Ông chú DIY
Senior Member
con ml này xưa tới nay chưa bao giờ thấy đẹpthiết kế nhìn như cái cc
dream thái dream nhật mãi đỉnh
![]()
con ml này xưa tới nay chưa bao giờ thấy đẹpthiết kế nhìn như cái cc
dream thái dream nhật mãi đỉnh
![]()
ko hỏng thì cứ để nguyên vậy cho cổ chứ fenTrùng hợp, đợt trước về nhà chơi, bảo ông già là xe "đập hộp" tròn 30 năm rồi mà vẫn bền, chỉ xuống mã tí, kêu ổng đi tút tát lại mà ổng không chịu. Giờ vẫn còn dính tí tem thái xưa
Xem tệp đính kèm 3793180
K chạy như tôm tươi dc. Cái thiết kêa đó hết thời rồi. Giờ thanh niên cao ngồi khom lưng luôn. Chỗ để đồ thì k có. Mà nó nhỏ thế thì nhét công nghệ vào sao dc. Nói chung để nó ở lại với quá khứ để làm huyền thoại là đúng rồi.hãng nó remake lại, giữ nguyên thiết kế , thêm công nghệ là xong , khéo bán chạy như tôm tươi.
bớt xàm giùm tôi, ngoại trừ VN thì con này là phân khúc rẻ ỡ tất cả mọi nơi.Thời đấy con xe này giá trị khác
Giờ nó là xe giá rẻ thì Đào đâu ra mà đầu tư vào thiết kế
Thì chỉ thay dầu, nhông xích với lốp thôi, à, thay đèn led cho sáng nữa, đèn vàng ổng đi tối mù mà Trư phải đem đi thay.ko hỏng thì cứ để nguyên vậy cho cổ chứ fen
không thích dòng xe này nhưng kêu hút máu thì tư duy hơi lạKiểu gì cũng có người vào nâng bi con dream thái với chả nhật , toàn bọn hút máu dân tộc ( có nhà tôi ) tới gần 40 cây vàng .
Nó gắn liền với một thế hệ khó khăn nên người ta trân quý , chứ đừng mang thiết kế cổ lỗ sĩ + vận hành như hạch ra rồi bày đặt chê bai các dòng xe khác .
Nếu nó ngon lành cành đào như các anh nghĩ thì hãng nó đã sản xuất đại trà hướng đến đám đông thị trường rồi , chứ miếng bánh đang thơm không lẽ tự dưng ngừng sản xuất - kinh doanh ? . Không , là do nó không còn phù hợp với thị hiếu nữa , doanh số giảm đáng kể và nhà sản xuất họ dựa vào con số để quyết định .
Chỉ có mấy ông già trâu thủ dâm nâng bi mấy con dream xong up bô nhau rồi bỉ bôi các dòng xe khác thôi .
con này mới đúng là huyền thoại này, chứ mấy con đem chưng tủ kính thì chỉ là hàng mãThì chỉ thay dầu, nhông xích với lốp thôi, à, thay đèn led cho sáng nữa, đèn vàng ổng đi tối mù mà Trư phải đem đi thay.
Chứ máy móc chưa đụng cái gì, bấm đề là dựng ngay dù để cả tuần.
Mé, còn kêu tao đứt là để cho cháu nội
Bán ở Cam thôi, chứ mang về VN thật đếu ai mua đâu, dân Vịt thì mê xe Honda lắp thái chứ đếu ai dở hơi mê xe Honda lắp Campuchia cả![]()
Anh coi giá bán chưa mà phán xe giá rẻ.Thời đấy con xe này giá trị khác
Giờ nó là xe giá rẻ thì Đào đâu ra mà đầu tư vào thiết kế
CL cũng ko hẳn như nhau đâu. Như con Viva cũng thời thượng 1 thời cạnh tranh với Dream thái đó, đc mấy năm là vắng, chả có mấy con Viva tồn tại đc lâu dài.so chất lượng như nhau, nhưng giá rẻ hơn như bọn suzuki vẫn thua, là vì sao? kinh doanh là thuận mua vừa bán, người ta bỏ tiền ra nhận lại cái họ coi là xứng đáng, người mua không chửi mà tự nhiên lại có mấy anh vinno vào chửi giùm, khó hiểu


rẻ gì 74tr, 74tr là phân khúc tiệm cận cao cấp với xe máy 175cc đổ xuống rồi, nhìn cái thiết kế báng bổ kia mà nó hét 74tr thì t cũng lạyThời đấy con xe này giá trị khác
Giờ nó là xe giá rẻ thì Đào đâu ra mà đầu tư vào thiết kế
freego nhìn như đàn bà đi ấyTank mua xong xe số blade mới nhận ra sai lầm, bán lỗ 6 củ cho thằng bạn.
Mua xe ga freego đi sướng cả thằng người. Tuy vẫn có nhược điểm nhưng giá vậy là ok
Giờ mua xe bắt buộc phải có:
- smart key
- abs
- đổ xăng ngoài cốp.
- Khuyến khích lắp kính chống gió nếu hay cho trẻ em ngồi trước người lái, giúp chắn bụi, gió ngược, vật lạ..
Yamaha thiết kế lỗ đổ xăng ở cổ xe máy và nắp bình xăng gắn liền là hay hơn honda.
Đổ xăng bấm nút là nắp bình xăng bật ra, chứ ko cần phải xoáy nắp rồi nhấc ra.
Đổ xăng xong vẫn ngồi yên trên xe đưa tay ra đóng nắp là xong. Vì bình xăng ở cổ xe máy rất vừa tầm tay vươn ra.
Vì 2 tay rảnh nên trong lúc đổ xăng thì rút đt ra mở Google wallet rồi chạm nfc là trả tiền xong, nhanh hơn vạn lần quét QR.
Nói chung là từ lúc vô cây xăng đến khi ra khỏi cây xăng không cần phải nhấc đít khỏi yên xe.
____________________
Fact: truyền thống từ khi mua xe, dán logo này ở nắp bình xăng, đẹp cực kỳ.
Sau vài năm logo bong ra thì mua cái khác dính vô. Chọn size 5x5 là vừa in.
lũ này nói khổ dâm thì lại tự áiKiểu gì cũng có người vào nâng bi con dream thái với chả nhật , toàn bọn hút máu dân tộc ( có nhà tôi ) tới gần 40 cây vàng .
Nó gắn liền với một thế hệ khó khăn nên người ta trân quý , chứ đừng mang thiết kế cổ lỗ sĩ + vận hành như hạch ra rồi bày đặt chê bai các dòng xe khác .
Nếu nó ngon lành cành đào như các anh nghĩ thì hãng nó đã sản xuất đại trà hướng đến đám đông thị trường rồi , chứ miếng bánh đang thơm không lẽ tự dưng ngừng sản xuất - kinh doanh ? . Không , là do nó không còn phù hợp với thị hiếu nữa , doanh số giảm đáng kể và nhà sản xuất họ dựa vào con số để quyết định .
Chỉ có mấy ông già trâu thủ dâm nâng bi mấy con dream xong up bô nhau rồi bỉ bôi các dòng xe khác thôi .
Ý là fen mua tặng ổng akỔng mua ô tô cũng dc chứ điều kiện gì fence, xe máy ở nhà ổng 3 4 chiếc. Bảo bán bớt đi thì ổng nói bán chả dc mấy đồng, để vậy lúc câng thì có mà đi. K có điều kiện chả ai bỏ 20tr để tút lại cái xe máy thế cả. Nhưng xe khác ổng k thích. Vì chiếc xe đó họ đi cả đời rồi nên họ quý là bình thường. Chỉ k thích khi ổng chê xe ng khác thôi.
