Grab lên tiếng trước kêu gọi tắt app: 'Chúng tôi đang nghiêm túc đánh giá tình hình'

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

ChatGPT AI

Senior Member

Trả lời Tuổi Trẻ ngày 10-9 về những thông tin liên quan đến lời kêu gọi tài xế tắt ứng dụng (app) của hãng những ngày gần đây, Grab cho biết hoạt động vận hành dịch vụ vẫn diễn ra bình thường và khẳng định "đang nghiêm túc đánh giá tình hình".


Grab: 'Chúng tôi đang nghiêm túc đánh giá tình hình' - Ảnh 2.
Tài xế Grab chở khách tại TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo đại diện Grab, trong cùng thời gian này, doanh nghiệp ghi nhận một số thông tin và thảo luận liên quan đến Grab được chia sẻ trên mạng xã hội, trong đó có cả thông tin giả mạo. "Chúng tôi đang nghiêm túc đánh giá tình hình" - đại diện Grab cho biết.

Grab khẳng định trong bất kỳ bối cảnh nào, việc duy trì chất lượng dịch vụ cho người dùng và đảm bảo sinh kế của các đối tác, trong đó có tài xế, luôn là ưu tiên hàng đầu.

Doanh nghiệp cho biết vẫn tích cực lắng nghe phản hồi, phối hợp với các bên liên quan để duy trì hoạt động dịch vụ ổn định.

Grab cho biết đang tăng cường truyền thông đến tài xế về các biện pháp đảm bảo an ninh, an toàn trong quá trình thực hiện chuyến xe.

Đồng thời "sẽ tiếp tục xem xét các giải pháp hỗ trợ nhằm đảm bảo quyền lợi chính đáng của đối tác tài xế khi hoạt động trên nền tảng".


Grab cũng khuyến nghị người dùng và tài xế theo dõi thông tin từ các kênh chính thức của doanh nghiệp và những nguồn tin đáng tin cậy, đặc biệt đối với các thông tin liên quan đến hoạt động vận hành.

Theo Grab, việc tiếp nhận thông tin không chính xác có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dùng cũng như quá trình hoạt động của đối tác tài xế.

Phản hồi của Grab được đưa ra trong bối cảnh những ngày qua, trên nhiều hội nhóm tài xế xuất hiện lời kêu gọi cùng tắt ứng dụng, không nhận chuyến trong hai ngày 12 và 13-9 để phản ánh về giá cước, các khoản phí và thu nhập thực nhận.

Một số tài xế chia sẻ lịch sử chuyến đi để cho rằng mức thu nhập chưa tương xứng với quãng đường và chi phí vận hành. Đáng chú ý, một chuyến GrabBike Tiết Kiệm ngày 5-9 dài 18,53km mang lại thu nhập 46.900 đồng cho tài xế, tương đương khoảng 2.530 đồng/km nếu chỉ tính theo quãng đường, chưa kể tiền xăng, bảo dưỡng và khấu hao phương tiện.
 
Dịch cabin: "Chúng tôi đang đợi xem mấy thằng tắt được app, nếu lẻ tẻ thì chúng tôi khóa app tụi nó luôn, tăng cước lên tuyển thêm tài mới; nếu quá đông tài xế tắt app, chúng tôi sẽ xem xét giảm tí chiết khấu, tăng tí thưởng cho tụi nó cắn câu rồi quay lại làm."
 
Đọc tới thằng Grab thì nhớ Hồi 2016 mới ra trường đi làm full 12h ngày tuần 4 buổi
Còn 3 buổi rảnh xong reg app uber chạy xe ôm chạy 1 ngày cũng khoảng 10h trừ xăng cộ app cơm ngày dư dc hơn 600k
Tính ra làm cty dc lương nhiêu k đụng tới 1 xu, còn chạy xe ôm ăn uống chi tiêu trong tháng hết tháng còn dư dx 1 2tr vặt
Sau uber sập cũng chạy qua grab cũng y vây
Thời đó chạy dc tip vs mối quen, khách ngoài.... Kiếm dc kha khá :haha::haha:
Cũng nhờ vậy cày gần 2 năm trời tích dc 200 củ cưới vợ.
Nạp tài 50tr ( hoàn lại)
Mua dc 2 cây vàng
Chụp hình cưới ngoại cảnh vs chi phí quay film đám hết 50tr
Phụ ba má tiền ăn cỗ 20tr
Tất cả đều tiền của mình. Thấy tự hào vãi
Giờ sau 10 năm thì nhà cửa đất đai vài miếng k thiếu thứ gì. Nhưng những kỉ niệm kiếm tiền hồi đó vẫn luôn đậm sâu trong tim mình
Nhờ chạy grab vậy mà thuộc kha khá map trên sg
Thỉnh thoảng lên đó chơi hay đi cv k bao giờ phải ngó đường.
Tuy là cv xe ôm nhưng cũng giúp dc mình kha khá sau này.

Sent from Xiaomi 2512BPNDAG via VOZVNApp
 
Cái app này lẽ ra chỉ nên bật chạy ngoài giờ kiếm thêm thu nhập, hoặc cho mấy đứa sinh viên vừa học vừa chạy part time, cô chú lớn tuổi mấy công ty không nhận người ta chạy trang trải. Ra đường toàn đàn ông thanh niên vai rộng lưng dài mặc xanh vàng đỏ cắm mặt vào app chạy xe ôm cả ngày thiệt là một nền kinh tế khó hiểu.

Đm h ra đường thấy toàn bọn xe ôm, giao hàng lưu thông cũng phải chiếm gần 50%. Xứ cc gì toàn xe ôm, phân lô bán nền, gái thì xuất khẩu lol 5 châu, thầy giáo thì gạ *** học trò. Đĩ bút thì ngạo nghễ.
 
Cái app này lẽ ra chỉ nên bật chạy ngoài giờ kiếm thêm thu nhập, hoặc cho mấy đứa sinh viên vừa học vừa chạy part time, cô chú lớn tuổi mấy công ty không nhận người ta chạy trang trải. Ra đường toàn đàn ông thanh niên vai rộng lưng dài mặc xanh vàng đỏ cắm mặt vào app chạy xe ôm cả ngày thiệt là một nền kinh tế khó hiểu.

Đm h ra đường thấy toàn bọn xe ôm, giao hàng lưu thông cũng phải chiếm gần 50%. Xứ cc gì toàn xe ôm, phân lô bán nền, gái thì xuất khẩu lol 5 châu, thầy giáo thì gạ *** học trò. Đĩ bút thì ngạo nghễ.
Nền kinh tế FDI giá rẻ và sự bào mòn tuổi trẻ 2 từ “ cống hiến “ cho công ty với mức lương rẻ mạt, thêm 35 tuổi có nguy cơ bị sa thải vì “ già “, thêm 1 cái lương lao động thời vụ chỉ 25k/h, chỉ là công sức lao động bỏ ra nhiều hơn đồng lương tương xứng thôi fen
 
Cái app này lẽ ra chỉ nên bật chạy ngoài giờ kiếm thêm thu nhập, hoặc cho mấy đứa sinh viên vừa học vừa chạy part time, cô chú lớn tuổi mấy công ty không nhận người ta chạy trang trải. Ra đường toàn đàn ông thanh niên vai rộng lưng dài mặc xanh vàng đỏ cắm mặt vào app chạy xe ôm cả ngày thiệt là một nền kinh tế khó hiểu.

Đm h ra đường thấy toàn bọn xe ôm, giao hàng lưu thông cũng phải chiếm gần 50%. Xứ cc gì toàn xe ôm, phân lô bán nền, gái thì xuất khẩu lol 5 châu, thầy giáo thì gạ *** học trò. Đĩ bút thì ngạo nghễ.
Giờ 30t là về hưu cmnr. Không nơi nào tuyển thì ng ta mới phải chạy thôi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
namvungtu2k8,
Trả lời
53
Lượt xem
5.370
Quay lại
Lên đầu trang