Thu nhập tài xế công nghệ thoát cảnh “may rủi” khi gia nhập Green SM

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Gamaidau
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Kể ra thằng Xanh chơi thâm thật. Vừa là hình thức bán xe, và là hình thức xe ôm. Ban đầu cứ nghĩ sao xanh rẻ vậy, lại còn có trò bù tiền, đảm bảo thu nhập.

Có xe thì còn chấp nhận được. Còn không có xe mà phải thuê thì không khác gì slave. Mua xe trả góp còn thơm hơn là thuê xe để chạy, vì ít nhất là trả dần, kể cả có lãi thì xe sẽ thành của mình. Còn thuê để chạy thì vừa tốn cọc, vừa tốn tiền thuê mà chạy 10 năm cũng không thành xe của mình được. Đã vậy chỉ được ăn 25%

Bác Vịn chơi tởm thật, bảo sao xanh rẻ hơn là phải
 
Kể ra thằng Xanh chơi thâm thật. Vừa là hình thức bán xe, và là hình thức xe ôm. Ban đầu cứ nghĩ sao xanh rẻ vậy, lại còn có trò bù tiền, đảm bảo thu nhập.

Có xe thì còn chấp nhận được. Còn không có xe mà phải thuê thì không khác gì slave. Mua xe trả góp còn thơm hơn là thuê xe để chạy, vì ít nhất là trả dần, kể cả có lãi thì xe sẽ thành của mình. Còn thuê để chạy thì vừa tốn cọc, vừa tốn tiền thuê mà chạy 10 năm cũng không thành xe của mình được. Đã vậy chỉ được ăn 25%

Bác Vịn chơi tởm thật, bảo sao xanh rẻ hơn là phải
Nếu ko xe ko tiền thì Anh sẽ làm cách gì có tiền, Anh có gì trong tay đâu mà fen?
Đây là kinh doanh mà?
 
Nếu ko xe ko tiền thì Anh sẽ làm cách gì có tiền, Anh có gì trong tay đâu mà fen?
Đây là kinh doanh mà?
Thì đó tôi có bảo thằng vin tham đâu :D. Chỉ bảo là thâm thôi , respect mô hình của nó, đứa nào tham mưu ra mô hình này đầu cũng to đó, và hợp lý khi giá của xanh rẻ hơn giá của grab. . Còn mấy ông kia không có xe là lỗi của mấy ông đó, mua xe thì 75% thôi.
 
Thì đó tôi có bảo thằng vin tham đâu :D. Chỉ bảo là thâm thôi , respect mô hình của nó, đứa nào tham mưu ra mô hình này đầu cũng to đó, và hợp lý khi giá của xanh rẻ hơn giá của grab. . Còn mấy ông kia không có xe là lỗi của mấy ông đó, mua xe thì 75% thôi.
Nghèo ko có sự lựa chọn, nên có xiền làm hết đừng phạm pháp là được, dù sai trong mắt Người khác nhưng đúng trong mắt người nọ cũng ok!
 
Chạy grab/ xanh ngon mà. Minh đi xe hay hỏi tụi xế vụ thu thập thi nhiều đứa còn show cho coi. Ngày cũng chạy tầm 9-10 tiếng, khoảng 15-20 quốc là cầm về khoảng 800-1 củ. Tháng chạy 26 công là tầm 25 củ. Ngang lương cv cấp cqo/ quản lý cấp nhỏ rồi :D thằng nào bit chạy 2 app, kiêm thêm giao hàng thi còn kiếm nữa.
Vất vả đi đường nhưng lại nhẹ nhàng đầu óc/ ko kpi. Chạy từ 6h sáng - 5h chiều xong nó vẫn đi gym, đá bóng hay đi đánh pickleball đc. Tối về thì đi coffe/xem phim với ny thấy cũng chill chứ ko đến nỗi :byebye:
1. Chắc khách nó mặc định ra sẵn nổ tinh tinh tinh cho chạy ngày nào cũng đều tăm tắp 18-20 cuốc :))
2. Xách xe thử ra đường HN hay SG chạy 18-20 cuốc, mỗi cuốc cho trung bình 10km là 180km giữa cái giao thông, nắng, mưa, khói bụi, tiếng ồn xem cái kpi stress hơn không, nhẹ đầu hơn k so với đám ngồi bàn giấy, húp trà
3. Chạy xong cả ngày xem lết ra nổi gym không
4. Tiền phạt cty, bảo dưỡng, phạt giao thông,..kể chưa
 
1. Chắc khách nó mặc định ra sẵn nổ tinh tinh tinh cho chạy ngày nào cũng đều tăm tắp 18-20 cuốc :))
2. Xách xe thử ra đường HN hay SG chạy 18-20 cuốc, mỗi cuốc cho trung bình 10km là 180km giữa cái giao thông, nắng, mưa, khói bụi, tiếng ồn xem cái kpi stress hơn không, nhẹ đầu hơn k so với đám ngồi bàn giấy, húp trà
3. Chạy xong cả ngày xem lết ra nổi gym không
4. Tiền phạt cty, bảo dưỡng, phạt giao thông,..kể chưa
kèo thơm vậy chắc có trong bẫy chuột thôi fen
 
1. Chắc khách nó mặc định ra sẵn nổ tinh tinh tinh cho chạy ngày nào cũng đều tăm tắp 18-20 cuốc :))
2. Xách xe thử ra đường HN hay SG chạy 18-20 cuốc, mỗi cuốc cho trung bình 10km là 180km giữa cái giao thông, nắng, mưa, khói bụi, tiếng ồn xem cái kpi stress hơn không, nhẹ đầu hơn k so với đám ngồi bàn giấy, húp trà
3. Chạy xong cả ngày xem lết ra nổi gym không
4. Tiền phạt cty, bảo dưỡng, phạt giao thông,..kể chưa
Nghề đáy xã hội thì phải chịu thôi. Phụ hồ ít ra còn đòi hỏi skill, sức khoẻ
 
Riêng thằng mafia thì các a đừng mong xơi đc của nó. Nó bào cho nát người. Thấy bảo nó rình nó phạt kinh lắm. Cũng khốn nạn như nhau cả thôi
 
1. Chắc khách nó mặc định ra sẵn nổ tinh tinh tinh cho chạy ngày nào cũng đều tăm tắp 18-20 cuốc :))
2. Xách xe thử ra đường HN hay SG chạy 18-20 cuốc, mỗi cuốc cho trung bình 10km là 180km giữa cái giao thông, nắng, mưa, khói bụi, tiếng ồn xem cái kpi stress hơn không, nhẹ đầu hơn k so với đám ngồi bàn giấy, húp trà
3. Chạy xong cả ngày xem lết ra nổi gym không
4. Tiền phạt cty, bảo dưỡng, phạt giao thông,..kể chưa
mệt vcl chạy thử part ngày 3 4 tiếng dc 200 mà mệt vc tay chân nhừ cmnl , tb ngày chạy 200 thì cuối tuần lại mất 200 đi massa bấm huyệt :sweat:

via theNEXTvoz for iPhone
 
công nhân ở đâu mà 30 thế fen. Tớ hỏi thật chứ mấy cái khu cần công nhân như hải dương, bắc ninh thì tớ còn thấy nhận 4x đi làm công nhân suốt.
chắc nó lại xl đó chứ dưới Bến cát h khó tuyển cn gần chết, đến mức h nộp đơn là cho vào pv nhận việc luôn mà còn ko có người, lương cơ bản + phụ cấp chưa tính tăng ca 8-9tr/thang mà ko tuyển đc người làm.

via theNEXTvoz for iPhone
 
Xem tệp đính kèm 3598416
tyRkjVh.gif
mẹ cty luôn
làm thế nào attatch được cai pepe và meo mập luôn sẵn thế
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Gamaidau,
Người trả lời cuối
nguataigaimat,
Trả lời
118
Lượt xem
13.649
Quay lại
Lên đầu trang