đang giai đoạn nhạy cảm của dân tộc, phải là thiên thu luôn ấy chứtôi ngửi thấy có mùi đại án thế kỷ đâu đây
bay hn đè nẽng vs hn - gia lai, thời gian chờ boarding và chờ hành lý còn lâu gấp mấy lần thời gian bay, chưa kể đến việc di chuyển ra sân bay nội bài cũng xaCao tốc thật thì ai đi máy bay nội địa nữa?
cao tốc thật thì ngon, máy bay cũng nhiều vấn đề lắm, thời gian checkin rồi sân bay cũng 100-200km mới có 1 cái, đi về check in mất bố nó 1 ngày rồi, có ga tàu thì nhót lên là đi luônCao tốc thật thì ai đi máy bay nội địa nữa?
chị Pink bảo đéo thu xếp tiền được , muốn làm thì tự lo tiềnTưởng Quốc hội bảo bỏ nhỉ, không nhớ lắm. Giờ giao cho tư nhân hay Nhà nước làm đây?
Tôi thấy có đợt bỏ phiếu ở quốc hội không thông qua rồi mà. Mọi người đều nhớ thì không nhầm đượcTưởng im im gạt bỏ, mà ko, chúng nó kệ cmn bọn ong ve mà khởi công luôn
không tính ra vào ga à, 10 tiếng là ngon lắm rồi, đòi 7 tiếng có mứt200km/h là ngon lắm rồi, SG-HN có 7 tiếng thôi.

Tàu giờ vé 3 củ 8 đắt hơn máy bay ko biết cao tốc này sao.Cao tốc thật thì ai đi máy bay nội địa nữa?


Tôi chỉ mong dồn tiền xây cho xong cái đường bộ cao tốc 6 8 làn, giá rẻ và xây thêm đường trường, bệnh viện, ... là mừng lắm rồi. Toàn đem xây wonder ko àChịu rồi. Đợi tý mấy anh bò vào def lợi ích kinh tế vẽ trên giấy.
Đù mẹ mỗi tỉnh 1 đến vài sân bay còn ế mốc mồm ra.
Đường cao tốc Bắc Nam vẫn 2 làn xe chưa đầy đủ (chưa phải chỗ bào cũng có làn khẩn cấp). Nâng lên 4 5 làn rồi phân xe tải chỉ chạy 2 làn bên phải. Xe con chỉ chạy 3 làn bên trái và nâng tốc độ giới hạn lên 140 - 150 làn trái là ngon luôn mà không làm.
Giàu thì làm cái gì cũng đc, đây nghèo phải tính P/P tối ưu. Làm đường sắt 2 chiều tốc độ tầm 200kph - 250kph là ok lắm rồi cho ai cần đi Hà Nội - Đà Nẵng kết hợp chở hàng.

Ngủ 1 giấc là tới nơi, quá ngon200km/h là ngon lắm rồi, SG-HN có 7 tiếng thôi.
dân ít thì nhập về , bọn này nó dám đấyvừa xây sân bay cho mỗi thành phố, vừa xây tàu cao tốc bắc nam, dân thì đẻ ngày càng ít![]()