền này thường xuyên nên sau khi lái thử xong em lại càng phân vân hơn
Cảm giác chung là cả hai đều ngon hơn hẳn những xe em từng đi, máy khỏe, chạy êm, cách âm tốt, hybrid đi phố rất thích. Nhưng để bảo em phân biệt được chiếc nào "hay hơn" về hệ thống hybrid, hộp số, cảm giác vận hành thì thật sự em chịu, vì chưa có nhiều kinh nghiệm.
Nên em muốn hỏi các bác đã sử dụng thực tế lâu dài rồi, đặc biệt là các bác đang đi Sportage HEV/CR-V e:HEV, xem nên chọn con nào.

1. CR-V e:HEV​

Điểm em thích ở CR-V là hệ hybrid 2 motor + e-CVT, nghe về mặt cấu tạo thì có vẻ khá đơn giản và hợp với việc đi lâu dài.
Em cũng có cảm giác CR-V chạy rất mượt, đạp ga dễ kiểm soát, đi trong phố rất thích.
Nhưng em lại hơi lăn tăn về một số vấn đề:
  • Honda thời gian gần đây có vụ thước lái trên một số dòng xe, nghe nói có thể phải thay cả cụm và chi phí không hề rẻ. Không biết CR-V đời hiện tại có còn đáng lo không?
  • Hệ hybrid nghe khá hay nhưng nếu sau này pin hybrid có vấn đề, có phải thường phải thay cả cụm pin không? Em nghe chi phí thay cả pack pin của Honda hình như tầm 130tr?
  • Về lâu dài thì e-CVT có thực sự ít thứ phải sửa chữa hơn 6AT của Kia không?

2. Sportage HEV​

Sportage thì em lại thấy option rất nhiều
Em cũng thích cảm giác Sportage hơn một chút ở khoản máy móc/hộp số truyền thống, vì 6AT vẫn cho cảm giác chuyển số thật, không phải kiểu e-CVT.
Xe Hàn thì em chưa từng sử dụng một chiếc hybrid nào trong thời gian dài nên không biết 7-10 năm sau chất lượng hệ thống hybrid, turbo, 6AT sẽ thế nào.
Đặc biệt:
  • 1.6 turbo + hybrid + 6AT nghe có vẻ nhiều thứ cơ khí hơn Honda.
  • Sau khi hết bảo hành thì nếu turbo, 6AT hoặc các bộ phận của hệ hybrid có vấn đề, liệu chi phí sửa chữa có cao không?
  • Em có nghe một sale hãng nói pin hybrid của Kia có thể xử lý/thay từng module hoặc từng phần, không nhất thiết lúc nào cũng phải thay nguyên cả pack như em đang lo ở Honda. Nếu đúng thì về lâu dài đây lại là một lợi thế khá lớn của Sportage.
Nên em muốn xin kinh nghiệm thực tế của các bác. Nếu là các bác, cùng một số tiền bỏ ra và xác định giữ xe 7-10 năm cho gia đình, các bác chọn Sportage HEV hay CR-V e:HEV? Vì sao?
Cảm ơn các bác trước.
crv đông lào khung gầm không phải toàn cầu. sportage khung gầm toàn cầu eu ncap 5 sao. :doubt: khỏi phải chọn
 
e cũng phân vân cái ADAS của CRV, không có cảnh báo điểm mù, không có cảnh báo phương tiện cắt ngang rồi mấy cái tự động giữ làn, bám đuôi xe thì dưới 60km không kích hoạt được. Không biết mấy cái đó có quan trọng không bác nhỉ, e nói thật là lâu giờ mới chỉ đi con Vios quê mùa cũng chưa được dùng mấy cái này nên không rõ thế nào
thím có hay chạy cao tốc không ? nếu có thì mấy cái này cũng đáng cân nhắc đó, đi cao tốc nó khoẻ lắm.

còn cái cảnh báo phương tiện cắt ngang cũng vừa phiền mà vừa hay, vì đang lùi mà rada nó nhận có ng chạy cắt ngang nó sẽ dừng xe, nhưng đôi lúc nó nhạy quá nên cũng quạu :D
 
đây nhé 5sao asean ncap uy tín hơn hẳn 5 sao eu ncap, honda việt nam khẳng định
 
e cũng phân vân cái ADAS của CRV, không có cảnh báo điểm mù, không có cảnh báo phương tiện cắt ngang rồi mấy cái tự động giữ làn, bám đuôi xe thì dưới 60km không kích hoạt được. Không biết mấy cái đó có quan trọng không bác nhỉ, e nói thật là lâu giờ mới chỉ đi con Vios quê mùa cũng chưa được dùng mấy cái này nên không rõ thế nào
Đi cao tốc nhàn lắm. Đợt tôi đi SG-Nha Trang đúng nhàn luôn!
 
thím có hay chạy cao tốc không ? nếu có thì mấy cái này cũng đáng cân nhắc đó, đi cao tốc nó khoẻ lắm.

còn cái cảnh báo phương tiện cắt ngang cũng vừa phiền mà vừa hay, vì đang lùi mà rada nó nhận có ng chạy cắt ngang nó sẽ dừng xe, nhưng đôi lúc nó nhạy quá nên cũng quạu :D
e thi thoảng cũng hay chạy từ tỉnh lên HN ấy ạ, mọi hôm e cũng có chạy sportage đời trước thì thấy có mấy cái tính năng này cũng hữu ích phết nên giờ phân vân quá chưa biết chốt xe nào
 
thím có hay chạy cao tốc không ? nếu có thì mấy cái này cũng đáng cân nhắc đó, đi cao tốc nó khoẻ lắm.

còn cái cảnh báo phương tiện cắt ngang cũng vừa phiền mà vừa hay, vì đang lùi mà rada nó nhận có ng chạy cắt ngang nó sẽ dừng xe, nhưng đôi lúc nó nhạy quá nên cũng quạu :D

CRV HEV FWD eCVT sao khỏe bằng Sportage AWD Hybrid 1.6 Turbo 6AT được. Trong mọi hoàn cảnh, kể cả CRV HEV AWD cũng thua luôn.

Nói chung Sportage khung gầm,cách âm, trang bị, dẫn động, công nghệ, dm cái đéo gì cũng hơn CRV cả =)) Và rẻ hơn hình như khoảng 200 triệu.
 
Đi cao tốc nhàn lắm. Đợt tôi đi SG-Nha Trang đúng nhàn luôn!
bác chạy con sportage ạ. E chỉ ngại con sportage đúng khoản xe Hàn xem trên mạng bảo nhanh xuống với cái động cơ turbo không biết sau này bảo dưỡng có phiền phức không thôi
 
CRV HEV FWD eCVT sao khỏe bằng Sportage AWD Hybrid 1.6 Turbo 6AT được. Trong mọi hoàn cảnh, kể cả CRV HEV AWD cũng thua luôn.

Nói chung Sportage khung gầm,cách âm, trang bị, dẫn động, công nghệ, dm cái đéo gì cũng hơn CRV cả =)) Và rẻ hơn hình như khoảng 200 triệu.
bác ơi e muốn hỏi bác 1 tí là cái dẫn động Hybrid của Sportage ấy ạ, e nghe nói đang phát triển thế hệ 2 gì đó là có 2 motor rồi mà ở VN vẫn dùng cái hệ 1 motor, có phải cái động cơ hybrid này bị out of date r không? E hôm trước xem là giờ thế hệ mới là Hệ mới TMED-II rồi
 
bác chạy con sportage ạ. E chỉ ngại con sportage đúng khoản xe Hàn xem trên mạng bảo nhanh xuống với cái động cơ turbo không biết sau này bảo dưỡng có phiền phức không thôi

Mình mới múc Elantra :waaaht:
Còn chuyến SG - NT mình Civic gen 11
Trước đó 10 năm đi xe Hàn thấy cũng ổn, chi phí nuôi thấp.
 
bác ơi e muốn hỏi bác 1 tí là cái dẫn động Hybrid của Sportage ấy ạ, e nghe nói đang phát triển thế hệ 2 gì đó là có 2 motor rồi mà ở VN vẫn dùng cái hệ 1 motor, có phải cái động cơ hybrid này bị out of date r không? E hôm trước xem là giờ thế hệ mới là Hệ mới TMED-II rồi

TMED-II là 3 motor, TMED-I cũng là 3 motor, trong đó có đến 2 motors truyền động. Nó không outdate đâu, vẫn ngon hơn nhiều bọn Hybrid eCVT.
Honda eCVT với Toyota eCVT mới là 2 motor đó, trong đó chỉ có 1 motor truyền động.

Tham khảo video bọn Úc test nè anh, con Honda CRV trong bài test là AWD HYBRID nha, dẫn động 4 bánh á :) Con ở VN 1 cầu, 2 bánh, FWD hay gọi vui là chó què ấy.


không hiểu sao hãng nỡ làm vậy

Tất nhiên là vì "TÔI YÊU VIỆT NAM" đồng rồi :)
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Vladimir9898,
Người trả lời cuối
mrPonPon,
Trả lời
614
Lượt xem
17.904
Quay lại
Lên đầu trang