Vladimir9898
Senior Member
Nhờ bác chỉ em với ạĐang phân vân 2 xe hybrid k lẽ lại so 6AT với CVT thườngĐúng là chạy xe youtube
via theNEXTvoz for iPhone
Nhờ bác chỉ em với ạĐang phân vân 2 xe hybrid k lẽ lại so 6AT với CVT thườngĐúng là chạy xe youtube
via theNEXTvoz for iPhone
: TỪ SPORTAGE 1.6 TURBO LÊN SPORTAGE HEV AWD – KHÔNG PHẢI ĐỂ TIẾT KIỆM XĂNG | Facebook (https://www.facebook.com/share/p/1eK6FXAZNF/?mibextid=wwXIfr)Tính ra con cx60 nếu ko vớ phải cái hộp số ngu học thì bản máy dầu 3.3 Hybird của nó chạy sướng cực. Cầu sau, ko bị turbo lagGửi chủ thớt văn mẫu để về thông não vợ: TỪ SPORTAGE 1.6 TURBO LÊN SPORTAGE HEV AWD – KHÔNG PHẢI ĐỂ TIẾT KIỆM XĂNG | Facebook (https://www.facebook.com/share/p/1eK6FXAZNF/?mibextid=wwXIfr)

Đọc như văn AI bác ạGửi chủ thớt văn mẫu để về thông não vợ: TỪ SPORTAGE 1.6 TURBO LÊN SPORTAGE HEV AWD – KHÔNG PHẢI ĐỂ TIẾT KIỆM XĂNG | Facebook (https://www.facebook.com/share/p/1eK6FXAZNF/?mibextid=wwXIfr)
crvChào các bác,
Em đang chuẩn bị mua chiếc xe đầu tiên cho gia đình. Nhà em là gia đình trẻ, nhu cầu chủ yếu đi làm hằng ngày, cuối tuần đưa gia đình đi chơi/đi tỉnh, xác định nếu mua thì muốn giữ xe tương đối lâu chứ không có ý định 2-3 năm đổi xe.
Em đang phân vân Kia Sportage HEV và Honda CR-V e:HEV.
Em đã đi lái thử cả hai xe rồi nhưng vấn đề là... trước giờ em chủ yếu đi những xe phổ thông, chưa có điều kiện đi những xe tầm tiền này thường xuyên nên sau khi lái thử xong em lại càng phân vân hơn
Cảm giác chung là cả hai đều ngon hơn hẳn những xe em từng đi, máy khỏe, chạy êm, cách âm tốt, hybrid đi phố rất thích. Nhưng để bảo em phân biệt được chiếc nào "hay hơn" về hệ thống hybrid, hộp số, cảm giác vận hành thì thật sự em chịu, vì chưa có nhiều kinh nghiệm.
Nên em muốn hỏi các bác đã sử dụng thực tế lâu dài rồi, đặc biệt là các bác đang đi Sportage HEV/CR-V e:HEV, xem nên chọn con nào.
1. CR-V e:HEV
Điểm em thích ở CR-V là hệ hybrid 2 motor + e-CVT, nghe về mặt cấu tạo thì có vẻ khá đơn giản và hợp với việc đi lâu dài.
Em cũng có cảm giác CR-V chạy rất mượt, đạp ga dễ kiểm soát, đi trong phố rất thích.
Nhưng em lại hơi lăn tăn về một số vấn đề:
- Honda thời gian gần đây có vụ thước lái trên một số dòng xe, nghe nói có thể phải thay cả cụm và chi phí không hề rẻ. Không biết CR-V đời hiện tại có còn đáng lo không?
- Hệ hybrid nghe khá hay nhưng nếu sau này pin hybrid có vấn đề, có phải thường phải thay cả cụm pin không? Em nghe chi phí thay cả pack pin của Honda hình như tầm 130tr?
- Về lâu dài thì e-CVT có thực sự ít thứ phải sửa chữa hơn 6AT của Kia không?
2. Sportage HEV
Sportage thì em lại thấy option rất nhiều
Em cũng thích cảm giác Sportage hơn một chút ở khoản máy móc/hộp số truyền thống, vì 6AT vẫn cho cảm giác chuyển số thật, không phải kiểu e-CVT.
Xe Hàn thì em chưa từng sử dụng một chiếc hybrid nào trong thời gian dài nên không biết 7-10 năm sau chất lượng hệ thống hybrid, turbo, 6AT sẽ thế nào.
Đặc biệt:
Nên em muốn xin kinh nghiệm thực tế của các bác. Nếu là các bác, cùng một số tiền bỏ ra và xác định giữ xe 7-10 năm cho gia đình, các bác chọn Sportage HEV hay CR-V e:HEV? Vì sao?
- 1.6 turbo + hybrid + 6AT nghe có vẻ nhiều thứ cơ khí hơn Honda.
- Sau khi hết bảo hành thì nếu turbo, 6AT hoặc các bộ phận của hệ hybrid có vấn đề, liệu chi phí sửa chữa có cao không?
- Em có nghe một sale hãng nói pin hybrid của Kia có thể xử lý/thay từng module hoặc từng phần, không nhất thiết lúc nào cũng phải thay nguyên cả pack như em đang lo ở Honda. Nếu đúng thì về lâu dài đây lại là một lợi thế khá lớn của Sportage.
Cảm ơn các bác trước.

Thấy bảo Mazda fix rồi mà vẫn ngu saoTính ra con cx60 nếu ko vớ phải cái hộp số ngu học thì bản máy dầu 3.3 Hybird của nó chạy sướng cực. Cầu sau, ko bị turbo lag
via theNEXTvoz for iPhone

Tôi vẫn chưa dc lái thử cái hộp số " đã đc fix " bằng phần mềm. Mà lỗi thiết kế nên tôi nghĩ phần mềm ko có cửa fix triệt để.Thấy bảo Mazda fix rồi mà vẫn ngu sao![]()

Kể ra con cx 90 có bản 8 ghế thì chốt đấyTôi vẫn chưa dc lái thử cái hộp số " đã đc fix " bằng phần mềm. Mà lỗi thiết kế nên tôi nghĩ phần mềm ko có cửa fix triệt để.
Vẫn rất tâm tư với con cx80
via theNEXTvoz for iPhone
Có layout 2-3-2 như con cx80 mà.Kể ra con cx 90 có bản 8 ghế thì chốt đấy
Hangg 2 toàn kiểu 2 ghế capt ko thívh lắm
Bản VN ko có

Bên thớt đầu kéo điện t kể người quen t mới đẩy bớt đầu kéo dầu đổi qua điện, có leo đèo, anh ấy vào chê ỏng chê eo xe điện không leo nổi. Nể ảnh thật, đòi khôn hơn chủ doanh nghiệp vận tải sở hữu cả trăm đầu xeNgoài đời chắc anh cô đơn lắm nhỉ
Ai cũng biết anh Xiaolin nhưng vẫn mặt dày đi show cái đó ra thì chắc chắn những người xung quanh anh khó chịu và tránh xa anh
via theNEXTvoz for iPhone

Nó xiaolon thật mà.Bên thớt đầu kéo điện t kể người quen t mới đẩy bớt đầu kéo dầu đổi qua điện, có leo đèo, anh ấy vào chê ỏng chê eo xe điện không leo nổi. Nể ảnh thật, đòi khôn hơn chủ doanh nghiệp vận tải sở hữu cả trăm đầu xe![]()
Đồng chí genji ngồi cf còn nghe được ra chất lượng khung gầm với thân vỏ xe bên đường, lái xe tắt màn hình để cảm nhận động cơ, ngồi chân đèo ăn cơm tấm thẩm xe đầu kèo, đúng là bản năng vô cụcBên thớt đầu kéo điện t kể người quen t mới đẩy bớt đầu kéo dầu đổi qua điện, có leo đèo, anh ấy vào chê ỏng chê eo xe điện không leo nổi. Nể ảnh thật, đòi khôn hơn chủ doanh nghiệp vận tải sở hữu cả trăm đầu xe![]()


Quán cf đó cho lái thử đủ loại xe, đủ hãng xe nha.Đồng chí genji ngồi cf còn nghe được ra chất lượng khung gầm với thân vỏ xe bên đường, lái xe tắt màn hình để cảm nhận động cơ, ngồi chân đèo ăn cơm tấm thẩm xe đầu kèo, đúng là bản năng vô cục
Công nhận thằng ku này khắm, chục năm trước bọn t chơi voz chửi nhau nhiều vleu nhưng thằng nào cũng xanh chín chứ không ương ương kiểu này![]()
quả nghe đóng cửa thấy tiếng chắc nhưng lại thấy khung gầm mỏng manh nghe nó khê thực sựĐồng chí genji ngồi cf còn nghe được ra chất lượng khung gầm với thân vỏ xe bên đường, lái xe tắt màn hình để cảm nhận động cơ, ngồi chân đèo ăn cơm tấm thẩm xe đầu kèo, đúng là bản năng vô cục
Công nhận thằng ku này khắm, chục năm trước bọn t chơi voz chửi nhau nhiều vleu nhưng thằng nào cũng xanh chín chứ không ương ương kiểu này![]()
bác trước đó đi san ạ? Bảo dưỡng với đi lâu dài có ổn hơn so với xe Nhật không bácMới mượn thử CRV hybrid đây, đi phố mà thấy ồn ù. Băng sau hơi chật ko xứng đáng tầm tiền. Mấy cái khác trừ cái logo ra thì Sportage hay Sò, San làm ngon hơn.
Khuyên thật chủ thớt mua xe Hàn đi, hoặc nhìn thêm 1 số xe Nhật, Mỹ, TQ khác.
Xem tệp đính kèm 3793141
Nhìn con San còn ngon hơn trong tầm giá
Xem tệp đính kèm 3793142
Civic và crv dùng chung thước lái mà con bị con ko là sao nhỉNên mua CRV, nhu cầu bạn bình thường như số đông thì nên mua xe theo số đông.
1. Chỉ có Civic gen 11 bị lỗi thước lái, hãng thay miễn phí nếu còn bảo hành.
2. Pin nó kích thước nhỏ chỉ chai chứ nó đặt pack pin trong khoang nội thất ở phần giữa ghế sau và cốp nên ko dễ bị hư như pin xe điện. Nên bao bền bao lâu hư.
3. ECVT đc chứng minh độ bền theo vòng đời xe rồi, nó ko xài dây đai CVT nên cũng rất bền.
4. Giờ VN nhiều cao tốc, mua CRV có full gói Honda Sensing cho nhàn.
)bác trước đó đi san ạ? Bảo dưỡng với đi lâu dài có ổn hơn so với xe Nhật không bác
Civic và crv dùng chung thước lái mà con bị con ko là sao nhỉ)