BrownGecko
Senior Member
VOV.VN - Dù nổi tiếng tiết kiệm và bảo vệ môi trường, người Nhật Bản lại sẵn sàng vứt bỏ những chiếc ô tô mới đi khoảng 5 - 7 năm vào bãi phế liệu mà không hề xót xa.
Nhật Bản là cái nôi của những thương hiệu ô tô danh tiếng toàn cầu. Tuy nhiên, ngay tại thị trường nội địa, vòng đời của xe lại ngắn đến kỳ lạ. Người ta có thể dễ dàng bắt gặp ở bãi phế liệu những chiếc ô tô vẫn còn đi tốt.
Theo dữ liệu thống kê từ Hiệp hội Kiểm tra Ô tô Nhật Bản (JAF) và Hiệp hội Sản xuất Ô tô Nhật Bản (JAMA), đa số chủ xe cá nhân quyết định chia tay xế cưng sau mốc 5 năm - 7 năm sử dụng. Về quãng đường di chuyển, con số này lại càng gây bất ngờ.
Do hệ thống phương tiện giao thông công cộng tại Nhật Bản cực kỳ phát triển, kết hợp với chi phí gửi xe nội đô đắt đỏ, phần lớn người dân chỉ sử dụng ô tô cá nhân cho các chuyến mua sắm cuối tuần hoặc du lịch ngắn ngày. Trung bình một chiếc ô tô cá nhân tại Nhật chỉ chạy khoảng 8.000 - 10.000 km/năm. Điều này đồng nghĩa với việc khi bị đưa ra bãi phế liệu hoặc xuất khẩu, nhiều chiếc xe mới chỉ lăn bánh khoảng 50.000 - 70.000 km.
Vậy tại sao ở đất nước nổi tiếng tiết kiệm và bảo vệ môi trường như Nhật Bản, người dân lại sẵn sàng bỏ xe sớm như vậy?
Người Nhật Bản sẵn sàng bỏ những chiếc xe vẫn còn mới chỉ đi 5 - 7 năm. (Ảnh: Top Gear)
Vì sao người Nhật Bản vứt ô tô mới đi 5 năm vào bãi phế liệu mà không tiếc?
VOV.VN - Dù nổi tiếng tiết kiệm và bảo vệ môi trường, người Nhật Bản lại sẵn sàng vứt bỏ những chiếc ô tô mới đi khoảng 5 - 7 năm vào bãi phế liệu mà không hề xót xa.
)). Ở đây có vứt xe 5 năm chỉ cái đến xin cái xe
