baolong345
Senior Member
Nhà bác nhiêu người. nếu có 1 con thì tôi thấy vẫn okay thôi.bảo xe chật lắm hả a
Nhà bác nhiêu người. nếu có 1 con thì tôi thấy vẫn okay thôi.bảo xe chật lắm hả a
uh đám xe NB chắc chỉ sợ mỗi cái tiện ích thôiThì nó đang là bảng độ bền mà
Còn bảng đua xe nào thì xe Nhật vẫn đứng trong top 10 thôi
![]()
Trước chưa bị xe Tàu thúc đyt thì còn éo lắp cho thị trường ĐNA. Chứ h xe hạng B cũng full tiện ích rồi fen, nhìn con YC nhà Toy và Xforce Mit ấy.uh đám xe NB chắc chỉ sợ mỗi cái tiện ích thôi
bên mẽo thì cứ auto rav4 thôi fen,rav4 giờ đổi thiết kế nhìn trẻ với đẹp hơn bản cũ,còn cx5 thì tui thấy năm nào cũng như vậy,tk ko khác gì hếtHỏi ngu, mazda so với toyota ( cx5 vs rav4 ) cho dễ so sánh thì thằng nào ngon hơn cho người tiêu dùng túi tiền vừa phải vậy các bác


Cờ lê 10 với dăm con ốc sơ cua là combo vật bất ly thân rồi, thiếu nó có khi dắt bộ giữa đường lúc nửa đêmCó rất nhiều xe chạy kỹ, bảo dưỡng đúng mà vẫn hỏng hóc triền miên, thậm chí phả

1 năm mà anh chạy 5 vạn thì mua nhật là best. Còn 1 năm 1 vạn thì xe nào cũng như nhau, đều chán xe trước khi nó hỏngHỏi ngu, mazda so với toyota ( cx5 vs rav4 ) cho dễ so sánh thì thằng nào ngon hơn cho người tiêu dùng túi tiền vừa phải vậy các bác
Tôi thì xe hàn nhé, cùng tầm giá option ngập tràn, bảo dưỡng đầy đủ thì trong vòng 5-7 năm xe nào cũng như nhau.
Xe hàn giờ ngáo giá chất lượng thì ngày càng tệ, ngu lắm mới mua thôi, tôi thặc , giờ sợ éo còn cùng mâm vs byd hybrid nữaTôi thì xe hàn nhé, cùng tầm giá option ngập tràn, bảo dưỡng đầy đủ thì trong vòng 5-7 năm xe nào cũng như nhau.

Tôi ko biết tệ sao chứ con xe tôi ngót nghét 5 năm rồi, chỉ thay nhớt đổ dầu là chạy thôi, à có thay cặp phuộc sau do đợt đó đi giao bia mùa tết, lần chở 20-30 thùng, hết đợt tết phuộc nó chảy dầu, đem lên hãng bảo hànhXe hàn giờ ngáo giá chất lượng thì ngày càng tệ, ngu lắm mới mua thôi, tôi thặc , giờ sợ éo còn cùng mâm vs byd hybrid nữa![]()
số liệu như báo có giá trị, còn của a thì không, đơn giản thế cũng cmt cho được, hèn gì mua xe hànTôi ko biết tệ sao chứ con xe tôi ngót nghét 5 năm rồi, chỉ thay nhớt đổ dầu là chạy thôi, à có thay cặp phuộc sau do đợt đó đi giao bia mùa tết, lần chở 20-30 thùng, hết đợt tết phuộc nó chảy dầu, đem lên hãng bảo hành

Tôi người dùng thì có sao tôi dẫn chứng, anh kia hỏi chọn xe như nào thì quan điểm cá nhân tôi là chọn xe hàn, không hay vì chọn daihatsu dán nhãn đè team hay xe yêu nước.số liệu như báo có giá trị, còn của a thì không, đơn giản thế cũng cmt cho được, hèn gì mua xe hàn![]()
chạy 1 năm đc 1 2 vạn, 5 năm đã tính bán mẹ xe mua xe mới rồi thì quan tâm chó gì nữa
VN thấy trung bình bạn bè đi quanh quẩn 2 vạn 1 năm
Đi 10 năm mới 20 vạn thì chả cần để ý xe hãng nào mấy nếu bảo dưỡng định kì tốt
Nhật hàn mẽo đều ổn cả ( vin ko lôi vào vì nó chưa được 10 năm, trung thì hậu mãi kém quá ko nói )
Đức nuôi tốn quá so với trung bình nên cũng ko lôi vào nốt
Thích con nào mua con đấy thôi
![]()
Tuổi chẻ chưa chải sự đời. Con K3 chưa tới 9 vạn km mà đã hỏng moay ơ, rô tuyn, thước lái, dàn lạnh, cao su máy rồi đấy các anh ạ. 9 vạn km với Toyota thì chỉ như vừa roda xong mà thôi.1 năm mà anh chạy 5 vạn thì mua nhật là best. Còn 1 năm 1 vạn thì xe nào cũng như nhau, đều chán xe trước khi nó hỏng

Tuổi chẻ chưa chải sự đời. Con K3 chưa tới 9 vạn km mà đã hỏng moay ơ, rô tuyn, thước lái, dàn lạnh, cao su máy rồi đấy các anh ạ. 9 vạn km với Toyota thì chỉ như vừa roda xong mà thôi.![]()
