'Giải mã' ngập hầm chui nút giao An Phú: Hầm thông đã lâu, trạm bơm ở đâu?

Ủa vậy là thiết kế có bơm không mấy anh :oops:
Có bơm, chứ làm quái gì có cái hầm nào ko có bơm. Nhưng trạm bơm chưa thi công xong, mới sử dụng 2 máy bơm ngoài để bơm tạm -> Lưu lượng chưa đáp ứng đc.
Con này hầm hoàn thành trc, "Thông xe kỹ thuật" để đi lại trc, còn những hạng mục khác hoàn thiện sau. :embarrassed:
Cứ thích bày vẽ cái trò thông xe kỹ thuật cho kịp dịp lễ tết, xong rồi ngâm đấy hoặc lỗi ngập lại đổ do trời mưa bất thường :canny:
Nó liên quan đến vấn đề thành tích.
Các quan thì thích thành tích.
Cứ thông trc cho dân đi cho vui, lại đc tiếng là đốc thúc đc dự án về đích đúng/trc tiến độ.
Thực ra công trình đã xong đâu. :go:
 
Có bơm, chứ làm quái gì có cái hầm nào ko có bơm. Nhưng trạm bơm chưa thi công xong, mới sử dụng 2 máy bơm ngoài để bơm tạm -> Lưu lượng chưa đáp ứng đc.
Con này hầm hoàn thành trc, "Thông xe kỹ thuật" để đi lại trc, còn những hạng mục khác hoàn thiện sau. :embarrassed:

Nó liên quan đến vấn đề thành tích.
Các quan thì thích thành tích.
Cứ thông trc cho dân đi cho vui, lại đc tiếng là đốc thúc đc dự án về đích đúng/trc tiến độ.
Thực ra công trình đã xong đâu. :go:
từ giờ phải làm quen với từ "thông xe kĩ thuật"
sắp tới siu sân bay LT cũng cho "bay kĩ thuật", cứ lấy chiến tích đã xong mình tính sau
vãi đái thạt chứ
 
Có bơm, chứ làm quái gì có cái hầm nào ko có bơm. Nhưng trạm bơm chưa thi công xong, mới sử dụng 2 máy bơm ngoài để bơm tạm -> Lưu lượng chưa đáp ứng đc.
Con này hầm hoàn thành trc, "Thông xe kỹ thuật" để đi lại trc, còn những hạng mục khác hoàn thiện sau. :embarrassed:

Nó liên quan đến vấn đề thành tích.
Các quan thì thích thành tích.
Cứ thông trc cho dân đi cho vui, lại đc tiếng là đốc thúc đc dự án về đích đúng/trc tiến độ.
Thực ra công trình đã xong đâu. :go:
1789194869837.webp

Thông cáo báo chí là "Chính thức thông xe"
Vào mõm mấy thằng vàng vẩu đẻ ra = lỗ đít: Chỉ mới là "thông xe kĩ thuật", chứ thực tế "chưa xong" :big_smile:
 
Hầm Thủ Thiêm
~9.860 tỷ đồng (toàn bộ dự án Đại lộ Đông Tây) / ~2.200 tỷ đồng (riêng phần hầm dìm), mất 6 năm xây dựng.

Hầm chui An Phú
~3.773 tỷ đồng (cho toàn bộ dự án nút giao An Phú, bao gồm 2 hầm chui), tốn 3 năm xây dựng.

Nguyên nhân chính dẫn đến sự khác biệt:
Thiết kế & Công nghệ: Hầm Thủ Thiêm áp dụng công nghệ hầm dìm đúc sẵn các đốt hầm rồi lai dắt, đánh chìm xuống đáy sông Sài Gòn — kỹ thuật phức tạp bậc nhất Đông Nam Á thời điểm đó. Hầm chui An Phú sử dụng công nghệ đào mở (Cut-and-Cover) trên đất liền thông thường.

Quy mô & Thách thức: Hầm Thủ Thiêm đòi hỏi xử lý địa chất lòng sông, dòng chảy và áp suất nước cực lớn. Trong khi đó, khó khăn lớn nhất của Hầm chui An Phú nằm ở việc phân luồng giao thông trên mặt đất trong quá trình thi công tại nút giao mật độ cao.

Gửi từ Lùn, cận, đụt. Sắp tờ rĩ. bằng VOZVNApp
1789195616066.webp
 
Xem tệp đính kèm 3793521
Thông cáo báo chí là "Chính thức thông xe"
Vào mõm mấy thằng vàng vẩu đẻ ra = lỗ đít: Chỉ mới là "thông xe kĩ thuật", chứ thực tế "chưa xong" :big_smile:
Thế thanh niên "thông minh" đã đọc hết bài báo thanh niên dẫn chưa?
(chưa thèm nói đến cái bài báo này thanh niên cũng ko thèm đọc)

Cả ảnh phía dưới là hình ảnh thực tế kia, thanh niên nhìn xem nó đã hoàn thành chưa?
Hoàn thành rồi mà ở trên ngổn ngang thế kia à?
Não sử dụng để làm cái gì thế. :feel_good:
1789196194543.webp


1789196350543.webp


 
Có bơm, chứ làm quái gì có cái hầm nào ko có bơm. Nhưng trạm bơm chưa thi công xong, mới sử dụng 2 máy bơm ngoài để bơm tạm -> Lưu lượng chưa đáp ứng đc. Con này hầm hoàn thành trc, "Thông xe kỹ thuật" để đi lại trc, còn những hạng mục khác hoàn thiện sau. :embarrassed: Nó liên quan đến vấn đề thành
Vẽ đường cho hươu chạy trước, trạm bơm tính sau thì bơi thế nào được :embarrassed:
 
Thế thanh niên "thông minh" đã đọc hết bài báo thanh niên dẫn chưa?
(chưa thèm nói đến cái bài báo này thanh niên cũng ko thèm đọc)

Cả ảnh phía dưới là hình ảnh thực tế kia, thanh niên nhìn xem nó đã hoàn thành chưa?
Hoàn thành rồi mà ở trên ngổn ngang thế kia à?
Não sử dụng để làm cái gì thế. :feel_good:
Xem tệp đính kèm 3793541

Xem tệp đính kèm 3793543

Tôi quote anh bởi vì cái thuật ngữ đần thối của anh là mới "thông xe kĩ thuật", chứ thực tế là "chưa xong". Cơ mà anh trích báo có mấy chữ cũng đéo biết đọc. Dòng highlight của anh thể hiện các nhánh cầu chưa hoàn thành - cụ thể là nhánh cầu N4, N1.1, N1.2 và N1.3. Cái hầm này là một trong những hạng mục trong đó, anh bảo nhánh Cầu chưa hoàn thành nên suy ra Hầm vẫn chưa hoàn thành nốt => Rõ ràng là ngụy biện tổng thể.
Hai cái hầm chui mã là HC1 - HC2, mấy bố nhà anh đã tổ chức linh đình "chính thức thông xe" vào tháng 2 rồi nhé. Và đây đéo phải là lần đầu tiên cái hầm này ngập, ngập cho đã rồi đổ thừa mưa lớn, trạm bơm có nhưng chưa hoàn thành ...etc nghe thối lắm.
"Thiết kế không có trạm bơm" hay là "Có trạm bơm nhưng chưa làm" đều là hạng súc vật như nhau, hầm vẫn ngập, xe người ta vẫn hỏng, đừng có lấp liếm vấn đề.
Vụ xe khách lật ở Gia lai tháng trước, xe chạy sờn cả vạch kẻ suốt 2 năm trời, đến lúc xảy ra tai nạn các bố mới lên nói là do đường chưa được bàn giao, chưa dc khai thác, nhiều hạng mục chưa hoàn thành...=> chưa đủ điều kiện lưu thông. Thấy trí khôn của ta đây chưa? :baffle:
Và khi xảy ra vấn đề thì tìm mọi cách để bao biện, thanh minh và có những thằng như anh defend cho bọn súc vật đó vậy ?
 
Sửa lần cuối:
Tôi quote anh bởi vì cái thuật ngữ đần thối của anh là mới "thông xe kĩ thuật", chứ thực tế là "chưa xong". Cơ mà anh trích báo có mấy chữ cũng đéo biết đọc. Dòng highlight của anh thể hiện các nhánh cầu chưa hoàn thành - cụ thể là nhánh cầu N4, N1.1, N1.2 và N1.3. Cái hầm này là một trong những hạng mục trong đó, anh bảo nhánh Cầu chưa hoàn thành nên suy ra Hầm vẫn chưa hoàn thành nốt => Rõ ràng là ngụy biện tổng thể.
Hai cái hầm chui mã là HC1 - HC2, mấy bố nhà anh đã tổ chức linh đình "chính thức thông xe" vào tháng 2 rồi nhé. Và đây đéo phải là lần đầu tiên cái hầm này ngập, ngập cho đã rồi đổ thừa mưa lớn, trạm bơm có nhưng chưa hoàn thành ...etc nghe thối lắm.
"Thiết kế không có trạm bơm" hay là "Có trạm bơm nhưng chưa làm" đều là hạng súc vật như nhau, hầm vẫn ngập, xe người ta vẫn hỏng, đừng có lấp liếm vấn đề.
Vụ xe khách lật ở Gia lai tháng trước, xe chạy sờn cả vạch kẻ suốt 2 năm trời, đến lúc xảy ra tai nạn các bố mới lên nói là do đường chưa được bàn giao, chưa dc khai thác, nhiều hạng mục chưa hoàn thành...=> chưa đủ điều kiện lưu thông. Thấy trí khôn của ta đây chưa? :baffle:
Và khi xảy ra vấn đề thì tìm mọi cách để bao biện, thanh minh và có những thằng như anh defend cho bọn súc vật đó vậy ?
Não bị vấn đề cmnr.
Thế chưa hoàn thành thì ko thông xe kỹ thuật thì thông cái gì?

Có chính thức ko? Có, công khai rõ ràng.
Có thông xe ko? Có, xe đi lại đc từ đó đến nay.
Nhưng nó éo phải là công trình đã hoàn thành, nó chỉ là thông xe tạm, hay dùng từ mỹ miều hơn là Thông xe kỹ thuật. :doubt:

Về nguyên tắc, đúng ra công trình phải hoàn thành, bàn giao thì mới thông xe. Nhưng từ tầm 15 năm trc đã đẻ ra cái khái niệm "Thông xe kỹ thuật". Nhưng 15 năm trc này thông xe KT chỉ là để các cán bộ đi vài vòng chụp ảnh xong lại rào vào hoàn thiện nốt.

Dạo gần đây khái niệm "Thông xe kỹ thuật" được mặc lớp áo mới. Công trình chưa hoàn thành, lan can còn chưa có nhưng thông xe để dân đi rồi vừa vận hành vừa hoàn thiện.

Mà mày đọc cái gì là tao defend vậy hả thằng ko não. Tao đang chỉ trích vấn đề đấy. Chính thằng ko não như mày mới suy diễn ra là tao Defend. :surrender:


Đã éo biết clg còn cứ thích ngoạc mồm ra chửi đổng. Còn ko bằng sv. Ignore nhé cho đỡ rác mắt :go:
 
Hầm Thủ Thiêm
~9.860 tỷ đồng (toàn bộ dự án Đại lộ Đông Tây) / ~2.200 tỷ đồng (riêng phần hầm dìm), mất 6 năm xây dựng.

Hầm chui An Phú
~3.773 tỷ đồng (cho toàn bộ dự án nút giao An Phú, bao gồm 2 hầm chui), tốn 3 năm xây dựng.

Nguyên nhân chính dẫn đến sự khác biệt:
Thiết kế & Công nghệ: Hầm Thủ Thiêm áp dụng công nghệ hầm dìm đúc sẵn các đốt hầm rồi lai dắt, đánh chìm xuống đáy sông Sài Gòn — kỹ thuật phức tạp bậc nhất Đông Nam Á thời điểm đó. Hầm chui An Phú sử dụng công nghệ đào mở (Cut-and-Cover) trên đất liền thông thường.

Quy mô & Thách thức: Hầm Thủ Thiêm đòi hỏi xử lý địa chất lòng sông, dòng chảy và áp suất nước cực lớn. Trong khi đó, khó khăn lớn nhất của Hầm chui An Phú nằm ở việc phân luồng giao thông trên mặt đất trong quá trình thi công tại nút giao mật độ cao.

Gửi từ Lùn, cận, đụt. Sắp tờ rĩ. bằng VOZVNApp
Chủ đầu tư của dự án nút giao thông An Phú (bao gồm hạng mục hầm chui An Phú) tại Thành phố Hồ Chí Minh là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (thường gọi tắt là Ban Giao thông).

chả phải thành tích gì, thi công trên cạn, làm thì ì ạch, ko bị đấm truyền thông chắc tới mùa quýt mới xong.
còn cái sửa chữa QL51, đoạn đầu CT BH-VT hôm bữa sửa đường làm cái hố to chà bá nữa...
đỉnh kout vkl
 
May là lụt có 1m, đọc vụ này lại nhớ vụ cái xe bus bên Hàn, đâm vào hầm xong nước dâng lên, hẹo hơn chục người.
 
Não bị vấn đề cmnr.
Thế chưa hoàn thành thì ko thông xe kỹ thuật thì thông cái gì?

Có chính thức ko? Có, công khai rõ ràng.
Có thông xe ko? Có, xe đi lại đc từ đó đến nay.
Nhưng nó éo phải là công trình đã hoàn thành, nó chỉ là thông xe tạm, hay dùng từ mỹ miều hơn là Thông xe kỹ thuật. :doubt:

Về nguyên tắc, đúng ra công trình phải hoàn thành, bàn giao thì mới thông xe. Nhưng từ tầm 15 năm trc đã đẻ ra cái khái niệm "Thông xe kỹ thuật". Nhưng 15 năm trc này thông xe KT chỉ là để các cán bộ đi vài vòng chụp ảnh xong lại rào vào hoàn thiện nốt.

Dạo gần đây khái niệm "Thông xe kỹ thuật" được mặc lớp áo mới. Công trình chưa hoàn thành, lan can còn chưa có nhưng thông xe để dân đi rồi vừa vận hành vừa hoàn thiện.

Mà mày đọc cái gì là tao defend vậy hả thằng ko não. Tao đang chỉ trích vấn đề đấy. Chính thằng ko não như mày mới suy diễn ra là tao Defend. :surrender:


Đã éo biết clg còn cứ thích ngoạc mồm ra chửi đổng. Còn ko bằng sv. Ignore nhé cho đỡ rác mắt :go:
Vl ko biết mày ngu thật hay ngu giả vờ nữa.
Nói vậy vẫn đéo chịu hiểu thì để bố mày thông cái não cức 1 lần nữa cho vứt cho 1 cục xương cho vào ignore con súc vật đéo hiểu tiếng người.
Quote báo ngu bị bố bắt bài, sủa nhăng sủa cuội, Mày vs bọn IQ cow đúng là từ 1 lỗ đẻ ra rồi, lỗ đít.
"Thông xe kỹ thuật" được mặc lớp áo mới => Mới cái đầu cha mày hả thằng súc vật ? :byebye:
Mày thấy cái cái củ cak nào chỉ mới "thông xe kĩ thuật" mà cắt băng rôn, treo banner + báo chí viết bài linh đình như vậy ko hả con chó ? :big_smile: Tìm hộ cho tao tất cả các bài báo tháng 2 năm nay dc iq cow tuyên bố chỉ mới được "thông xe kĩ thuật" thôi hộ tao cái ?:big_smile:

1789205847231.webp

Cái định nghĩa xàm lz 15 năm đổ lại đây đéo có văn bản nào quy định thì mày cũng chỉ là mồm mép như như các bố nhà mày thôi thằng sv ạ :big_smile:
Thằng chó con bị bố m vả bôm bốp từ thớt khác qua tới đây, vẫn chứng nào tật nấy (tật ngu) xin lỗi vì ỉa mày ra = đường lỗ đít, thứ như mày phải nên ở trong ruột già.
Cút mẹ mày đi thằng sv.
 
Tính ra cái loz gì chả mấy khứa chủ thầu VN cũng bị phốt nhỉ. Hệ số an toàn của công trinhg chắc mấy thằng thầu này xem như giấy chùi đít.
có bị sao đâu, cao tốc biên hoà VT chưa gì đã cào lên làm lại, có ai chịu trách nhiệm đâu, cứ nói còn bảo hành nên sẽ bảo hành, hết
Đường tạo lực bầu bàng khúc gần thủ biên ổ voi ổ gà tùm lum, cũng có ai chịu trách nhiệm đâu, cứ lôi bảo hành ra, kêu sẽ bảo hành, hết
Nói thẳng thầu xây dựng ở VN nên coi lại độ liêm sỉ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BrownGecko,
Người trả lời cuối
Jishygah,
Trả lời
55
Lượt xem
4.726
Quay lại
Lên đầu trang