Tài xế Grab kêu gọi tắt app 2 ngày: 'Chạy cuốc xe 18,5km chỉ nhận được 46.900 đồng'

mrrua1890 · Thứ Sáu lúc 12:05

hung000001 đã nói:
Tẩy chay thì phải từ khách hàng, con dân thấy tài khổ quá thì bỏ app grab sang app khác. Nhưng mà xứ này cứ ăn voucher thì lại hết tẩy chay ngay

t tẩy chay xoá app lâu r, thằng grab đắt mà ít vocher bme. Giờ cứ thằng xanh vs thằng be thằng nào rẻ hơn thì múc

Something Else · Thứ Sáu lúc 12:05

Đớp ác thế

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:08

fake đã nói:
Grab nó xem các bác tài là đối tác, và đối tác dựa trên sự thương lượng, giờ nó thương lượng các bác là nó húp 80%, các bác còn 20% .
Các bác kg chịu, thì nó dừng hợp tác
Tôi thấy nó nhân văn vãi ra ấy chứ, còn bắt nó giảm dựa vào quyền lực, thì đâu còn là nền kinh tế thị trường?

1.VN chưa bao giờ là kinh tế thi trường
2. Chính quyền dc sinh ra 1 phần chức năng là để sử lý nhưng việc như này :thuế quan, rào cản kỹ thuật,... để cân bằng lợi ích các bên . Nếu để hoàn toàn là thị trường nhà nc ko nên thu thuế của cả grab lẫn tài xế , sự tồn tại của nn là ko cần thiết.

fake · Thứ Sáu lúc 12:10

BanhXe0_ đã nói:
1.VN chưa bao giờ là kinh tế thi trường
2. Chính quyền dc sinh ra 1 phần chức năng là để sử lý nhưng việc như này :thuế quan, rào cản kỹ thuật,... để cân bằng lợi ích các bên . Nếu để hoàn toàn là thị trường nhà nc ko nên thu thuế của cả grab lẫn tài xế , sự tồn tại của nn là ko cần thiết.

Sao lúc húp 20t kg đòi chánh quyền can thiệp zậy anh?
Tôi hỏi nghiêm túc

bocgheoto · Thứ Sáu lúc 12:13

App đớp 40% thì sâu dày thật. Tài xế bỏ xăng xe + hao mòn xe + thời gian mà hưởng có 55-60% thì đúng bèo quá

hahang83 · Thứ Sáu lúc 12:15

bocgheoto đã nói:
App đớp 40% thì sâu dày thật. Tài xế bỏ xăng xe + hao mòn xe + thời gian mà hưởng có 55-60% thì đúng bèo quá

thì bảo đi làm công ăn lương văn phòng hay đi trộn hồ trộn vữa có chịu đâu , phải thích tự do ko gò bó cơ

DeutschlandGreatAgain · Thứ Sáu lúc 12:16

Cứ để thị trường nó tự quyết.
Còn "tẩy chay" thì ko tẩy chay dc như Hàn, tàu thì vô ích

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:18

fake đã nói:
Sao lúc húp 20t kg đòi chánh quyền can thiệp zậy anh?
Tôi hỏi nghiêm túc

Ai húp ? nó lao động chạy xe ăn chia chứ húp free của ai . Thu nhập tài xế có cao đâu mà húp, làm như 100-200tr/tháng ko bằng.

Còn anh kêu "tự thỏa thuận giữa A-B ", xin lỗi tôi đã rep va logic nó áp dụng như việc có lương tối thiểu, chứ ko phải chủ thỏa thuận trả dưới mức tối thiểu là dc, nld luôn ở thế yếu khi thỏa thuận nên nn cần ra mức tối thiểu (hoặc luật tương tự)
Rồi như An toàn vệ sinh thực phẩm , cũng là luật áp dụng mức sàn vệ sinh (aka tối thiểu) , ko có chuyện anh bán giá rẻ , tự thỏa thuận khách ăn dc thì ăn ,đau bụng ráng chịu.

1.VN chưa bao giờ là kinh tế thi trường
2. Chính quyền dc sinh ra 1 phần chức năng là để sử lý nhưng việc như này :thuế quan, rào cản kỹ thuật,... để cân bằng lợi ích các bên . Nếu để hoàn toàn là thị trường nhà nc ko nên thu thuế của cả grab lẫn tài xế , sự tồn tại của nn là ko cần thiết.

bocgheoto · Thứ Sáu lúc 12:20

hahang83 đã nói:
thì bảo đi làm công ăn lương văn phòng hay đi trộn hồ trộn vữa có chịu đâu , phải thích tự do ko gò bó cơ

Không thể nói như thế được. Đó là hai câu chuyện độc lập tách biệt.

Ở chiều hướng khác. Nhà nước phải quản lý cam thiệp. Như indo nó ép phí xuống còn có 8%.

hahang83 · Thứ Sáu lúc 12:21

bocgheoto đã nói:
Không thể nói như thế được. Đó là hai câu chuyện độc lập tách biệt.

Ở chiều hướng khác. Nhà nước phải quản lý cam thiệp. Như indo nó ép phí xuống còn có 8%.

ép grab hay là ép toàn bộ các app kinh doanh ở indo

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:23

hahang83 đã nói:
ép grab hay là ép toàn bộ các app kinh doanh ở indo

nghe đồn là tất cả , nên vụ này nếu vn áp thì cả Be Xanhsm đều phải theo.

fake · Thứ Sáu lúc 12:23

BanhXe0_ đã nói:
Ai húp ? nó lao động chạy xe ăn chia chứ húp free của ai . Thu nhập tài xế có cao đâu mà húp, làm như 100-200tr/tháng ko bằng.

Còn anh kêu "tự thỏa thuận giữa A-B ", xin lỗi tôi đã rep va logic nó áp dụng như việc có lương tối thiểu, chứ ko phải chủ thỏa thuận trả dưới mức tối thiểu là dc, nld luôn ở thế yếu khi thỏa thuận nên nn cần ra mức tối thiểu (hoặc luật tương tự)
Rồi như An toàn vệ sinh thực phẩm , cũng là luật áp dụng mức sàn vệ sinh (aka tối thiểu) , ko có chuyện anh bán giá rẻ , tự thỏa thuận khách ăn dc thì ăn ,đau bụng ráng chịu.

Vậy nghỉ thôi,nó có bảo tài ê mày vay ngân hàng mua xe chạy cho tao đi?
Là tự thấy THƠM nhảy vào, giờ trách ai?
Mấy em Shopee giao hàng cho tôi vẫn đều đặn tháng 15 20t cần mẫn, có than thở chi đâu

truclove · Thứ Sáu lúc 12:25

bocgheoto đã nói:
Không thể nói như thế được. Đó là hai câu chuyện độc lập tách biệt.

Ở chiều hướng khác. Nhà nước phải quản lý cam thiệp. Như indo nó ép phí xuống còn có 8%.

quyền lợi người lao động ở xứ này chỉ có trên đài truyền hình.

XeBusMatPhanh · Thứ Sáu lúc 12:26

BanhXe0_ đã nói:
Ai húp ? nó lao động chạy xe ăn chia chứ húp free của ai . Thu nhập tài xế có cao đâu mà húp, làm như 100-200tr/tháng ko bằng.

Còn anh kêu "tự thỏa thuận giữa A-B ", xin lỗi tôi đã rep va logic nó áp dụng như việc có lương tối thiểu, chứ ko phải chủ thỏa thuận trả dưới mức tối thiểu là dc, nld luôn ở thế yếu khi thỏa thuận nên nn cần ra mức tối thiểu (hoặc luật tương tự)
Rồi như An toàn vệ sinh thực phẩm , cũng là luật áp dụng mức sàn vệ sinh (aka tối thiểu) , ko có chuyện anh bán giá rẻ , tự thỏa thuận khách ăn dc thì ăn ,đau bụng ráng chịu.

Tx lao động nhưng dc thưởng từ các chương trình trc đó và app cũng tung ra rất nhiều ưu đãi cho người dùng để kéo khách cho tx. A nghĩ tự nhiên khơi khơi thằng grab nó có lượng khách và đánh đuổi mấy app khác trc đây à?

hdkhoa · Thứ Sáu lúc 12:33

Minkhs đã nói:
bắt dc 2 thằng lại văn bóc lột lao động xong tức tối vì nguoi ta éo làm nô lệ cho nó @fake @hdkhoa

anh đi làm được lâu chưa ? Vị trí anh từng leo lên là gì ?
Tôi đi làm gần 10 năm, từ junior staff, senior staff, team leader, rồi supervisor
Từ mới ra trường đến giờ việc sinh viên trẻ ra trường lương vị trí 5-6tr tôi thấy suốt, chả riêng gì mỗi công ty tôi làm, base ở SG quận 2, khu sala luôn, rồi thì sao ? Tại sao có những vị trí như vậy cho sinh viên làm, và sinh viên trình độ như thế nào mà apply vào vị trí đó để làm ? Ai ép sinh viên apply vào vậy ? Hay do sinh viên trường tier 2, CV không có gì nổi bật để cạnh tranh với các ứng viên khác có CV mạnh hơn, nổi bật hơn ? Thế là do công ty à ?
Và công việc của những vị trí staff như vậy thì cũng basic thôi, ví dụ như lễ tân, chăm sóc khách hàng, telesales. Lương cơ bản 6tr nhưng cũng có thêm trợ cấp KPI dựa trên doanh số, cũng lãnh chung bonus Quý / 6 năm / Cuối năm , tết ta nhưng mọi người toàn công ty, ví dụ công ty có thưởng 0,5, 1 tháng lương thì các bạn thấp nhất cũng đủ 1 tháng lương thực lãnh , bao phúc lợi công ty nhưng doanh nghiệp không bao giờ để trên JD hết, khi nào làm vào nội bộ mới có biết rõ những phúc lợi thêm kiểu vậy
1 quý 1 tháng lương bonus, 4 quý = 4 tháng, 6 tháng nửa năm 0.5-1 tháng bonus , Tết ta 1-2 tháng bonus , Tổng ra làm đủ năm không bị kỉ luật lao động dù không hoàn thành KPI vẫn hưởng bonus thêm 6 tháng lương
Như vậy là bóc lột chưa :haha:

Lady Killerr · Thứ Sáu lúc 12:34

Ơ đợt trước e nhớ có cái phóng sự gì mà bắt người lao động tự do cũng phải đóng BHXH tự nguyện ấy nhể. Xong pvien hỏi ông tài nào ông tài nấy mặt cũng tối om, thế nhưng mồm trả lời pvien thì vẫn phải "Ae tài xế nhìn chung PHẤN KHỞI, cũng có thêm 1 khoản cho tương lai" này nọ..., ko phấn khởi chắc -50 củ quá

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:34

XeBusMatPhanh đã nói:
Tx lao động nhưng dc thưởng từ các chương trình trc đó và app cũng tung ra rất nhiều ưu đãi cho người dùng để kéo khách cho tx. A nghĩ tự nhiên khơi khơi thằng grab nó có lượng khách và đánh đuổi mấy app khác trc đây à?

nó ko phải vấn đề grab bỏ tiền chiếm thị phần hay ko mà là anh hưởng toàn bộ ngành, kể cả xanhsm ,be.....có thể phải có mức sàn cho tài xế .Ở đây dành % chiết khấu ko có nghĩa là Be,xanhsm dc quyền ck thấp hơn Grab.

Về sau nếu có thằng A hay B vào muốn chiếm thi phần thì km ,thương hay gì thi kệ, miễn sao % chiết khấu cho tài ko thấp hơn min là dc. Kiểu như anh thuê lao động, già trẻ, có học hay ko thì phải đáp ứng lương tối thiểu .

hahang83 · Thứ Sáu lúc 12:36

BanhXe0_ đã nói:
nó ko phải vấn đề grab bỏ tiền chiếm thị phần hay ko mà là anh hưởng toàn bộ ngành, kể cả xanhsm ,be.....có thể phải có mức sàn cho tài xế .Ở đây dành % chiết khấu ko có nghĩa là Be,xanhsm dc quyền ck cao mà Grab phải ckhau thấp cho tài xế.

Về sau nếu có thằng A hay B vào muốn chiếm thi phần thì km ,thương hay gì thi kệ, miễn sao % chiết khấu cho tài ko thấp hơn min là dc.

thị trường tự do ko làm thế dc đâu a ơi :shame:

các app bên đó nhịn vì nó có 300 triệu dân đấy

a ko biết đối với đội bán mồ hôi ngoài dg, chi phí ít thì dĩ nhiên là càng tốt nhưng mà ko có việc mới đáng sợ, hay là thói quen dùng app của khách hàng

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:39

fake đã nói:
Vậy nghỉ thôi,nó có bảo tài ê mày vay ngân hàng mua xe chạy cho tao đi?
Là tự thấy THƠM nhảy vào, giờ trách ai?
Mấy em Shopee giao hàng cho tôi vẫn đều đặn tháng 15 20t cần mẫn, có than thở chi đâu

trách nhà nước thu thuế trên cuốc đi mà ko dùng luật ép chia lại chiết khấu chứ ai. VÀ indo nó dùng luật để áp, nhìu nước EU còn ko cho Uber hay airbnb vào nữa là .
Đi làm, bị trừ thuế thì nó có quyền "nhỏ" lên tiếng, vậy thôi .

BanhXe0_ · Thứ Sáu lúc 12:40

hahang83 đã nói:
thị trường tự do ko làm thế dc đâu a ơi

các app bên đó nhịn vì nó có 300 triệu dân đấy

a ko biết đối với đội bán mồ hôi ngoài dg, chi phí ít thì dĩ nhiên là càng tốt nhưng mà ko có việc mới đáng sợ, hay là thói quen dùng app của khách hàng

Tự dọc đi,Chú ko sống ở nơi dc công nhận là "kinh tế thị trường" đừng ngoác mồm đòi tt tự do 100%.

BanhXe0_ đã nói:
1.VN chưa bao giờ là kinh tế thi trường
2. Chính quyền dc sinh ra 1 phần chức năng là để sử lý nhưng việc như này :thuế quan, rào cản kỹ thuật,... để cân bằng lợi ích các bên . Nếu để hoàn toàn là thị trường nhà nc ko nên thu thuế của cả grab lẫn tài xế , sự tồn tại của nn là ko cần thiết.

Tài xế Grab kêu gọi tắt app 2 ngày: 'Chạy cuốc xe 18,5km chỉ nhận được 46.900 đồng'

Senior Member

Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này