ThuongSonTrieuTuLong
Senior Member
Đâu Culy là xe vợ mà my fenCon culy mới lấy mấy tháng ấy hả![]()

Đâu Culy là xe vợ mà my fenCon culy mới lấy mấy tháng ấy hả![]()

Chuyến review là lái chính, trên con Culy còn bt đi San sắt cơ.
Anh ấy là seeder trá hình đóChuyến review là lái chính, trên con Culy còn bt đi San sắt cơ.

Cái đấy ai cũng biết mà. Cuối năm lại lên nhận giải nv truyền thông xuất sắc.
Dạo này cộng đồng tự sống khỏe được rồi, ae Culy voz hoạt động sôi nổi vãi tôi chuyển công tác thôiCái đấy ai cũng biết mà. Cuối năm lại lên nhận giải nv truyền thông xuất sắc.

lăn bánh ở đâu mà 905 thế aCross HEV đang giảm 50% LPTB, lăn bánh tầm 905
![]()
tuần trc tôi vừa ra hỏi sêu thì báo tận 944 biển HN mà bắt mua kèm lạc ko giảm giá luônlăn bánh ở đâu mà 905 thế atuần trc tôi vừa ra hỏi sêu thì báo tận 944 biển HN mà bắt mua kèm lạc ko giảm giá luôn
Máy cx8 cũng là máy 2.5 ( cùng phiên bản máy 2.5 trên cx5) vậy đầm hơn hiểu là xác nó nặng hơn ?Cx8 nó khác biệt với Cross mà sao mà so được bác, 899 chắc là giá chưa lăn bánh. Nhà tôi 2 lớn 2 bé dư dùng, mà xe cá nhân nên cũng hạn chế chở người khác nên chả bận tâm khoản rộng hay chật. Xe vừa vừa luồn lách trong phố cho sướng.
P/s: cuối tuần làm vừa làm chuyến Hạ Long, cu em chạy Cx5 nhận xét là đi đầm chắc hơn, chân ga cũng phản ứng nhanh hơn.
Xem tệp đính kèm 3784261
via theNEXTvoz for iPhone
Theo tôi nếu dùng hàng 3 thường xuyên thì lên hẳn MPV như Innova Cannival. Chứ mua xe 5+2 1 năm dùng dăm lần thì thôi, xe nhỏ lợi thế đi luồn lách là cái mình được hưởng thường xuyên. Doanh số cx8 bèo bọt cũng thể hiện điều nàyMáy cx8 cũng là máy 2.5 ( cùng phiên bản máy 2.5 trên cx5) vậy đầm hơn hiểu là xác nó nặng hơn ?
Cx8 rộng hơn cx5 và dù là gia đình 4 người thì ngồi cx5 vẫn có cảm giác chật . Nếu có điều kiện em cũng muốn đổi từ cx5 lên cx8 mà tầm này đang nghe ngóng thêm mấy mẫu xe điện xem thế nào .
Đã ngồi nhiều xe 7 chỗ nhưng em thật là hàng thứ 3 cũng chỉ để đồ hoặc lấy khoảng trống để mở rộng hàng 2 mà thôi . Xe nào mà hàng ghế thứ 3 rộng thì lại cồng kềnh đi phố ko sướng .
Dạ đúng , nhưng thực tế thời lượng sử dụng hàng ghế 3 hầu hết là cực ít (hàng ghế thứ 3 phần lớn mục đích là để ....có thêm khoảng không nới rộng cho hàng 2 hoặc gập xuống để ...xếp đồ ). Phần lớn thời gian chỉ là lái xe chở gia đình 5 người trở xuống ( Gia đình có bố mẹ và "đẻ ít" có 3 đứa) .Theo tôi nếu dùng hàng 3 thường xuyên thì lên hẳn MPV như Innova Cannival. Chứ mua xe 5+2 1 năm dùng dăm lần thì thôi, xe nhỏ lợi thế đi luồn lách là cái mình được hưởng thường xuyên. Doanh số cx8 bèo bọt cũng thể hiện điều này
via theNEXTvoz for iPhone
2 tỷ 2 thì thiếu gì xe ngonXem tệp đính kèm 3799886
Thèm con CX-90 quá các thím. Tầm 2đ2 lăn bánh thì có lựa chọn nào ngon hơn ko nhỉ?
via theNEXTvoz for iPhone
Đã phải bỏ ra tới 2đ 2 cho 1 chiếc xe thì người ta không còn nghĩ tới Mazda nữa .Xem tệp đính kèm 3799886
Thèm con CX-90 quá các thím. Tầm 2đ2 lăn bánh thì có lựa chọn nào ngon hơn ko nhỉ?
via theNEXTvoz for iPhone
Chuyện cái cốp thì tôi thích đồ đạc lúc nào cũng phải gọn gàng, hầu như chỉ để 1 túi ô, giấy, bơm dự phòng + 1 cái thùng gấp để đồ có mùi. Cũng lại câu chuyện 1 năm chắc là 1-2 lần chất full cốp. Nhưng mà như tôi sáng đưa con đi học, trường mặt đường chen chúc thì xe nhỏ lanh lại là cái ăn tiện được hưởng hàng ngày.Dạ đúng , nhưng thực tế thời lượng sử dụng hàng ghế 3 hầu hết là cực ít (hàng ghế thứ 3 phần lớn mục đích là để ....có thêm khoảng không nới rộng cho hàng 2 hoặc gập xuống để ...xếp đồ ). Phần lớn thời gian chỉ là lái xe chở gia đình 5 người trở xuống ( Gia đình có bố mẹ và "đẻ ít" có 3 đứa) .
Theo em doanh số CX8 bèo bọt vì phần lớn thị hiếu người dùng ở ta chỉ cần 1 chiếc xe có 5 chỗ "gầm cao" giá tiền phù hợp số đông .
Còn em tin 90% người sử dụng CX5 hiện tại nếu đổi miễn phí sang CX8 thì chả ai lại từ chối đâu ạ .
Em là vì chưa có tiền chứ có thì em cũng đổi .
Ngồi ghế lái CX5 chính chủ phần lớn không thấu hiểu được nỗi khổ của người ngồi hàng sau khi đi chơi đâu ạ . Vợ em sau sinh có 3 tháng từng thách em đi xuyên việt nếu cho bà ấy ngồi lái còn em trông con hàng ghế sau dù sắm cái ghế trẻ con 10 triệu .