Tài xế Grab kêu gọi tắt app 2 ngày: 'Chạy cuốc xe 18,5km chỉ nhận được 46.900 đồng'

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề BrownGecko
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Ủa mà hôm nay hình như tăng cước đó mấy anh, biết là trời mưa và kẹt xe đi nhưng bình thường tôi gửi hồ sơ cho grab giao cùng giờ, cùng 1 địa chỉ mọi ngày có 78k, hôm nay 122k.
 
Tự dọc đi,Chú ko sống ở nơi dc công nhận là "kinh tế thị trường" đừng ngoác mồm đòi tt tự do 100%.

thị trường ko tự do 100% nhưng a hoàn toàn có quyền tự do dc chọn cách mình có tiền mà

lái xe ko đủ sống thì đi trộn hồ, đi học nghề, đi làm văn phòng đi - sao cứ phải bám lấy cái app mà chửi rủa làm gì, thừa tgian à

đó là tự do 100% đấy - hay thích làm thì làm ko thích làm tự về được khoác lên chiếc áo tự do tgian

rồi ngay cả việc bật app , sao ko chở hàng mà kiếm mối quen, chạy ngoài, cứ chăm chăm chở mấy chục kg thịt với giá bèo làm gì

thói quen sử dụng app của khách hàng mới là thứ quan trọng , tài xế chưa bao h quan trọng với app cả
 
nó ko phải vấn đề grab bỏ tiền chiếm thị phần hay ko mà là anh hưởng toàn bộ ngành, kể cả xanhsm ,be.....có thể phải có mức sàn cho tài xế .Ở đây dành % chiết khấu ko có nghĩa là Be,xanhsm dc quyền ck thấp hơn Grab.

Về sau nếu có thằng A hay B vào muốn chiếm thi phần thì km ,thương hay gì thi kệ, miễn sao % chiết khấu cho tài ko thấp hơn min là dc. Kiểu như anh thuê lao động, già trẻ, có học hay ko thì phải đáp ứng lương tối thiểu .
Nó có thuê anh đâu mà bảo đảm cho anh, nó ăn theo chiết khấu mà. Anh cảm thấy ko vừa ý thì ngừng hợp tác với nó thôi, anh nó ép buộc anh phải theo nó suốt đời?
 
FB_IMG_1789105434069.webp
 
thị trường ko tự do 100% nhưng a hoàn toàn có quyền tự do dc chọn cách mình có tiền mà

lái xe ko đủ sống thì đi trộn hồ, đi học nghề, đi làm văn phòng đi - sao cứ phải bám lấy cái app mà chửi rủa làm gì, thừa tgian à

đó là tự do 100% đấy - hay thích làm thì làm ko thích làm tự về được khoác lên chiếc áo tự do tgian
Tư do 100% đâu, mày thử ra thuê lao động dưới lương tối thiểu vùng đi , có bị phạt ngoo người ko.



anh đi làm được lâu chưa ? Vị trí anh từng leo lên là gì ?
Tôi đi làm gần 10 năm, từ junior staff, senior staff, team leader, rồi supervisor
Từ mới ra trường đến giờ việc sinh viên trẻ ra trường lương vị trí 5-6tr tôi thấy suốt, chả riêng gì mỗi công ty tôi làm, base ở SG quận 2, khu sala luôn, rồi thì sao ? Tại sao có những vị trí như vậy cho sinh viên làm, và sinh viên trình độ như thế nào mà apply vào vị trí đó để làm ? Ai ép sinh viên apply vào vậy ? Hay do sinh viên trường tier 2, CV không có gì nổi bật để cạnh tranh với các ứng viên khác có CV mạnh hơn, nổi bật hơn ? Thế là do công ty à ?
Và công việc của những vị trí staff như vậy thì cũng basic thôi, ví dụ như lễ tân, chăm sóc khách hàng, telesales. Lương cơ bản 6tr nhưng cũng có thêm trợ cấp KPI dựa trên doanh số, cũng lãnh chung bonus Quý / 6 năm / Cuối năm , tết ta nhưng mọi người toàn công ty, ví dụ công ty có thưởng 0,5, 1 tháng lương thì các bạn thấp nhất cũng đủ 1 tháng lương thực lãnh , bao phúc lợi công ty nhưng doanh nghiệp không bao giờ để trên JD hết, khi nào làm vào nội bộ mới có biết rõ những phúc lợi thêm kiểu vậy
1 quý 1 tháng lương bonus, 4 quý = 4 tháng, 6 tháng nửa năm 0.5-1 tháng bonus , Tết ta 1-2 tháng bonus , Tổng ra làm đủ năm không bị kỉ luật lao động dù không hoàn thành KPI vẫn hưởng bonus thêm 6 tháng lương
Như vậy là bóc lột chưa :haha:
thử lên hỏi cty : đừng đóng bhxh cho tui, đưa luôn hết vào lương net cho tôi. "thỏa thuận tự do" xem có dc ko. 32.5% là luật bhxh chứ ko phải là thoa thuận tự do


Ở đây ko bàn đóng bhxh hay thuế cao hay thấp mà là nn đã thu thuế thì phải có luật để đảm bảo mức sàn giữa các bên. Đó là chức năng của nhà nước khi thu thuế
 
thì bảo đi làm công ăn lương văn phòng hay đi trộn hồ trộn vữa có chịu đâu , phải thích tự do ko gò bó cơ
Tài xế GR không phải chỉ có ở lứa tuổi "có thể trộn hồ trộn vữa" và cũng nhiều người chưa đến tuổi "ăn lương văn phòng" hoặc "quá tuổi" ăn lương văn phòng.
Nói thì phải nghĩ, đừng có lôi mấy cái trộn hồ trộn vữa ra lấp,việc đấy đéo phải ai cũng đủ sức làm kể cả có chịu khó,và nó cũng không quá nhiều để cover cho thị trường lao động phổ thông,nếu lượng tài xế kia chuyển qua công việc phụ hồ hết thì việc phụ hồ lại bị loãng đi,tiền lương giảm,lúc đấy dùng văn "sao không đi làm abcxyz" gì đây?
 
thị trường ko tự do 100% nhưng a hoàn toàn có quyền tự do dc chọn cách mình có tiền mà

lái xe ko đủ sống thì đi trộn hồ, đi học nghề, đi làm văn phòng đi - sao cứ phải bám lấy cái app mà chửi rủa làm gì, thừa tgian à

đó là tự do 100% đấy - hay thích làm thì làm ko thích làm tự về được khoác lên chiếc áo tự do tgian

rồi ngay cả việc bật app , sao ko chở hàng mà kiếm mối quen, chạy ngoài, cứ chăm chăm chở mấy chục kg thịt với giá bèo làm gì

thói quen sử dụng app của khách hàng mới là thứ quan trọng , tài xế chưa bao h quan trọng với app cả
ko thì nghỉ grab qua be, tada các kiểu cũng dc mà. Việc gì cứ dí vào thằng grab rồi yêu cầu này kia.
 
Tài xế GR không phải chỉ có ở lứa tuổi "có thể trộn hồ trộn vữa" và cũng nhiều người chưa đến tuổi "ăn lương văn phòng" hoặc "quá tuổi" ăn lương văn phòng.
Nói thì phải nghĩ, đừng có lôi mấy cái trộn hồ trộn vữa ra lấp,việc đấy đéo phải ai cũng đủ sức làm kể cả có chịu khó,và nó cũng không quá nhiều để cover cho thị trường lao động phổ thông,nếu lượng tài xế kia chuyển qua công việc phụ hồ hết thì việc phụ hồ lại bị loãng đi,tiền lương giảm,lúc đấy dùng văn "sao không đi làm abcxyz" gì đây?

a bảo a ko đủ khả năng, vậy rõ ràng a ở phe yếu thế rồi, khi a ko có nhiều sự lựa chọn thì im lặng mà làm thôi - a bật nhưng a ơi ai đóng họ, ai mua cơm cho a , tiền điện nc đóng chậm là cắt đấy, đt đến ngày ko nạp là cũng tịt luôn

thị trường lao động ko thiếu gì việc ngoài cái việc lái xe alo, và xúc vật liệu

cứ bám riết lấy 1 cái, ko cho bản thân mình 1 cơ hội thử sức với cái mới thị tự chôn mình trong hố thôi

rồi bảo là ko đủ thì sao ko chở hàng - đừng nghĩ là hàng nặng, đầy việc chở hàng nhẹ nhé - sao ko xin họ có việc gọi e, lại cứ thích cắm đầu vào cái app để bị ăn phế
 
Sửa lần cuối:
Tư do 100% đâu, mày thử ra thuê lao động dưới lương tối thiểu vùng đi , có bị phạt ngoo người ko.

m ngu thì nói ít thôi, đối tác nhé

m xem có cái app nào gọi tài xế là nvien ko mà đòi phạt với luật lao động ở đây

thích thì làm ko thích thì tắt app, làm cũng đc mà chả làm cũng chả sao , thị trường thế còn đòi gì nữa, thử đi làm cty nghỉ xem nó có biến luôn ko
 
Ủa mà hôm nay hình như tăng cước đó mấy anh, biết là trời mưa và kẹt xe đi nhưng bình thường tôi gửi hồ sơ cho grab giao cùng giờ, cùng 1 địa chỉ mọi ngày có 78k, hôm nay 122k.
Tăng để níu kéo anh em, mai anh em đừng off app đó.
 
a bảo a ko đủ khả năng, vậy rõ ràng a ở phe yếu thế rồi, khi a ko có nhiều sự lựa chọn thì im lặng mà làm thôi - a bật nhưng a ơi ai đóng họ, ai mua cơm cho a , tiền điện nc đóng chậm là cắt đấy, đt đến ngày ko nạp là cũng tịt luôn

thị trường lao động ko thiếu gì việc ngoài cái việc lái xe alo, và xúc vật liệu

cứ bám riết lấy 1 cái, ko cho bản thân mình 1 cơ hội thử sức với cái mới thị tự chôn mình trong hố thôi

rồi bảo là ko đủ thì sao ko chở hàng - đừng nghĩ là hàng nặng, đầy việc chở hàng nhẹ nhé - sao ko xin họ có việc gọi e, lại cứ thích cắm đầu vào cái app để bị ăn phế
Nói thẳng như dòng trên ngay từ đầu đi,vòng vèo. Cấm đấu tranh,yếu thế thì im mồm.OK
Suốt ngày có cái văn xin cửa hàng làm ship riêng lải nhải suốt các topic, mày nghĩ tài xế chắc toàn người ngu không biết hỏi chắc,việc lắm lắm đấy,có thì được vài thằng chứ lắm à.
 
Nói thẳng như dòng trên ngay từ đầu đi,vòng vèo. Cấm đấu tranh,yếu thế thì im mồm.OK
Suốt ngày có cái văn xin cửa hàng làm ship riêng lải nhải suốt các topic, mày nghĩ tài xế chắc toàn người ngu không biết hỏi chắc,việc lắm lắm đấy,có thì được vài thằng chứ lắm à.

cái này chỉ chở nhà nước ra tay thôi ,tài xế ko ăn thua đâu

bắt các app chiết khấu thấp như bên indo, đóng bhxh cho tài xế, rôì tài xế chỉ được làm 8 tiếng/ ngày 6 ngày/ tuần, quá tgian app tắt, hoặc phải trả lương ngoài giờ

liên kết ccc nên ko có việc đc bật app này sang app khác làm

thế là được đúng ko
 
Sửa lần cuối:
m ngu thì nói ít thôi, đối tác nhé

m xem có cái app nào gọi tài xế là nvien ko mà đòi phạt với luật lao động ở đây

thích thì làm ko thích thì tắt app, làm cũng đc mà chả làm cũng chả sao , thị trường thế còn đòi gì nữa, thử đi làm cty nghỉ xem nó có biến luôn ko
Mày chắc không biết app V nào đó có phạt và đéo có chuyện thích thì làm không thích thì tắt app.
thế sao m ko sang các app chiết khấu thấp hơn, cứ bật cái app chiết khấu cao hơn làm gì
rồi dành tgian chửi rủa nó - mong nó chiết khấu thấp đi hay là vì cái app mày đang chửi đó nó vẫn có quá nhiều việc

m là đối tác mà , tự do mà di chuyển đi

như app lala,tada,e-get đó - có biết chiết khấu bao nhiêu ko
rẻ lắm- đó % thấp đấy nhào vô

đối với 1 cái app - việc nhiều mới quan trọng nhé , ng ta vẫn gắn bó đơn giản ng ta vẫn đủ mức cần thiết thôi - chiết khấu thấp mà ít việc thì cũng ko ăn thua đâu

ngày xưa ghép đơn food la oai oái, đình công các kiểu xong rồi cũng im , vì sao việc quá là nhiều
Chuyện chuyển app cũng đéo đến lượt mày phải dạy tài xế,cái đơn giản đó đứa trẻ con nó cũng nghĩ được,lôi ra đây làm gì, đơn giản là các app nó nhìn nhau để dìm mỗi thằng nhích một tí,khốn nạn đéo kém gì nhau,tài GR họ đấu tranh với GR không có nghĩa chỉ riêng thằng GR mà chung cả cái thị trường gọi xe này, chúng mày cứ dùng đúng cái văn "không làm được thì nghỉ" "chuyển nghề" đến bây giờ các ngành nghề khác nó cũng dùng văn đó nên là các bài báo "tuổi 35 thất nghiệp" cứ nhan nhản đấy, đừng nghĩ có trình độ,có kinh nghiệm và cứ "ngậm mồm" là sẽ yên ổn đâu.
 
m ngu thì nói ít thôi, đối tác nhé

m xem có cái app nào gọi tài xế là nvien ko mà đòi phạt với luật lao động ở đây

thích thì làm ko thích thì tắt app, làm cũng đc mà chả làm cũng chả sao , thị trường thế còn đòi gì nữa, thử đi làm cty nghỉ xem nó có biến luôn ko
HD đối tác, nhưng chưa có luật ràng buộc chứ éo phải chưa có
Ko phải chỉ mỗi indo, mà nước éo nào cũng theo xu hướng sẽ áp mức min cho kiểu contractor kiểu này , tùy luật mỗi nước sẽ áp kiểu nào.

Thích thì làm ko thích thì tắt app -> đúng
Nhưng làm (+ đóng thuế) thì tài có quyền lên tiếng trước nhà nước để nn xem xét áp mức sàn. ĐÂy là lúc họ lên tiếng , vậy thôi.

Thằng thị trường tự do như mẽo cũng có 2020_California_Proposition_22. Thằng xứ vẹm ko ở trong thi trường tự do như mày lại đi ủng hộ giới chủ , bóc lột người lao động yếu thế trong quan hệ đối tác bất bình đẳng. T nhắc lại là "VN ko phải là kinh tế thi trường tự do" nên đừng nói chuyện thị trường ra đây.
 
Mày chắc không biết app V nào đó có phạt và đéo có chuyện thích thì làm không thích thì tắt app.

Chuyện chuyển app cũng đéo đến lượt mày phải dạy tài xế,cái đơn giản đó đứa trẻ con nó cũng nghĩ được,lôi ra đây làm gì, đơn giản là các app nó nhìn nhau để dìm mỗi thằng nhích một tí,khốn nạn đéo kém gì nhau,tài GR họ đấu tranh với GR không có nghĩa chỉ riêng thằng GR mà chung cả cái thị trường gọi xe này, chúng mày cứ dùng đúng cái văn "không làm được thì nghỉ" "chuyển nghề" đến bây giờ các ngành nghề khác nó cũng dùng văn đó nên là các bài báo "tuổi 35 thất nghiệp" cứ nhan nhản đấy, đừng nghĩ có trình độ,có kinh nghiệm và cứ "ngậm mồm" là sẽ yên ổn đâu.

ko tự tìm con đường mới của m , cứ nghĩ rằng đến xx ko thể làm được yy thì cứ ở mãi 1 chỗ mà thôi
m sống để chứng minh điều đó là ko đúng - m hoàn toàn có thể tốt hơn, thu nhập tốt hơn, công việc tốt hơn

t nói thật, t cũng thất bại đủ thứ mới thoát dc việc chở hàng - b m chở vài chục kg/ chở ng là gì, t chở thấp nhất là tạ rưỡi thường là 2.5 đến 3 tạ , ôi những ngày mưa lụt với mấy tạ hàng thật là vl

t đơn giản là dek cam chịu t mãi mãi phải chở hàng thôi

nên t nói rất thật, thử đi, sai thử lại, thử tiếp, thử bằng dc thì thôi

thế nhé, t sai - m đúng - t xin dừng cmt ở đây
 
Sửa lần cuối:
ko tự tìm con đường mới của m , cứ nghĩ rằng đến xx ko thể làm được yy thì cứ ở mãi 1 chỗ mà thôi
m sống để chứng minh điều đó là ko đúng - m hoàn toàn có thể tốt hơn, thu nhập tốt hơn, công việc tốt hơn

t nói thật, t cũng thất bại đủ thứ mới thoát dc việc chở hàng - b m chở vài chục kg/ chở ng là gì, t chở thấp nhất là tạ rưỡi thường là 3 tạ

nên t nói rất thật, thử đi, sai thử lại, thử tiếp, thử bằng dc thì thôi

thế nhé, t sai - m đúng
Sai thì cụp đuôi xuống.
Nói thì phải nói với số đông,thị trường chung,đừng có lôi một vài cá nhân ra rồi thể hiện, ngay việc chở hàng thôi,giờ cửa hàng còn thi nhau đóng cửa,còn thì người ta cũng tìm ship ruột hết rồi,thằng ngoài chen vào thì cũng có đấy nhưng nó là số ít thôi.
Còn cái vụ "con đường mới của m , cứ nghĩ rằng đến xx ko thể làm được yy thì cứ ở mãi 1 chỗ mà thôi" thì mang vào mấy topic mà có chữ thất nghiệp tuổi xx, có chữ "lay off" đó dạy mấy bạn ở đó nhé,tao không có nhu cầu.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BrownGecko,
Người trả lời cuối
manhpro299,
Trả lời
795
Lượt xem
83.111
Quay lại
Lên đầu trang