Tôi có mỗi áp Green sấp mặt thôi.đéo ai dùng vì đắt chứ sao, thằng khách nào chẳng mở 3 app soi giá trước khi đặt, các a đang chửi grab bóc lột nhưng chính vì nó đạp giá cuốc hiện tại rẻ nhất thị trường thì mới có nhiều cuốc cho xế chạy, các a muốn bú được nhiều xèng trên 1 cuốc thì sang app khác chấp nhận ít chuyến hơn, còn chọn Grab thì ít tiền hơn 1 cuốc nhưng nhiều cuốc hơn, đó là lựa chọn công bằng mà
Ép được bọn nó cắt phế 8% như Indonesia thì đời tài xế đỡ bạcĐể rồi cem
XanhSM nhanh tay chiết khấu 8% xem sao. Vừa bán được xe vừa có mấy cửa hàng đăng kýÉp được bọn nó cắt phế 8% như Indonesia thì đời tài xế đỡ bạc
xanhsm platform tất tần tật thuế phí vào là khoảng 25% với car, còn xe máy thì mình không rõNãy mới book chiếc grab ô tô mà chờ cả chục phút mới có 1 chiếc
Book dc chiếc VF6, trong quá trình di chuyển (8km) thì cũng trò chuyện ít. Tài bảo là Xanhsm nó cũng thu 30% mà anh (em chạy cả xanh Sm nên e biết chứ).
Cái này có đúng hông các thím (xanh SM nó cũng thu thế mà)
Nó mà chỉ cắt phế 8% thì bọn xanh méo mặt, ai lại tự bóp dé mình thếÉp được bọn nó cắt phế 8% như Indonesia thì đời tài xế đỡ bạc
Xe máy xanh thì chạy xe của hãng nên tỉ lệ nhận về thấp hơn, nhưng không phải lo khấu hao xe, giờ giấc thì phải chuẩn hơn, có thể bị phạt, tính chất hoàn toàn khác với grab bike
anh em nào cần phơm
không lo khấu hao xe của mình, nhưng lúc trả xe thì phải trả tiền khấu hao cho xe đấy, lúc ấy từng vết sơn xước đều phải trả nguyên trạng chứ đừng nói khấu hao lớn như động cơ hay pinXe máy xanh thì chạy xe của hãng nên tỉ lệ nhận về thấp hơn, nhưng không phải lo khấu hao xe, giờ giấc thì phải chuẩn hơn, có thể bị phạt, tính chất hoàn toàn khác với grab bike
Cắt phế 8% tôi ra chạy parttime liềnÉp được bọn nó cắt phế 8% như Indonesia thì đời tài xế đỡ bạc
À, cái này mình ủng hộ nha. Bác nào tính bỏ luôn cái acc grab dính sdt thì đặt đơn tiền mặt to vào (miễn tổng tối đa 2 đơn dưới 1m) rồi bom. Đơn đó tài chờ 10 phút sẽ hưởng nha, chỉ xui tài nào đã dính 2 đơn bồi hoàn tiền mặt trong 30 ngày tính từ đơn bồi hoàn tiền mặt đầu tiên là phải mang lên trụ sở grab thôi, còn lại tài cầm về ăn được trả nguyên tiền nha.
Bên đó có luật khung cứng nhắc nên hãng phải chịu, chứ ở mình cung cầu lao động đang dồi dào thì còn lâu chúng nó mới nhả miếng bánh to thế
Éo có đâu, ép thì thằng Vought chết theo nên thà để tụi kia nó bóc chứ éo thể phá đcÉp được bọn nó cắt phế 8% như Indonesia thì đời tài xế đỡ bạc
Thằng xanh chơi luật trừ tiền mất dạy vl ra ấy, cái méo gì cũng trừ tiền, còn chưa kể bên xanh khách hàng luôn đúng tuyệt đối nhé, bất kể thế nào dù là về tình hay lý, à, thêm trò mập mờ tính tỷ lệ để tài bị mất thưởng nữa. Grab giá nát đến thế, cộng thêm cả đống trò cả tối và sáng, buff từ nn, mà xanh còn chưa chiếm tuyệt đối nổi tính riêng mỗi mảng mạnh nhất bên xanh là chở khách, là đủ biết xanh điếm thúi cỡ nào rồi. Nó mà tuyệt đối là tài và khách ăn đủ nhé, méo đùa đâukhông lo khấu hao xe của mình, nhưng lúc trả xe thì phải trả tiền khấu hao cho xe đấy, lúc ấy từng vết sơn xước đều phải trả nguyên trạng chứ đừng nói khấu hao lớn như động cơ hay pin
)Đọc ko hiểu gì nhưng đoán là bần lông đang ủng hộ trò khôn lõi
lương hơn 25k 1 giờ còn gì nữa mà than lằm than lốnXe máy xanh thì chạy xe của hãng nên tỉ lệ nhận về thấp hơn, nhưng không phải lo khấu hao xe, giờ giấc thì phải chuẩn hơn, có thể bị phạt, tính chất hoàn toàn khác với grab bike
Lên hội xanh mà xem đấu tố lúc trả xe thì xe trầy vỏ, mòn lốp cũng bị tính chứ ở đó không lo hao mòn. Tầm 1-2 tháng trở lại đây facebook nó đề xuất toàn mấy bài của mấy hội nhóm xe ôm lên dòng thời gian, thấy bên nào cũng kêu hết chứ chả sướng.Xe máy xanh thì chạy xe của hãng nên tỉ lệ nhận về thấp hơn, nhưng không phải lo khấu hao xe, giờ giấc thì phải chuẩn hơn, có thể bị phạt, tính chất hoàn toàn khác với grab bike
Nó là luật và quy định, đơn giản là nắm và làm theo đúng thôi. Cái này còn chẳng thèm gọi là lách luật đấy. Trước còn chạy chuyên food gặp đầy, thậm chí nhìn đơn đặt món là đóan được luôn đơn này bom cho tài, còn lần cầm về luôn thì nhận, không thì hủy cho tài khác. Mà nhận rồi chờ cầm về là cách giải quyết tốt nhất rồi, hủy qua lại nhảy tài hại tài khác tăng tỷ lệ hủy, đơn bị hủy nhiều quá mất đơn quán làm rồi chịu nguyên đơn. Tính ra bác múôn gì nữaĐọc ko hiểu gì nhưng đoán là bần lông đang ủng hộ trò khôn lõi
)
Lúc cấp xe nó cấp xe cũ, lúc trả xe đền tiền 4 5 đến cả 10 củ/xe. Chỉ cần cho 3 tài thuê là nó lời khẳm tiền xe rồiXe máy xanh thì chạy xe của hãng nên tỉ lệ nhận về thấp hơn, nhưng không phải lo khấu hao xe, giờ giấc thì phải chuẩn hơn, có thể bị phạt, tính chất hoàn toàn khác với grab bike
