Tesla ra mắt taxi tự lái trên đường phố Mỹ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Tam Sên
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Rút cục là cũng có cần lidar đâu mà các anh tung hô cái thứ Lidar
Triết lý của Musk nói nhiều lần rồi, cái Lidar là vẽ lại môi trường với độ phân giải thấp so với hình ảnh real.
Cam xịn + thuật toán + chip khủng chả thua kém gì. Musks có xu hướng giải quyết vấn đề tổng thể hơn. Thêm 1 cái lidar chả để làm gì, tốn tiền. Để tiền đó vào cái khác.
Xe Tesla còn trang bị thêm radar cho tốc độ phản ứng nhanh hơn nhiều.
lidar có phải cam đếch đâu mà đi so độ phân giải hả anh : )))) Thứ lidar làm là tái tạo môi trường xung quanh theo đúng kích thước 3d thật. Nó có thể đo khoảng cách chính xác đến từng mm, nhưng nhận diện màu sắc lại rất kém, gần như mù màu.
Còn cam bản chất nó là ảnh 2d, dùng máy tính kết hợp nhiều góc quay để giả lập thành 3d. Khi trời tối, sương mù máy tính rất dễ tính toán sai khoảng cách.
Robotaxi được phép chạy ngoài đường rồi mà các a còn nghi ngờ hướng đi của Musk mới tài chứ
5gcj2yy.gif
cho xin thông tin xe này được chạy ngoài đường với? đến hiện tại tesla mới chỉ xin được 50 chục cái giấy phép mà anh đòi chạy đầy đường?
 
Cái ngon của lidar nó là chính xác + tốc độ cao, bọn tàu xài lidar phân cấp rõ, model xịn mới chạy ở tốc độ cao, model thấp chỉ tự hành lv2+ ở tốc độ thấp thôi. Với lại anh mút dùng thuật toán thì tụi kia cũng có thuật toán + lidar mà??
 
lidar có phải cam đếch đâu mà đi so độ phân giải hả anh : )))) Thứ lidar làm là tái tạo môi trường xung quanh theo đúng kích thước 3d thật. Nó có thể đo khoảng cách chính xác đến từng mm, nhưng nhận diện màu sắc lại rất kém, gần như mù màu.
Còn cam bản chất nó là ảnh 2d, dùng máy tính kết hợp nhiều góc quay để giả lập thành 3d. Khi trời tối, sương mù máy tính rất dễ tính toán sai khoảng cách.

cho xin thông tin xe này được chạy ngoài đường với? đến hiện tại tesla mới chỉ xin được 50 chục cái giấy phép mà anh đòi chạy đầy đường?
Tái tạo môi trường với độ phân giải thấp hơn real world rất nhiều fen à.
Fen xem cách nó hoạt động chưa ?
Nó chỉ thích hợp ở thời điểm ngày xưa, chip xử lý còn yếu, cam độ phân giải thấp ko thu được đủ chi tiết thôi.
Giờ chip tesla có thể xử lý ảnh 4k và cao hơn ở tốc độ thời gian thực thì cần gì lidar nữa.
Thêm con radar đầu xe nữa là hết nước chấm.
Tất cả đều nằm ở tốc độ xử lý hết.
Lidar làm tiêu giản hoá data lại, nên nó ko có triển vọng xa đâu.
 
Tất cả đều nằm ở tốc độ xử lý hết.
Lidar làm tiêu giản hoá data lại, nên nó ko có triển vọng xa đâu.
Mình tưởng ngược lại, data phức tạp hơn chứ. Tạo thành xung đột, kiểu như camera nhận đường ko có chướng ngại vậy nhưng Lidar bảo có, thế thì tin thằng nào? Nhìn chung mình thấy cần hay ko phụ thuộc vào việc giải bài toán nhận diện vật thể tốt đến độ nào. Nếu mà đủ tốt thì đúng ko cần Lidar
 
lidar có phải cam đếch đâu mà đi so độ phân giải hả anh : )))) Thứ lidar làm là tái tạo môi trường xung quanh theo đúng kích thước 3d thật. Nó có thể đo khoảng cách chính xác đến từng mm, nhưng nhận diện màu sắc lại rất kém, gần như mù màu.
Còn cam bản chất nó là ảnh 2d, dùng máy tính kết hợp nhiều góc quay để giả lập thành 3d. Khi trời tối, sương mù máy tính rất dễ tính toán sai khoảng cách.

cho xin thông tin xe này được chạy ngoài đường với? đến hiện tại tesla mới chỉ xin được 50 chục cái giấy phép mà anh đòi chạy đầy đường?
Robot thì mới thật, còn chế độ FSD bật trên các xe Tesla toàn liên bang và một số nước cho phép thì Tesla nó có thống kê số giờ dùng FSD rồi, khá khủng, google gemini & Grok ko tính phí đâu fence
 
vẽ ra thì hay lắm, đến lúc gặp dăm ba ông xe máy tạt đầu với lô cốt giăng kín đường thì xem tự lái kiểu gì :canny:
Gớm , cái não con người mà đủ phản xạ để phanh để né lúc xe tạt đầu các kiểu thì AI nó thừa tốc độ để xử lí các tình huống đó , thậm chí gấp 100 gấp 1000 lần con người , khéo lo
:haha:
 
Gớm , cái não con người mà đủ phản xạ để phanh để né lúc xe tạt đầu các kiểu thì AI nó thừa tốc độ để xử lí các tình huống đó , thậm chí gấp 100 gấp 1000 lần con người , khéo lo
:haha:

Gặp Ninja LEAD ở Đông Lào thì cụ tổ AI cũng bó tay thôi, nhất là quả xi nhan trái mà tạt qua phải :shame:
 
Gặp Ninja LEAD ở Đông Lào thì cụ tổ AI cũng bó tay thôi, nhất là quả xi nhan trái mà tạt qua phải :shame:
Các a đánh giá cao mấy cái này quá nhỉ, đến các a vừa đi vừa địa gái còn xử lý kịp thì nó đi chậm, xử lý chính xác tình huống không bị giật mình, phân tâm thì có cái gì đâu mà sợ :surrender: nhưng musk còn lâu mới tham gia cái thị trường namek, chẳng phải vì khó hay gì mà vì nhân công ở đây quá rẻ mạt, cuốc xe cũng rẻ vào loại nhất thế giới nên tham gia ở đây khả năng hoàn vốn thấp, rủi ro dân trí thấp gặp mấy thằng trẩu tre nó phá xe thì vỡ trận :doubt:
 
Sửa lần cuối:
may con xe tu lai nay thi chac chan co tai nan , nhung vi no quan triet toc do an toan nen xay ra tai nan chet nguoi se thap hon rat nhieu . Nhu van de la khi xay ra tai nan , loi xac dinh thuoc ve chiec xe thi ai chiu trach nhiem ?
 
Các a đánh giá cao mấy cái này quá nhỉ, đến các a vừa đi vừa địa gái còn xử lý kịp thì nó đi chậm, xử lý chính xác tình huống không bị giật mình, phân tâm thì có cái gì đâu mà sợ :surrender: nhưng musk còn lâu mới tham gia cái thị trường, chẳng phải vì khó hay gì mà vì nhân công ở đây quá rẻ mạt, cuốc xe cũng rẻ vào loại nhất thế giới nên tham gia ở đây khả năng hoàn vốn thấp, rủi ro dân trí thấp gặp mấy thằng trẩu tre nó phá xe thì vỡ trận :doubt:

Chưa cần nói gì tới phá xe, nội cái va quệt giữa các phương tiện thôi cũng đủ mệt mỏi rùi fen
 
Nếu mua xe này về rồi cho nó chạy taxi, nó gây tai nạn thì chủ xe có chịu trách nhiệm gì ko, hay Tesla vẫn chịu hoàn toàn trách nhiệm giống như các xe mà hãng đang vận hành :doubt: Nếu ko chịu trách nhiệm gì thì sướng nhể, tự nhiên có thằng no lệ cày tiền cho mình lúc ko dùng xe :doubt:
 
so sánh vớ vẩn, máy móc là thứ vô tri, nó chỉ biết 1 + 1 = 2 thì tất nhiên chả có gì mà sai lầm đc. Còn xe tự lái hay AI hoạt động dựa vào xác xuất, 1 + 1 có thể không bằng 2, nên mắc sai lầm là chuyện cực kì phổ biến chứ có gì lạ.
Vl mấy móc là thứ vô tri, chỉ biết 1+1=2? A mới rã băng à?
 
Nếu mua xe này về rồi cho nó chạy taxi, nó gây tai nạn thì chủ xe có chịu trách nhiệm gì ko, hay Tesla vẫn chịu hoàn toàn trách nhiệm giống như các xe mà hãng đang vận hành :doubt: Nếu ko chịu trách nhiệm gì thì sướng nhể, tự nhiên có thằng no lệ cày tiền cho mình lúc ko dùng xe :doubt:
trước hết ở thử nghiệm Austin này thì Tesla cam kết hoàn toàn chịu trách nhiệm, còn tương lai thì với hệ thống camera toàn thân xe vậy, thằng nào có lỗi thì theo luật giao thông, thằng đó chịu trách nhiệm thôi. Còn tụi khách đi xe mà vào xe nôn, ỉa, đái, cào cấu, làm bẩn hay hỏng thiết bị xe thì phải đền do có camera trong xe record lại hết. Khi cài app Robottaxi thì có các điều khoản app có nêu, đồng ý thì xài, thanh toán qua thẻ, bank. Ko chịu đền thì nó cũng tự động tính phí trừ vào tk. Láu cá hay có tiểu sử quậy phá thì nó khóa luôn, khỏi cho dùng robotaxi
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Tam Sên,
Người trả lời cuối
vozchoregnick3,
Trả lời
210
Lượt xem
19.254
Quay lại
Lên đầu trang