zocin1402
Member
1.5t fen, đi gia đình mình nghĩ khó mà tới mốc 35v nổivậy thì đi gia đình ổn quá nhỉbảnđó là bản1.5 hay 2.0 vậyfen
Hyundai Santa Fe tiếp tục giảm cao nhất 220 triệu đồng
- Người tạo chủ đề ChatGPT AI
- Ngày bắt đầu
zocin1402
Member
Uhm với cường độ bào như vậy tính ra cũng bền chán, cứ đến nơi là thay tài, tính ra nó chỉ tắt máy lúc cho khách nghĩ ở trạm dừng chân
LạiPhảiLogCloneVàoChửi
Senior Member
sao đéo vuốt cái đít chéo lên giống range rover cho đẹp, để thẳng tưng 1 cục trông thô thiển vkl
vu300061992
Senior Member
Công nhận thị trường Mỹ đang ngon chứ ĐL bán được mấy đâu. Bán cả năm chắc gì bằng bên Mẽo bán 1 tháng
ko bằng 1 tuần ấy chứ 1 tháng đã ngon
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Quan trọng biên lợi nhuận nữa. Thị trường Bắc Mỹ vẫn có biên lợi nhuận trên 1 xe chắc top thế giới rồi. Trong khi ở VN giá xe đang giảm phát. Biên lợi nhuận ngày 1 mỏng. Giá xe VN tính thêm thuế phí (40 - 55% thuế TTDB, 10% VAT....) mà giờ giá cao hơn Mỹ không đáng bao nhiêu.
vu300061992
Senior Member
Lúc bán tốt thì SF cũng 10k/ năm thì cũng cỡ 1 tháng mà. Chứ giờ thì đúng chẳng bằng 1 tuần thật
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Senior Member
Thì đồng Yên mất giá nhiều hơn Won. Nên xe Nhật có nhiều cơ hội để giảm giá. 10 năm vừa qua giá Yên tụt 20% so với Won (check sơ AI thôi). Nên xe Nhật dễ dàng giảm giá, cộng thêm các hãng Nhật giờ đang gia tăng dùng các phiên bản khác hẳn cho thị trường nghèo. Nên giá tốt thêm khúc nữa, họ hiểu tâm lý người VN thích mac Nhật hơn. Thấy bảo Seltos all new sẽ không còn tồn tại phiên bản cắt giảm khung gầm nữa. Này bảo cạnh tranh giá với Xforce hay Cross Dai thì quá khó.
ptn90
Senior Member
Ví dụ một ngày con custin trong Nam chạy 900km thì HCM-Nha Trang, sau đó vòng lại thì may 1 ngày đủ 800km, chắc có mỗi tuyến này khả thi.
vu300061992
Senior Member
Xe Hàn trước bán nhiều chủ yếu ở phân khúc cỡ nhỏ kiểu i10, accent. Bây giờ nhà nhà đua nhau làm SUV, MPV cỡ nhỏ, giá rẻ thì khó cạnh tranh hơn rồi
nhớ thời hoàng kim lúc nào cũng nằm top, lạc ngập mồm
Giờ thì lèo tèo còn thảm hơn cả cx8
Tụi Hàn mà ko thay đổi chắc ngày rời thị trường VN ko còn xa, các đại lý đóng cửa để chuyển qua van fist khá nhiều rồi
sontacken
Đã tốn tiền
các anh khổ dâm thôi, ông bà nhà tôi cũng nghĩ như a sau dứt 1 con wave a mới đi êm sang số mượt vl tranh nhau lấy đi kìaCon này 2005 máy móc chưa động vào con ốc, chạy vẫn sướng vl, đi thay nhớt mấy cửa hàng sửa xe toàn gạ mua lại, say No
Xem tệp đính kèm 3788917
xe mới nó vẫn khác bọt lắm, xe cũ chăm kiểu gì cũng bị rung
kotaro22
Senior Member
Tucson, santafe, creta ngày xưa bán cũng ác luôn đó chứ
Duocmua
Đã tốn tiền
Xe t đi ít, 2005 tới giờ mới gần 7v máy móc êm rucác anh khổ dâm thôi, ông bà nhà tôi cũng nghĩ như a sau dứt 1 con wave a mới đi êm sang số mượt vl tranh nhau lấy đi kìa
sontacken
Đã tốn tiền
tàu cũng thế chứ gì, khoản logo còn phải theo mấy a tây với nhật dài, thằng tàu là logo xấu nhất trần đờiTừ logo Kia , huyn , samsung , lg hay các thương hiệu hàn đều làm logo xấu và nhìn rẻ tiền
vu300061992
Senior Member
Ý mình là sản phẩm chủ lực của Huyndai thôi. Chứ Tuc, SF, Creta mỗi thằng đều giảm theo 1 kiểu mà:
Tucson thì CX5 hủy diệt về giá
SF thì đổi thiết kế, bỏ máy dầu
Creta trc bán ngon do ít đối thủ thôi, giờ pk ấy chắc nhiều đối thủ, chưa kể cạnh tranh khác pk cùng tầm tiền nữa
phanxonglua
Senior Member
Xấu đẹp tùy mắt mỗi người, như fen khen Santa Fe mẫu này đẹp (xấu như Thị Nở mà Chí Phèo vẫn thấy đẹp đó), còn lại đại đa số (trong đó có tôi) thì trong mắt họ mẫu Santa Fe này từ xấu đến quá xấu.Không hiểu sao nhưng e thấy con santafe thiết kế trông hiện đại, tương lai phết, nhìn ngoài trông bắt mắt mà các bác chê ác thế nhỉ
Như tổ bia rượu bọn tôi có 8 người (trong đó có 4 thường xuyên tụ tập), có ông bạn mua Santa Fe mẫu này mầu trắng thì cả 7 người chê xấu (thằng thì nói đi sau tưởng sắp đấu đầu với xe tải, thằng thì nói nhìn như xe chở quan tài, thằng thì nói đéo gì nhìn cái xe vá víu như quần áo chị Dậu, thằng thì nói xe này ra đường khéo chó nó đuổi theo vì tưởng có mấy khúc xương).
Chủ đề tương tự
