Nhà sát đường bị ô tô chắn lối, chủ nhà bất lực “van xin” nhường đường

Ở đây chỉ có nói luật thôi chứ ý thức với văn hóa cái đéo gì. Ra luật mà khắc phục. Vd ở Mỹ, nhà nào có garage để xe thì từ cổng garage ra mặt đường là driveway, ko xe nào được đậu chắn driveway (có thể bị phạt nguội hoặc cẩu xe). VN cũng có thể làm tương tự. Sơn đỏ phần mép đường bằng đúng chiều rộng cổng nhà. Đậu dính vô là phạt.
 
Ở đây chỉ có nói luật thôi chứ ý thức với văn hóa cái đéo gì. Ra luật mà khắc phục. Vd ở Mỹ, nhà nào có garage để xe thì từ cổng garage ra mặt đường là driveway, ko xe nào được đậu chắn driveway (có thể bị phạt nguội hoặc cẩu xe). VN cũng có thể làm tương tự. Sơn đỏ phần mép đường bằng đúng chiều rộng cổng nhà. Đậu dính vô là phạt.
Đấy là nhà có mặt tiền rộng, bèo cũng phải 8-10m. Chứ giờ đa phố bần nông toàn xây hết đất, không có sân có cổng rồi làm cửa cuốn hết mẹ mặt tiền thì anh kẻ vạch hết luôn 5m tiền à?
 
Đấy là nhà có mặt tiền rộng, bèo cũng phải 8-10m. Chứ giờ đa phố bần nông toàn xây hết đất, không có sân có cổng rồi làm cửa cuốn hết mẹ mặt tiền thì anh kẻ vạch hết luôn 5m tiền à?
Tất nhiên là phải điều chỉnh hợp lý. Như bên Mỹ nhà có rộng cỡ 20m thì phần driveway cấm đậu cũng chỉ cỡ 4m là cùng. Nghĩa là phần 16m còn lại người khác đc đậu nếu đường ko cấm.

VN cũng vậy. Vd nhà nào có ô tô VÀ có chỗ để ô tô trong nhà thì được kẻ vạch 2m8 (vừa đúng để o tô chui ra), còn ko thì chỉ được kẻ 1m (để xe máy chui ra). Việc kẻ vạch do cán bộ giao thông thực hiện và phải đúng với thực trạng (vd ở trường hợp 1 thì cán bộ phải kiểm tra cà vẹt xe và khu vực để xe rồi mới kẻ vạch).
 
Sửa lần cuối:
Đường xá như cc mà đội xe, đội nhà đều gian.

Giờ ra luật nếu thật sự cản trở xe ko ra được, ko có sdt thi gọi CA xuống phạt chục củ, chia phần cho chủ nhà.
Còn ngược lại vẫn đi được thì phạt ngược lại chủ nhà xung công quỹ. Cho dẹp hêt thói "chặn nhà mặt tiền buôn bán, ..." đi
 
Người ta quy hoạch tầm nhìn trăm năm, khu dân cư ra khu dân cư, khu thương mại buôn bán ra khu thương mai, khu văn hoá giáo dục, chính trị, kinh tế sản xuất riêng biệt rõ ràng. Xứ này thì tái quy hoạch liên tục sau mỗi 5 năm :big_smile:
 
nhiều ông cứ nghĩ có tiền mua cái xe ô tô là mua luôn cả cái mặt đường trước cửa nhà người ta hay sao ấy, ý thức để đâu không biết :matrix:
 
biết là ko cấm thì được đỗ nhưng đỗ thế này ăn chửi éo oan, đây là mất dạy chứ còn gì nữa, ít cũng chừa chỗ cho nhà người ta còn ra vào xe chứ :angry:
1789206431069.webp
 
"Nhật có giấy gọi là 車庫証明書(しゃこしょうめいしょ – Shako Shōmeisho), tức Giấy chứng nhận nơi bảo quản/đậu xe. Khi đăng ký xe mới, đổi chủ kèm thay đổi nơi sử dụng xe…, chủ xe thường phải nộp giấy chứng nhận này cho cơ quan đăng ký xe.

Chỗ đậu cũng không phải muốn khai ở đâu cũng được. Theo Cơ quan Cảnh sát Quốc gia Nhật, chỗ đậu phải nằm ngoài đường công cộng, cách nơi sử dụng xe chính không quá 2 km, xe phải ra vào được và đậu lọt hoàn toàn trong chỗ đó, đồng thời bạn phải chứng minh mình có quyền sử dụng chỗ đậu — ví dụ đất nhà mình hoặc hợp đồng thuê bãi đậu xe.

Ví dụ bạn sống ở Tokyo và muốn mua Toyota Corolla:
Nhà → cách 500 m → bãi đậu xe thuê ✅
Có hợp đồng thuê bãi → xin 車庫証明 → đăng ký xe → nhận xe.

Còn:
Nhà → không có bãi → định đậu ngoài đường mỗi tối ❌ thì về nguyên tắc không đáp ứng điều kiện.

Có một ngoại lệ đáng chú ý là 軽自動車 (kei car – xe mini Nhật). Kei car thường không phải xin 車庫証明 giống ô tô thường mà áp dụng thủ tục khai báo nơi đậu xe (保管場所届出) ở những khu vực được quy định; ngoài ra một số khu vực địa phương còn được miễn thủ tục này."
Dẫn luật ngu như bò chả liên quan gì , vấn đề ở đây là ng chỗ khác tới đỗ xe chắn cửa thì luật này có tác dụng gì ?

via theNEXTvoz for iPhone
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
thất nghiệp,
Người trả lời cuối
Tommy Oliver,
Trả lời
166
Lượt xem
15.064
Quay lại
Lên đầu trang