Thanh Hóa: Bị cây ven đường đổ trúng, người đi xe máy tử vong thương tâm

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề nightlight
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
sao méo cưa cho đổ dọc lề đường để hạn chế khu vực ảnh hưởng nhỉ,
mẹ cây nằm ngang hết cả đường thế kia thì phải rào cmn lại để chặn đường chứ đường thì vắng, người chặn thì đứng tại chỗ
Quả này phạt đủ tội không đảm bảo an toàn gây tai nạn
 
Quá xui.
Giây 00 thì cảnh giới đảo đầu lo cái chiều ngược lại.
Giây 04 quay lại thì ông kia lái xe máy luồn sau lưng.
Nhìn thì có vẻ ông đi xe máy vọt ga lên nhắm chạy kịp.
 
chít lãng xẹt thiệt, mà thấy ngọn cây gõ nhẹ phát mà hẻo luôn ghê vậy ta
 
Quá xui.
Giây 00 thì cảnh giới đảo đầu lo cái chiều ngược lại.
Giây 04 quay lại thì ông kia lái xe máy luồn sau lưng.
Nhìn thì có vẻ ông đi xe máy vọt ga lên nhắm chạy kịp.
Hình như đã thấy xe máy rồi và kêu xe máy đi qua nhanh lên nên mới ko chặn lại đó
 
Tại cc làm ăn bố láo quen thói. Ko biển bảng, không trang bị đi tù mọt gông nhé
Công trường chỗ t có thằng lái xe tải mới mà lái lơ nga lơ ngơ t xem nó lái 1 hôm là cho cút luôn. Đường quốc lộ gần trường học sinh mà gặp thằng lái xe ngu phải cho cút vội
Thì nó đi tù mọt gông kệ mẹ nó. Mạng bản thân thì ráng mà tự giữ thôi chứ ra đường phải chờ thằng khác
Nói chuyện như này thì hòa mẹ cả làng rồi. Sai về lý thì đem tình ra cãi, sai về tình thì đem lý ra cãi. Nhớ ngày trước đi làm cty cũng cãi bọn phòng bên, đem quy tắc công ty ra nói chúng nó phải theo. Hôm nào mình sai quy tắc công ty thì cũng cãi bọn nó là không có tình người các kiểu. Cỡ nào chúng nó cũng thua. Cách nói chuyện anh bên trên là một ví dụ. Theo luật thì anh này sai, theo lý, theo tình thì anh kia sai. Cãi nhau đéo biết lúc nào có điểm dừng.
Ở đây ko có hơn thua cũng ko có cải. Thằng sai thì đi tù chứ đéo ai cải dùm nó. Chỉ đang nói đến kĩ năng khi ra ngoài để giữ mạng. Thằng khác làm sai thì tai nạn nhiều, thằng khác làm đúng thì tai nạn ít, thằng khác làm đúng mà mình biết phòng tránh thêm thì tai nạn ít hơn nữa. Đúng- sai thì còn trả giá chứ mạng mất là hết
 
Đó là suy nghĩ thiển cận của anh, vì anh ngồi đây xóc lọ ra chữ. Ở đời anh đi đường chưa gặp 1 thằng đứng giữa đường à? Nó đang sang đường thì sao? Nó de xe thì liên quan chó gì tới chuyện ông kia bị cây đè chết?
Kiểu như nó, là đi đường thấy 1 xe dừng lại, là auto tất cả các xe sau phải dừng lại hết theo dây chuyền, xong đợi đến khi hỏi ra xong chuyện chuyện gì thì mới đi tiếp. :doubt:
 
Theo tôi thấy thì thằng canh đường nó nghĩ rằng chỉ cần đi lui ra phía ngoài phía đường bên đối diện là OK.

Dẫn đến nó không hề ngăn cản 2 xe máy đi tới từ cả 2 phía.

Thay vì nó ngăn tất cả lại cho đến khi cây đổ, thì nó lại chỉ tay cho người ta tiếp tục đi miễn là đi lui ra ngoài.
 
Hồi tôi còn đi sửa máy bay cho tụi hải quân Mỹ, tôi vào buồng lái là bên dưới có 4 thằng thủy thủ đứng an toàn, 1 thằng chief of evolution (ko biết tiếng việt dịch là gì) và có thể có 2-3 thằng thủy thủ học việc đứng xem. Thằng chief of evolution ra hiệu thì trên buồng lái tôi mới đc nổ máy. Cứ chửi bọn nước ngoài làm màu, chứ đi 1 mạng người chúng nó điều tra tới cùng. Quân nhân đi về có 8 người khiêng thì bên bảo hiểm trả cho gia đình ít nhất $500k. Nhìn lại VN khái niệm an toàn gần như đéo có, thằng này làm ngu thằng khác lãnh rồi cả đám cười hề hề như chưa có chuyện gì, khổ thật.
 
Kiểu như nó, là đi đường thấy 1 xe dừng lại, là auto tất cả các xe sau phải dừng lại hết theo dây chuyền, xong đợi đến khi hỏi ra xong chuyện chuyện gì thì mới đi tiếp. :doubt:
Thì đúng là thế mà, ít nhất cũng phải giảm tốc quan sát xem tại sao. Còn lách trái không giảm tốc độ quan sát kém thì như ông trong bài. Mạng mình thì cứ chậm mà chắc, nhanh 1 chút chậm cả đời, giờ thì xuống dưới đó tranh luận đúng sai với diêm vương.
 
Xem clip mới thấy dân nhiều người coi trời bằng vung, 2 thằng cưa cây và chặn đường như cây và đường nhà mình quả này ăn đủ, ông xe máy thì vượt ẩu coi thường tính mạng. Buồn cười nhất là trên tik tóc dân tình lại đổ tội cho ô tô nào là cản trở tầm nhìn xem máy, làm người chặn đường phân tâm, éo hiểu dân trí kiểu gì.
 
Kiểu như nó, là đi đường thấy 1 xe dừng lại, là auto tất cả các xe sau phải dừng lại hết theo dây chuyền, xong đợi đến khi hỏi ra xong chuyện chuyện gì thì mới đi tiếp. :doubt:
Rep a này đại diện cho nhiều a nghĩ xe máy ko có lỗi. Khi vượt, rẽ, khúc cua, đường khuất tầm nhìn... thì phải chú ý quan sát chứ ko thể cứ vượt 1 cách tùy tiện. Có 1 ví dụ chính bản thân tôi đi qua 1 con đường mà cái máy xúc nó đang làm việc. Nó chắn hết đường phải đi sát nó mới có thể qua. Ví dụ nó dừng lại để tôi qua tôi vẫn phải còi hoặc hô lên cho e đi qua để báo hiệu cho lái xe chắc chắn để xe dừng hẳn để tôi qua. Ở đây xe máy khi vượt thiếu quan sát chủ quan nghĩ đi qua cây chưa đổ đâu. Và đúng lúc cây đổ r đó. Đúng ra an toàn nhất là dừng lại. Có muốn qua thì phải nhìn xem cưa có đang hoạt động ko. Cây có khả năng đổ đúng lúc mình đi qua ko. Tại vì mạng là của mình. Mình phải là người giữ đầu tiên chứ ko thể phó mặc cho người khác. Ở đây lỗi của xe máy là phán đoán sai tình huống tất nhiên thằng ngu cảnh giới là tội to nhất nhưng ko thể nói xe máy ko có lỗi khi đi qua 1 cách tùy tiện như vậy r bảo tại số đc.
 
Thì đúng là thế mà, ít nhất cũng phải giảm tốc quan sát xem tại sao. Còn lách trái không giảm tốc độ quan sát kém thì như ông trong bài. Mạng mình thì cứ chậm mà chắc, nhanh 1 chút chậm cả đời, giờ thì xuống dưới đó tranh luận đúng sai với diêm vương.
Đường đối diện trống không có xe ngược chiều, thằng già chỉ đường thì nó ra hiệu xe đi qua phí đối diện, ông xe máy lách qua - chạy không quá nhanh. Xong các anh blame người ta sao không dừng xe lại nhìn xem chuyện gì đang xảy ra ????
 
Rep a này đại diện cho nhiều a nghĩ xe máy ko có lỗi. Khi vượt, rẽ, khúc cua, đường khuất tầm nhìn... thì phải chú ý quan sát chứ ko thể cứ vượt 1 cách tùy tiện. Có 1 ví dụ chính bản thân tôi đi qua 1 con đường mà cái máy xúc nó đang làm việc. Nó chắn hết đường phải đi sát nó mới có thể qua. Ví dụ nó dừng lại để tôi qua tôi vẫn phải còi hoặc hô lên cho e đi qua để báo hiệu cho lái xe chắc chắn để xe dừng hẳn để tôi qua. Ở đây xe máy khi vượt thiếu quan sát chủ quan nghĩ đi qua cây chưa đổ đâu. Và đúng lúc cây đổ r đó. Đúng ra an toàn nhất là dừng lại. Có muốn qua thì phải nhìn xem cưa có đang hoạt động ko. Cây có khả năng đổ đúng lúc mình đi qua ko. Tại vì mạng là của mình. Mình phải là người giữ đầu tiên chứ ko thể phó mặc cho người khác. Ở đây lỗi của xe máy là phán đoán sai tình huống tất nhiên thằng ngu cảnh giới là tội to nhất nhưng ko thể nói xe máy ko có lỗi khi đi qua 1 cách tùy tiện như vậy r bảo tại số đc.
Anh xem clip đi, đường không khuất tầm nhìn, đối diện cũng không có xe đi tới --- > đủ điều kiện vượt theo luật rồi. Mấy anh cứ bảo xe máy lỗi vậy lỗi cụ thể là gì ?
 
Đường đối diện trống không có xe ngược chiều, thằng già chỉ đường thì nó ra hiệu xe đi qua phí đối diện, ông xe máy lách qua - chạy không quá nhanh. Xong các anh blame người ta sao không dừng xe lại nhìn xem chuyện gì đang xảy ra ????
Bọn tôi ko blame, ai cũng công nhận là thằng cưa cây sai nhưng một phần cũng có lỗi ở ông xe máy khi không giảm tốc độ không quan sát. Mạng của mình thì mình tự lo chứ đi nghe thằng khác ra hiệu à. Ông ngồi xem clip tua chậm thì chém kiểu gì chả được, ông xe máy ở trong vượt trái không quan sát ổng còn quay đầu lại vì đếch biết chuyện gì đang xảy ra.

Hôm trước tôi có xem cái clip ông lái máy múc mini đi qua cái cầu bé tí, thằng ở ngoài thì nói cứ qua đi có gì tôi chịu cho, nó nói vậy thì mình yên tâm đi theo nó à ?
 
Anh xem clip đi, đường không khuất tầm nhìn, đối diện cũng không có xe đi tới --- > đủ điều kiện vượt theo luật rồi. Mấy anh cứ bảo xe máy lỗi vậy lỗi cụ thể là gì ?
Ko khuất tầm nhìn nhưng việc quan sát thấy đằng trước có hoạt động cưa cây thì ai cho a vượt 1 cách tùy tiện? Nói phán đoán sai tình huống oan à? A có biết công trường chỉ khuyến cáo đi 5km/h ko? Thằng canh đường ngu ko có nghĩa mạng a a ko giữ. Đúng nhất là thằng canh đường phải ngăn phương tiện từ 2 hướng dừng hẳn lại cưa xong mới cho đi. Nhưng nó ngu thì ko có nghĩa là a cứ phi qua 1 cách tùy tiện đc. Nhìn cái cây độ cao nó như thế việc đổ sang tới làn bên này là chắc chắn và có thể nhìn thấy đc. A đi đường phải quan sát phán đoán tình huống chứ ko phải cứ đi đúng tốc độ mình đi đúng là đc.

Hình như a đang ám ảnh về luật quá thì phải. A nên nhớ a đi đúng tốc độ cho phép ko có nghĩa là a chắc chắn đúng. A nhớ vụ lùi xe trên cao tốc chưa. A đi đúng làn đúng tốc độ mà đâm vào con xe đi lùi trên cao tốc gây chết ng thì a vẫn ăn án. Việc a đang đi đúng ko có nghĩa là a đúng. A phải quan sát và phán đoán tình huống nữa. A thiếu quan sát, phán đoán tình huống sai. Thì đó là lỗi.
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
nightlight,
Người trả lời cuối
Zz J4 Zz,
Trả lời
559
Lượt xem
38.677
Quay lại
Lên đầu trang