Nhà ga Long Thành khó kịp hoàn thiện toàn bộ trước ngày khai thác

(Dân trí) - Cánh phía Tây và khu vực trung tâm nhà ga sân bay Long Thành với tổng công suất khoảng 15 triệu khách sẽ được đưa vào khai thác trước, trong lúc nhà thầu tiếp tục hoàn thiện cánh phía Đông.​

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo cập nhật tiến độ dự án thành phần 3 sân bay Long Thành (Đồng Nai). Tính đến đầu tháng 9, 4/16 gói thầu của dự án đã hoàn thành; 12 gói thầu còn lại tiếp tục được thi công.

Trước mục tiêu khai thác kỹ thuật trong tháng 9 và khai thác thương mại vào tháng 12, chủ đầu tư đang phải tính toán phương án ưu tiên hoàn thành trước một phần hạng mục thiết bị để đáp ứng điều kiện vận hành ở ngưỡng tối thiểu.

Đáp ứng hạ tầng khai thác tối thiểu​


Theo yêu cầu của Chính phủ và Bộ Xây dựng, sân bay Long Thành phải khai thác kỹ thuật trong tháng 9 và bảo đảm vận hành thương mại vào 31/12. Trong kế hoạch chi tiết, ACV đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục thiết yếu của nhà ga trước ngày 30/11, sẵn sàng cho việc khai thác từ ngày 1/12.

Để đáp ứng yêu cầu trên, chủ đầu tư tập trung hoàn thiện phần xây dựng kiến trúc và lắp đặt thiết bị tại khu vực cánh Tây cùng khu trung tâm nhà ga, đáp ứng công suất tạm thời khoảng 15 triệu hành khách mỗi năm (tổng công suất thiết kế của nhà ga là 25 triệu khách).

1789394290421.webp

Cánh phía Tây của nhà ga được ưu tiên vận hành trước, trong khi nhà thầu tiếp tục hoàn thiện cánh phía Đông (Ảnh: Ngọc Tân).

Trong khi đó, công tác hoàn thiện khu vực cánh Đông nhà ga cùng việc soát lỗi, sửa chữa khiếm khuyết được dời mốc hoàn thành sang sau tháng 11.

Đến tháng 9, sản lượng thực hiện của gói thầu 5.10 (thi công nhà ga hành khách) đạt khoảng 77,37%. Để đáp ứng mốc khai thác thương mại vào ngày 1/12, ACV phấn đấu hoàn thành nhiều hạng mục kỹ thuật công nghệ tại nhà ga ở mức tối thiểu.

Cụ thể, hệ thống làm thủ tục hàng không bảo đảm hoạt động đủ ít nhất 1 đảo check-in cho khách quốc nội và 1 đảo check-in cho khách quốc tế tại cánh Tây nhà ga. Hạ tầng thiết bị đủ để kết nối với các hãng hàng không nội địa và tối thiểu 1 hãng quốc tế.

Chủ đầu tư cũng phấn đấu hoàn thành tối thiểu 50% khối lượng lắp đặt thiết bị đầu cuối của hệ thống màn hình thông tin chuyến bay, camera giám sát và mạng WiFi; tập trung vào những vị trí phục vụ trực tiếp hành khách từ đảo check-in đến cửa khởi hành.
 
Có khi T5 changi còn xong trước cái sân bay này. Sing nó làm đồng bộ, cả đường băng, nhà ga, depot, tàu ngầm kết nối từ T2 cùng 1 lúc, xong 1 cái là đón khách đưỡ ngay. Chứ cái LT này để mà nói khai thác hiệu quả được thì còn chán. Bay lấy tiếng thì chắc được.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Cơ Phượng Châu,
Người trả lời cuối
nguyenducthinh1911,
Trả lời
97
Lượt xem
8.008
Quay lại
Lên đầu trang