thảo luận Nên mua Soluto MT Deluxe hay Attrage MT thời điểm này vậy các bác

Xe 1.0 1.5 thì MT là best nhất. Hộp số Mt là chúa của trâu chó, chả có cái mịa gì để hư trừ khi nuớc lọt hộp số. Mà có hư thì hạ xuống thợ cũng dễ sửa còn không thì ra bãi kiếm cái hộp số cũ cũng rẻ. Còn AT mà còn cvt đã hư thì hơi đau ví đó, ờ tỉnh còn đau ví x2 nữa, nhất là mấy tỉnh có ngập lụt. Nếu con xe chỉ di chuyển thì cứ táng MT cho lành, ở tỉnh cũng cứ MT mà táng. Cái cần lo thứ 2 là phụ tùng, đồ của KIA rẻ hơn nhiều đồ Mitshubishi nhé. Vô hãng thì KIA cũng rẻ hơn, nếu mua xe 2 3 năm xong bán thì khỏi cần lo đến phụ tùng, còn muốn mua 1 phát đi tới đời cháu thì chọn KIA cho dễ kiếm phụ tùng. Đơn giản như quả lock lạnh của Mitshu vô hãng nó táng cho 20tr, cái máy phát điện nó táng cho 5 tr là ít. Còn Kia rẻ hơn 1 nữa
 
nhu cầu nhu cầu nhu cầu
muốn mua gì lặp lại 3 lần
chừ 2026 đi con MT mà 2 con xe yếu như sên mà mua mới nữa hả chủ thớt
 
Tiền nào của nấy thôi, mua con xe Tàu này thà tôi mua Kia Soluto MT là xong, bọn Soluto này giá lăn bánh còn thấp hơn cả giá niêm yết hàng chục củ. Con Attrage MT cũng thế, giá niêm yết 380 củ nhưng lăn bánh đâu đó có 360 củ. Thử hỏi tầm tiền đó lấy đâu con xe ngon hơn, mấy bọn hạng A như Morning, i10 thì ko đủ tuổi để so sánh, trong khi giá đâu kém.
fen nhầm chỗ suy nghĩ attrage chắc chắn hơn hẳn I10, 2 con này same same nhau, thậm chí I10 còn có dàn chân chắc hơn attrage khi vô cua, mình chạy cả 2 con rồi, vẫn chưa đủ thuyết phục thì ra hỏi đội taxi là biết, 2 con này đều MT thì đội dịch vụ chạy chán rồi, bệnh gì đều biết cả
chưa nói bảo dưỡng con I10 rẻ vãi nồi, chứ mit thì khác nhé
 
Sửa lần cuối:
fen nhầm chỗ suy nghĩ attrage chắc chắn hơn hẳn I10, 2 con này same same nhau, thậm chí I10 còn có dàn chân chắc hơn attrage khi vô cua, mình chạy cả 2 con rồi, vẫn chưa đủ thuyết phục thì ra hỏi đội taxi là biết, 2 con này đều MT thì đội dịch vụ chạy chán rồi, bệnh gì đều biết cả
chưa nói bảo dưỡng con I10 rẻ vãi nồi, chứ mit thì khác nhé
đún
tui chạy át tặc 2020 MT đây, 95 ngàn km, đủ uy tín chưa ta
xác nhận dàn chân như cc, dàn tôn tai vè cũng như cc nốt
i10 chắc hơn nhiều
 
fen nhầm chỗ suy nghĩ attrage chắc chắn hơn hẳn I10, 2 con này same same nhau, thậm chí I10 còn có dàn chân chắc hơn attrage khi vô cua, mình chạy cả 2 con rồi, vẫn chưa đủ thuyết phục thì ra hỏi đội taxi là biết, 2 con này đều MT thì đội dịch vụ chạy chán rồi, bệnh gì đều biết cả
chưa nói bảo dưỡng con I10 rẻ vãi nồi, chứ mit thì khác nhé

đún
tui chạy át tặc 2020 MT đây, 95 ngàn km, đủ uy tín chưa ta
xác nhận dàn chân như cc, dàn tôn tai vè cũng như cc nốt
i10 chắc hơn nhiều
Atrage và i10 bản số sàn e đều test rồi, tôn 2 con đều mỏng dính, nhưng tiền nào của nấy thôi. Tuy vậy nước sơn của bọn Attrage nhìn vẫn xịn hơn chắc do hàng nhập Thái.
Nhưng lạ thay con Mazda 2 AT, mặc dù giá rẻ nhưng chắc chắn vãi vật ra, cảm giác như xe xịn đó, mỗi cái nội thất, an toàn nó ko có j luôn ngoài 2 cái túi khí.
 
Atrage và i10 bản số sàn e đều test rồi, tôn 2 con đều mỏng dính, nhưng tiền nào của nấy thôi. Tuy vậy nước sơn của bọn Attrage nhìn vẫn xịn hơn chắc do hàng nhập Thái.
Nhưng lạ thay con Mazda 2 AT, mặc dù giá rẻ nhưng chắc chắn vãi vật ra, cảm giác như xe xịn đó, mỗi cái nội thất, an toàn nó ko có j luôn ngoài 2 cái túi khí.
chở người vào cua cùng con đường, cùng người lái thì attrage nó bị lắc đít, fen test xe đi một mình khó cảm nhận được
attrage cơ bản là rộng hơn I10 mà xác xe chỉ nặng ngang I10, nên bên nào dày tôn hơn tự hiểu nhé
 
Khả năng e phải cố lên con Mazda 2 AT thôi. Thấy bảo vỏ tôn chắc chắc hơn, khung gầm cũng ok hơn, lại STĐ nữa, trong khi giá cũng k đội lắm
Lên mazda 2 đi anh. Nhưng nếu có km 100% trước bạ thì giá lăn bánh làm sao mà 422 được nhỉ? Nó phải tầm 410 thôi chứ. Con attrage khung gầm dàn chân yếu lắm.
 
Atrage và i10 bản số sàn e đều test rồi, tôn 2 con đều mỏng dính, nhưng tiền nào của nấy thôi. Tuy vậy nước sơn của bọn Attrage nhìn vẫn xịn hơn chắc do hàng nhập Thái.
Nhưng lạ thay con Mazda 2 AT, mặc dù giá rẻ nhưng chắc chắn vãi vật ra, cảm giác như xe xịn đó, mỗi cái nội thất, an toàn nó ko có j luôn ngoài 2 cái túi khí.
Md2 ngon hơn i10 , atrage thì đúng rồi , không bàn cãi
Nhưng bảo nó chắc chắn vãi vật + cảm giác như xe xịn thì nghe hơi ảo rồi fen ơi .
 
Nhưng bảo dưỡng mazda hơi mặn đó.

dô đại lý con nào cũng mặn
đi xe cũ thì kiếm gara quen, làm thân mà bảo dưỡng xe
Cứ bảo mấy con xe cỏ như i10, moring bảo dưỡng, sửa chữa rẻ nhưng vô hãng đồ cũng ko rẻ đâu, chẳng qua nó phổ biến nên đồ ngoài nhiều, mua rẻ thôi. Như bọn VF5, cộng đồng đông như kiến, phụ tùng ngoài thì bao la, mua trên sốp pi cũng k thiếu.
E check ChatGPT thì Mazda đồ hãng đắt hơn bọn xe Hàn tầm 10% thôi
 
Khổ dâm thật, chưa đủ thì đợi thêm một vài tháng đủ AT thì mua sao cứ phải ngay và luôn
Khả năng em đợi có tiền rồi mua thật.
Tầm tiền bây giờ chỉ mua đc xe cũ nhưng xe cũ bọn thợ thuyền nó ảo giá quá.
Mà con Soluto MT Deluxe giờ lăn bánh có 370, nghĩ thơm thật đấy, vài năm trước lăn bánh hơn 400. Con xe cũ đẹp 2022 thợ nó bán 260-270tr, mà khả năng dính dịch vụ đến 90%.
 
em mới đọc trên gr FB, có khứa nói sắp tới thaco giảm giá vài mẫu xe mà k biết mã nào. thím thớt chờ thêm ít

via theNEXTvoz for iPhone
Thấy bảo bọn Thago sắp giảm giá sập sàn Mazda, bảo sao mấy hôm nay bọn sale gọi gạ em suốt để mua con Mazda 2 AT, lăn bánh tỉnh 420, em bảo giảm thêm thì quất.
Đám cò, thợ, cửa hàng ôm xe cũ giờ khóc ròng, chắc chỉ còn lừa được đám tọc ko biết vào mạng.
Giờ éo hiểu sao xe rẻ thế, hơn 400tr lăn bánh được con hạng B, lại xe Nhật nữa. Đám Moring, i10, Accent,... chắc chuẩn bị khai tử, cả tháng k bán nổi 1,2 con.

1789658639617.webp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
pebuon69,
Người trả lời cuối
dicomdao,
Trả lời
61
Lượt xem
1.542
Quay lại
Lên đầu trang