thảo luận MotoGP - Cathedral of Speed

Cả MM93 và JM89 giờ đều bị ảnh hưởng bởi chấn thương. Còn MB72 thì không làm sao nhưng lúc cần lại thọt.
Cuối mùa gay cấn phết vì 3 chặng 93 mạnh, còn lại mấy chặng kia sở trường của RS-GP

.:dart:. đã nói:

thằng Jorge xe ngon nhưng nó bị tâm lý + tay nó không đủ sức bền. chặng Misano họp báo sau chặng nó còn nói nguyên nhân nó tụt lại ở nữa sau đoàn đua là do tay nó bị mất cmn luôn cảm giác. nên nó đua an toàn chứ không dám tấn công hay phòng thủ gắt sợ mất điểm

Nhấp để mở rộng...

Xe ngon thì ngon nhưng thực tế là ko quá hợp với phong cách của nó. Và yeah, sau mấy chấn thương trước đó thì nó chưa hồi 100% tự tin, tầm 80% thôi. Nên trư ms bảo là trong đám top tier hiện tại (Trẩu, Bez, Ai, nó vs phần nào là DiGian) Jorge là thằng khó win nhất

1 thằng đua thiên về cảm giác ga như Jorge mà bị dính đòn ở tay nó nặng hơn rất nhiều so vs 1 thằng thiên về phanh như Trẩu. Đây là câu trả lời nếu ai thắc mắc tại sao Trẩu cũng què tay/vai mà vẫn lái tốt hơn nhiều.

Động tác phanh chỉ cần cảm giác ở 1-4 ngón (tùy phong cách bóp phanh) và cảm nhận độ bám từ phản hồi ghi đông là đã 90% r.

Câu chuyện tay ga phức tạp hơn. Cần sự phối hợp ngón tay, bàn tay, cổ tay và cả căng tay vào để đạt 1 pha xử lý tốt nhất có thể. Ai nài pkl, đặc biệt tụi sport đời sau 2015 có bướm ga điện tử đều biết ga nó nhạy cỡ nào. Mức độ nhạy về cảm giác phanh so vs ga là yếu hơn 1 chút.

Bản thân thằng Trẩu cũng đã sửa phong cách kha khá để giảm bớt ảnh hưởng của cái vai (hạn chế đưa khuỷu ra khi lean, phanh "hiền" hơn, dùng nhiều phanh sau ổn định rear-end hơn,...). Như COTA, ko phải tự nhiên thằng Trẩu nó kém hẳn đi mà vì nó ko thể dùng vai và khuỷu tay nhiều như trước để "làm trụ xoay xe" ở turn 8, 13 và 14(yeah, ngày xưa nó đua điên cỡ đó đấy) dẫn đến chậm lại rất nhiều