Xong mấy ông không tắt app lại bú đẫm. Nó cứ cái vòng luẩn quẩn cung cầu giữa tài với app. Trừ khi có luật cố định % thì may ra.

Y như ông anh họ tôi, đang làm kỹ thuật điện, lương tầm 16tr tháng giai đoạn trước dịch tầm 2018, tầm đó khi ấy khá ổn ở tỉnh.Tầm 5,6 năm trước đầy người chọn nghề này dù đang có cv ổn định
Ông a con ông bác người quen đang làm vịt teo ngon lành, lương ko cao nhưng ổn định, nghe bạn bè thủ thỉ cũng nghỉ việc, bỏ tiền nhà + góp 400tr mua con xe chạy. Dc năm đầu thơm bơ, tới năm thứ 2,3 dân tình đổ ra chạy đông + xanh mở rộng nên càng ngày càng bết bát.
Sau hơn 3 năm chạy thì bán xe, đi tìm việc lại, lương thấp hơn hồi xưa nhưng cũng cắn răng làm. Cũng may cày bừa năm đầu ổn nên sau khi bán xe cũng ko còn nợ, đỡ hơn ca trong bài![]()
giờ toàn thấy toàn thanh niên chạy full time, già thì ít rồi chắc chịu không nổi nên người ta làm bảo vệ cho nhàn hơnhá há hồi trước tôi từng lên topic bảo là cái nghề này chỉ dành cho mấy người lớn tuổi chạy kiếm cơm thôi, thanh niên thì lo mà học nghề hay kiếm việc làm có tay nghề mà theo, nhiều anh chạy grab vào chửi tôi kinh lắm nào là người ta không phạm pháp này nọ giờ hối hận rồi![]()
lãi đang cao nữa thách mấy a cũng méo dám nghỉ, áp lực vlchuẩn đấy thím, gánh nặng trả góp cái xe mỗi tháng thì lấy đâu ra mà dám nghỉ, mở mắt ra là thấy tiền gốc tiền lãi đè lên đầu rồi![]()
Địa phương tôi giờ nhân công xây dựng tập trung hết lên núi làm cho V luôn rồi ,dưới này thiếu thợ quá trời, nhà xây k có thợ làm luôn.thấy bên Vin tuyển công nhân xây dựng lương cũng cao. sao k chuyển qua đó làm nhể. giờ giấc đãi ngộ rõ ràng, càng làm lâu càng có kinh nghiệm. chớ chãy xe thì chạy30 năm cũng vậy thôi.
còn cái chagee nữa .... hô hào tẩy tẩy , khai trương thì dắt múi mít bu vào húp như lợntắt ko biết có được 1 hôm ko, tẩy chay nửa mùa của xứ lừa thì xin kiếu, thằng cp nó cho ăn lợn bẩn mà sale cái lại bu vào mua, từ hồi đó đến giờ chưa mua 1 sản phẩm nào của cp nữa, bố khinh![]()

thôi mõm ít thôi, cty đéo có cc j mà cả ngày lỗ, đặt 1 món đồn ăn ăn 3 đầu vẫn báo lỗ, đéo ép nó nộp thuế thì nó lại chuyển về nước nó hết à1 trong những % grab đớp là từ ai đó đấy, ngồi đó mà lòng tin.
Ngày xưa 1 2 bắt nó là cty vận tải nên giờ nó thu thêm phí thì tài xế phải khóc chứ ai khóc
Tư duy của 1 đứa k não?thôi mõm ít thôi, cty đéo có cc j mà cả ngày lỗ, đặt 1 món đồn ăn ăn 3 đầu vẫn báo lỗ, đéo ép nó nộp thuế thì nó lại chuyển về nước nó hết à
Não mày thì to rồi, nó chuyển giá rồi mang tiền về nước nó thì làm đc cái đéo mẹ gì???Tư duy của 1 đứa k não?
Cty k có j thì m mở thử xem dc như nó k? Dễ ăn vậy thì vào mà húp?
Nó lỗ m thấy k đúng thì báo cô nan tới thanh tra đi chứ sao để nó láo vậy?
Ép nó nộp thuế thì nó k chuyển về hết nc nó ah? vậy thì cấm mẹ nó lun khỏi tốn đồng nào ra ngoài đi
GSM thì cũng như nó thôi, cước 4k/1km nhưng đổi lại rước 2 - 3kmĐổi qua xe điện chạy GSM thôi
![]()
Áp lực trả góp đè nặng đầu, thở không ra hơi chứ ở đó mà ham hốlãi đang cao nữa thách mấy a cũng méo dám nghỉ, áp lực vl

Rõ khổ, giờ kỹ thuật lên ngôi, thời thế thế thời, a fen giờ làm điện là khả năng lương cao lắm, nọ tôi xem đị mixo có cái vlog ra ngoài bắt xanhSM, tài xế cũng bảo việc chính vẫn làm văn phòng, chiều tối đi làm về thì chạy thêm đến 12h đêm part-time, chứ méo ai điên bỏ nghề chính đi làm nghề này làm nghề chính cảY như ông anh họ tôi, đang làm kỹ thuật điện, lương tầm 16tr tháng giai đoạn trước dịch tầm 2018, tầm đó khi ấy khá ổn ở tỉnh.
Nghỉ, vay cũng tầm 400 mua xe chạy, giai đoạn đầu nghe bảo khá ngon ngày cũng 500k-1000k sau khi trừ hết chi phí.
Rồi dính dịch nghỉ chạy, qua giai đoạn sau dịch thì thu nhập ngày càng giảm tới giờ nghe bảo chạy 1 đêm cũng chỉ dc tầm 400-500k chưa trừ chi phí, anh tôi chuyên chạy đêm, nợ thì chưa trả hết.