ChatGPT AI
Senior Member
Tesla lập công ty tại Việt Nam, xe điện sẽ sạc ở đâu?
Tesla lập pháp nhân vốn gần 77,7 tỷ đồng tại Việt Nam nhưng chưa công bố kế hoạch bán xe và phát triển hạ tầng, khiến nhiều người đặt câu hỏi xe của hãng sẽ sạc ở đâu.
Theo hồ sơ đăng ký, Tesla Motors Việt Nam đặt trụ sở tại TP.HCM. Doanh nghiệp đăng ký nhập khẩu, phân phối, bán lẻ ô tô và phụ tùng.
Xôn xao khả năng Tesla bán xe tại Việt Nam
Trên các diễn đàn ô tô, nhiều ý kiến cho rằng việc thành lập pháp nhân được xem là bước chuẩn bị để Tesla tiếp cận thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hãng chưa công bố thời điểm bán xe, danh mục sản phẩm, giá bán hay kế hoạch phát triển trạm sạc.
Đây là vấn đề được nhiều người quan tâm bởi hạ tầng sạc vốn là một trong những lợi thế lớn nhất của Tesla trên thế giới. Theo tìm hiểu, Tesla hiện vận hành hơn 80.000 trạm sạc nhanh Supercharger trên toàn cầu.
Chẳng hạn, trụ sạc nhanh Tesla V3 có công suất tối đa 250kW, trong điều kiện phù hợp, Model Y có thể bổ sung quãng đường khoảng 260km sau 15 phút sạc. Tốc độ nạp điện sẽ giảm khi pin gần đầy nhằm bảo vệ pin và tăng khả năng phục vụ tại trạm.
Ngoài mạng sạc nhanh, Tesla còn có hơn 50.000 trạm sạc destination charging. Đây là hệ thống sạc xoay chiều (AC) tốc độ chậm và trung bình, được lắp tại khách sạn, nhà hàng, văn phòng và khu nghỉ dưỡng. Người dùng có thể tìm trạm, theo dõi quá trình sạc và thanh toán qua ứng dụng Tesla.
Vẫn chưa rõ thông tin về kế hoạch kinh doanh và phương án phát triển hạ tầng sạc tại Việt Nam của hãng xe này.
Tuy nhiên, nhiều người sử dụng xe điện cho rằng trong giai đoạn đầu có thể phải lắp bộ sạc tại nhà hoặc sử dụng các mạng sạc mở như EV One và Charge+, hiện cung cấp trụ Type 2, CCS2 tại một số tỉnh, thành.
Tesla Model Y tại một showroom nằm trong trung tâm thương mại ở Thái Lan - Ảnh: TeslaZoa
Khả năng sử dụng những trạm này phụ thuộc vào cấu hình xe được Tesla phân phối. Nếu sử dụng chuẩn CCS2 như các phiên bản dành cho châu Âu, xe có thể kết nối với nhiều trạm sạc mở trong nước.
Ngược lại, phiên bản dành cho thị trường Mỹ hoặc Trung Quốc sử dụng chuẩn khác có thể cần bộ chuyển đổi và chưa chắc tương thích với sạc nhanh. Trong khi đó, mạng V-Green hiện chỉ phục vụ xe điện VinFast.
