thảo luận Xe đầu kéo đIện kimlong k9kev chính thức ra mắt vớI mức giá 2,777 tỷ đồng

Thầy Sáu Kim · 8/9/26

congmanhduc194 đã nói:
350km là ko tải hay full tải vậy nhỉ mấy thím?

Pin nó là 400 kí, gấp 4 lần con vf9
Mà vf9 full tải chạy 60-90km/h đạt range cỡ 550km gì đó
Bạn suy luận ra xem :shame:

manhlunls · 8/9/26

benam123 đã nói:
Hóng hình ảnh Van điện chở gạo, xem thử chủ tiệm gạo nào mà ngu dữ vậy :v.
Nhà sản xuất người ta nhập gạo tính bằng tấn. 500kg (10 bao gạo) cũng giao thì hơi ngu nhỉ :v
Chưa kể thùng nó k phải Inox 304 nữa.
P/s tôi biết anh xl bịa ra rồi nhưng tôi thích nói vậy đó :v

Ở miền tây họ còn dùng cả xe Van điện...để chở nước đá đi giao (thứ mà theo anh phân tích là càng không phù hợp). Anh phân tích về thùng inox nghe mắc ói thiệt chứ. Chở gạo đi giao là bình cmn thường luôn. Còn việc nó hú và sệ đít xe thì anh thấy rồi cần gì phân tích.

manhlunls · 8/9/26

zocin1402 đã nói:
Ông anh mới bán tống một mớ howo max để rước dàn này về, chạy cát, một chiều tầm 100km có leo đèo (sông pha), hóng một năm tới coi tình trạng xe ntn

Chở cát leo đèo Sông Pha thì không biết có lên được tới đỉnh không. Tôi ngồi chân đèo này ăn cơm gà, nhìn xe dàn xe howo tải hàng nặng nó leo đèo, cứ khoảng vài chục phút 1 chiếc liên tục không ngừng nghỉ, không biết nó chở gì, đi đâu.

benam123 · 8/9/26

manhlunls đã nói:
Ở miền tây họ còn dùng cả xe Van điện...để chở nước đá đi giao (thứ mà theo anh phân tích là càng không phù hợp). Anh phân tích về thùng inox nghe mắc ói thiệt chứ. Chở gạo đi giao là bình cmn thường luôn. Còn việc nó hú và sệ đít xe thì anh thấy rồi cần gì phân tích.

Vậy anh up hình xe Van chở gạo chở nước đá tôi xem thử.
An toàn vệ sinh thực phẩm bắt buộc phải xài inox 304 nha anh bạn trẻ.
Xl mà k chớp mắt luôn trời :feel_good:

via theNEXTvoz for iPhone

cugia1991 · 9/9/26

manhlunls đã nói:
Chở cát leo đèo Sông Pha thì không biết có lên được tới đỉnh không. Tôi ngồi chân đèo này ăn cơm gà, nhìn xe dàn xe howo tải hàng nặng nó leo đèo, cứ khoảng vài chục phút 1 chiếc liên tục không ngừng nghỉ, không biết nó chở gì, đi đâu.

Ủa , anh vào mỏ than mà xem chúng nó chạy xe gì kìa :sexy_girl:

Toàn diesel nhưng chúng nó chỉ phát điện cho cục pin và motor điện truyền động trực tiếp đấy.
Tải trăm tấn bọn ice éo có tuổi so với điện, đi đèo bọn điện càng an toàn vì nhiều hơn ít nhất là 2 cái phanh

via theNEXTvoz for iPhone

UnOriginalSteve · 9/9/26

thế thì ae tài xế lại mất trò rút dầu ra bán r

Thầy Sáu Kim · 9/9/26

UnOriginalSteve đã nói:
thế thì ae tài xế lại mất trò rút dầu ra bán r

Đúng rồi, cái này chủ xe đau đầu lắm luôn

davidnguyen86 · 9/9/26

Techs.Review đã nói:
Kim Long mở nhà máy lắp cell pin BYD rồi, nên pin này sẽ ko thay cả cụm mà chỉ thay pack thôi, chi phí sẽ rẻ hơn rất nhiều. Pack nào yếu thay pack đó vài triệu là ngon lành ngay.

Quan trọng là cái chi phí tháo dỡ cụm pin 400kW đó thui. Hy vọng là họ lắp theo kiểu module nhét vòng quanh xe như xe bus cũng dễ xử lý.

Biết có thay đc ko? Chứ pin Blade giờ hỏng là thay nguyên cục chứ ko phải thay từng pack đâu =))

UnOriginalSteve · 9/9/26

Thầy Sáu Kim đã nói:
Đúng rồi, cái này chủ xe đau đầu lắm luôn

hôm rồi đi trung chuyển nghe ông lái ko biết có nổ ko mà kiu ngày xưa chạy công ngày cày 4 chuyến tầm hơn 1tr5, chiều về hút dầu ra bán thêm mấy trăm ngày kím ~2tr

rồi còn khoe cách để bớt hao dầu kiểu quen đường thì đoạn nào gần đổ dốc thì về N cho xe nó trôi ...

Thầy Sáu Kim · 9/9/26

UnOriginalSteve đã nói:
hôm rồi đi trung chuyển nghe ông lái ko biết có nổ ko mà kiu ngày xưa chạy công ngày cày 4 chuyến tầm hơn 1tr5, chiều về hút dầu ra bán thêm mấy trăm ngày kím ~2tr

rồi còn khoe cách để bớt hao dầu kiểu quen đường thì đoạn nào gần đổ dốc thì về N cho xe nó trôi ...

Ko nổ đâu, vấn nạn xưa giờ của mấy ông chạy xe rồi :shame:

Techs.Review · 9/9/26

UnOriginalSteve đã nói:
hôm rồi đi trung chuyển nghe ông lái ko biết có nổ ko mà kiu ngày xưa chạy công ngày cày 4 chuyến tầm hơn 1tr5, chiều về hút dầu ra bán thêm mấy trăm ngày kím ~2tr

rồi còn khoe cách để bớt hao dầu kiểu quen đường thì đoạn nào gần đổ dốc thì về N cho xe nó trôi ...

Nếu mà khoảng 15-20 năm trước thì đúng đó.

Gần nhà mình là nông trường cao su, giàu nhất là cánh tài xế với xưởng sửa chữa xe tải chở mủ cao su á (Gọi là cơ xưởng), chỉ riêng lương thưởng đã cao hơn cả giám đốc nông trường (Tính theo km chở mũ, nặng nhọc độc hại rồi làm khuya nữa, 1-2h sáng phải đi lấy mũ rồi), chưa tính đến phần xăng, dầu, vật tư chia nhau.

Thầy Sáu Kim · 9/9/26

Techs.Review đã nói:
Nếu mà khoảng 15-20 năm trước thì đúng đó.

Gần nhà mình là nông trường cao su, giàu nhất là cánh tài xế với xưởng sửa chữa xe tải chở mủ cao su á (Gọi là cơ xưởng), chỉ riêng lương thưởng đã cao hơn cả giám đốc nông trường (Tính theo km chở mũ, nặng nhọc độc hại rồi làm khuya nữa, 1-2h sáng phải đi lấy mũ rồi), chưa tính đến phần xăng, dầu, vật tư chia nhau.

Sống ở cẩm đường - rừng cao su có khác :sexy_girl:

chuột con 123 · 9/9/26

UnOriginalSteve đã nói:
thế thì ae tài xế lại mất trò rút dầu ra bán r

rút điện bán, câu điện trộm :doubt:

Mayaka Ibara · 9/9/26

benam123 đã nói:
Vậy anh up hình xe Van chở gạo chở nước đá tôi xem thử.
An toàn vệ sinh thực phẩm bắt buộc phải xài inox 304 nha anh bạn trẻ.
Xl mà k chớp mắt luôn trời

via theNEXTvoz for iPhone

AI nó có cái gọi là hoang tưởng, chắc ây ai genji cũng không thoát được cái hoang tưởng này nên nói xạo mà cứ như thật đó thím. :byebye:

Ddhuans · 9/9/26

congmanhduc194 đã nói:
350km là ko tải hay full tải vậy nhỉ mấy thím?

Full tải 245km

zocin1402 · 9/9/26

manhlunls đã nói:
Chở cát leo đèo Sông Pha thì không biết có lên được tới đỉnh không. Tôi ngồi chân đèo này ăn cơm gà, nhìn xe dàn xe howo tải hàng nặng nó leo đèo, cứ khoảng vài chục phút 1 chiếc liên tục không ngừng nghỉ, không biết nó chở gì, đi đâu.

Chở cát đó anh, đầu kéo howo xứ này kéo hàng lên Lâm Đồng 99% là cát, cứ hai năm là thay mới dàn xe một lần. Còn chở nổi hay không thì anh yên tâm, ông anh t bỏ gần 16 tỏi ra mua cái mỏ cát thì ổng phải mua xe chở được cát chứ

condao · 9/9/26

manhlunls đã nói:
Range 350km chạy thực tế vài tháng chắc chỉ còn 2/3, nếu tải nặng chắc còn 1/2 range. Thêm quả pin còn 100km phải đem đi sạc nữa thì tài xế xe này sướng hơn tài xanh ét em. Vì tài xanh ét em cày bục mặt chứ tài xế cont điện này thì chạy ít đánh xe đi sạc là nhiều.

Mà tải nặng không biết bạc đạn aka vòng bi mô tơ chịu được không. Vì con van điện ở VN chở gạo mới có 2-3 tháng mà mô tơ nó hú hơn cả xe cấp cứu.

lại như bọn reddit thằng kia bảo vf3 chạy đc 100km tới lúc xe thật ra chạy đầy đường nó lờ như chưa nố gì

quyen00 · 10/9/26

zocin1402 đã nói:
Ông anh mới bán tống một mớ howo max để rước dàn này về, chạy cát, một chiều tầm 100km có leo đèo (sông pha), hóng một năm tới coi tình trạng xe ntn

xe điện mà leo đèo thì ối dồi

thảo luận Xe đầu kéo đIện kimlong k9kev chính thức ra mắt vớI mức giá 2,777 tỷ đồng

Thầy Sáu Kim

Senior Member

manhlunls

Senior Member

manhlunls

Senior Member

benam123

Senior Member

cugia1991

Đã tốn tiền

UnOriginalSteve

Senior Member

Thầy Sáu Kim

Senior Member

davidnguyen86

Senior Member

UnOriginalSteve

Senior Member

Thầy Sáu Kim

Senior Member

Techs.Review

Senior Member

Thầy Sáu Kim

Senior Member

chuột con 123

Senior Member

Mayaka Ibara

Senior Member

Ddhuans

Senior Member

zocin1402

Member

condao

Senior Member

quyen00

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này