Saga Pattern
Member
Bị ác cảm xott thời 2015 khi mới vô SG ở bến xe và suối tiên vợNghề xe ôm truyền thống mới là ngon vì éo cần phải giấy tờ gì cả , thích ra đầu ngõ dựng xe lên , có người thuê chở , cũng chả cần cắt phế cho ai , cũng chả NN nào quản được . Ngày kiếm vài trăm là bình thường , làm lâu còn có khách quen , cha mẹ gửi nhờ con để đưa đi học , không áp lực .
Ngày đầu bọn Grab các kiểu vào VN thì tham chạy cho chúng nó để bóp chết XOTT , đến thằng có điều kiện đi làm công nhân văn phòng cũng chạy grab . Ngày trước bỉ bôi các ông XOTT giật khách cấm grab vào thì bỉ bôi người ta vô ý thức , già rồi mất dạy rồi giờ thì các anh đặt đơn ảo , phá miếng cơm của người khác cũng chả khác gì các ông XOTT ngày xưa cả ( họ cũng vì miếng cơm nên phá các anh thôi )Nghề xe ôm từ tự phát thành ngành công nghiệp , thành mô hình tập đoàn thì càng ngày sẽ càng bị bóc lột thôi , vì bọn tập đoàn nó coi tài xế và khách là thống kê con số , chỉ quan tâm là lợi nhuận quí này phải cao hơn quí trước . Chứ giả sử như XOTT tự phát thì thu nhập của các anh sẽ chảy trực tiếp vào túi các anh , chứ chả chuyển qua cho 1 tập đoàn 1 thằng tài phiệt nào để nó cắt phế cả , nó góp phần tạo nên sự công bằng ổn định cho xã hội , dòng tiền trực tiếp chuyển từ người có điều kiện hơn đến người nghèo hèn bần cùng
Có những ngành nghề chỉ nên dừng ở qui mô nhỏ lẻ tự phát như bán hàng rong hay xe ôm vì những ngành này chỉ dành cho người yếu thế , người già , các thanh niên mới ra tù ra trại , thất nghiệp các kiểu . Bên TQ Lí Khắc Cường có câu : Kinh tế hàng rong là huyết mạch của kinh tế đô thị TQ . Vì nó là 1 trong những cách để người nghèo , người bế tắc thoát khỏi thất nghiệp , giảm áp lực cho xã hội 1 cách nhanh chóng chứ không phải để các anh chạy bán mạng thu nhập cao coi đó là nghề chính trong khi bản thân vẫn có sức khỏe trình độ để đi làm các ngành nghề khác quan trọng hơn
Tụi nó cứ như muốn nuốt sống mình

Nghề xe ôm từ tự phát thành ngành công nghiệp , thành mô hình tập đoàn thì càng ngày sẽ càng bị bóc lột thôi , vì bọn tập đoàn nó coi tài xế và khách là thống kê con số , chỉ quan tâm là lợi nhuận quí này phải cao hơn quí trước . Chứ giả sử như XOTT tự phát thì thu nhập của các anh sẽ chảy trực tiếp vào túi các anh , chứ chả chuyển qua cho 1 tập đoàn 1 thằng tài phiệt nào để nó cắt phế cả , nó góp phần tạo nên sự công bằng ổn định cho xã hội , dòng tiền trực tiếp chuyển từ người có điều kiện hơn đến người nghèo hèn bần cùng

