Tesla sắp bán chính hãng tại Việt Nam?

xe tự lái, nếu xảy ra tai nạn thì hãng xe có đền cho không? đến lúc chết người lại chửi ngu vì ko làm theo hướng dẫn từ nhà sản xuất
Hầu như là ko, vì nó đã có ghi rõ câu này:
Note: Active safety features are designed to assist drivers but cannot respond in every situation. It is your responsibility to stay alert, drive safely and be in control of your vehicle at all times.
Trừ khi chứng minh lỗi autopilot nó "override" thao tác chủ động của tài xế thôi
 
Tesla vào vn khác gì mấy hãng xe trung quốc? Hạ tầng sạc ko có thì bán cho mấy chú bị hype thôi, sau đó doanh số tự hẹo rồi rút đại lý.
Kể cả bằng giá khu vực thì cũng chỉ bán đc vài ngàn xe 1 năm là hết có, sợ còn ko tới.
vài ngàn 1 năm với giá của tesla thì anh đánh giá thị trường vn cao quá :D
 
không có trụ sạc thì xếp cùng tier với mấy con xe tàu thôi
T làm điện mặt trời 230tr xong mới làm con xe LC02. Tự code cái relay khi nào nắng to thì nó bật lên cho sạc, ko thì tắt đi.
Ở VN cho dù là mua xe Vin thì cũng ngại cái sạc thôi, đậu quá giờ nó phạt cho méo mồm ra.

Thấy như bên châu Âu với Trung Quốc hạ tầng cho xe điện mới tiện, Chỗ nào có đỗ xe là nó có đường dây điện, xong ai sạc thì tự cắm bộ sạc vào.
Chứ chạy xe điện mà mindset như xe xăng thì ở Mỹ nó cũng thỉnh thoảng bị quá tải trạm sạc.
 
T làm điện mặt trời 230tr xong mới làm con xe LC02. Tự code cái relay khi nào nắng to thì nó bật lên cho sạc, ko thì tắt đi.
Ở VN cho dù là mua xe Vin thì cũng ngại cái sạc thôi, đậu quá giờ nó phạt cho méo mồm ra.

Thấy như bên châu Âu với Trung Quốc hạ tầng cho xe điện mới tiện, Chỗ nào có đỗ xe là nó có đường dây điện, xong ai sạc thì tự cắm bộ sạc vào.
Chứ chạy xe điện mà mindset như xe xăng thì ở Mỹ nó cũng thỉnh thoảng bị quá tải trạm sạc.
Hạ tầng thì hiển nhiên không bằng bọn kia, còn dân mua xe thì vẫn đắn đo vụ trụ sạc và thằng có trụ sạc phủ sóng rộng nhất thì ai cũng biết.
Và thằng đấy lại không cho ai dùng ké.
 
Tesla vào vn khác gì mấy hãng xe trung quốc? Hạ tầng sạc ko có thì bán cho mấy chú bị hype thôi, sau đó doanh số tự hẹo rồi rút đại lý.
Kể cả bằng giá khu vực thì cũng chỉ bán đc vài ngàn xe 1 năm là hết có, sợ còn ko tới.
nó như cái iphone ấy. Dự là vẫn bán chạy thôi, nhưng giá sẽ rất cao.
 
Tesla vào vn khác gì mấy hãng xe trung quốc? Hạ tầng sạc ko có thì bán cho mấy chú bị hype thôi, sau đó doanh số tự hẹo rồi rút đại lý.
Kể cả bằng giá khu vực thì cũng chỉ bán đc vài ngàn xe 1 năm là hết có, sợ còn ko tới.
ở chiều ngược lại, VinFast ra nước ngoài cũng vậy thôi
chả hiểu sao Vinno tự tin ra nước ngoài VinFast bán được :beauty:
 
Tesla vào vn khác gì mấy hãng xe trung quốc? Hạ tầng sạc ko có thì bán cho mấy chú bị hype thôi, sau đó doanh số tự hẹo rồi rút đại lý.
Kể cả bằng giá khu vực thì cũng chỉ bán đc vài ngàn xe 1 năm là hết có, sợ còn ko tới.
Thằng này dùng của thằng khác thôi, qua mẽo Vanfist có dùng ké tesla ko
:doubt:
 
Tesla vào vn khác gì mấy hãng xe trung quốc? Hạ tầng sạc ko có thì bán cho mấy chú bị hype thôi, sau đó doanh số tự hẹo rồi rút đại lý.
Kể cả bằng giá khu vực thì cũng chỉ bán đc vài ngàn xe 1 năm là hết có, sợ còn ko tới.
Xe Tàu ít ra giá còn rẻ nên vẫn có thể chấp nhận rủi ro mua được chứ Tesla vào toàn xe tiền tỷ thì khó hơn nhiều!
 
thương hiệu thì có rồi, quan trọng là giá bao nhiêu, kể cả có thỏa thuận sạc chung trạm thì giá quá cao cũng không nhiều ng bỏ tiền ra mua đâu. chưa kể mấy cái công nghệ của nó chưa chắc hoạt động ok ở đường VN. nói chung là bán cho đội có tiền và anti vin thì chắc cũng được thời gian. chửi thì chửi chứ xứ thiên đường này th xe điện nào qua được mặt bác tôi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Grey-Hound,
Người trả lời cuối
MotNgayBiBan5CaiNick,
Trả lời
81
Lượt xem
10.998
Quay lại
Lên đầu trang