Đề xuất 3 trụ cột giải bài toán an sinh cho tài xế công nghệ

tunhienbiban124 · Hôm qua lúc 23:30

any_5 đã nói:
Ví dụ grab đóng bhxh cho tài xế đi. Lượng tài xế ước tính cỡ 300k, mức đóng lcb kv I là 5,3tr thì 1 tháng phải đóng cỡ 342 tỷ. 1 năm là 4,1k tỷ. Trong khi doanh thu thuần của Grab 2025 có 6,7k tỷ ah.

via theNEXTvoz for iPhone

Tính toán kiểu gì vậy -.-

1 nld kiếm về doanh thu 6tr .

nld thực hưởng ~ 3tr5 , grap thu 2tr5 .

đóng bhxh 1tr8 , thì grab 1tr2 , nld 600k .

Lee Sin Cướp Rừng · Hôm qua lúc 23:32

Lee Sin Cướp Rừng đã nói:
Ơ thế thì Tài Xế họ phản ứng thì cũng kệ họ, thằng Grab có quyền ko đáp ứng, thế thôi.

Tương lai thì chưa chắc.

any_5 · Hôm qua lúc 23:36

tunhienbiban124 đã nói:
Tính toán kiểu gì vậy -.-

1 nld kiếm về doanh thu 6tr .

nld thực hưởng ~ 3tr5 , grap thu 2tr5 .

đóng bhxh 1tr8 , thì grab 1tr2 , nld 600k .

Nld nào thực hưởng 3,5tr??? Thực hưởng số đó thì đi làm công nhân sướng hơn. Nên tôi lấy mức tối thiểu vùng kv1 để tính. Là cỡ 5,2tr/th.

via theNEXTvoz for iPhone

Mr_nam199z · Hôm qua lúc 23:54

Lee Sin Cướp Rừng đã nói:
Người ta phản đối tụi Grab đa phần là vì giá cước quá rẻ mạt, thậm chí còn giảm dần theo từng năm. Chứ cái BHXH thực sự là ko quá quan trọng đâu, tài họ chỉ muốn giá cước nó xứng đáng với công sức họ bỏ ra, và thằng Grab phải minh bạch về số % mà bọn nó lấy, chứ éo phải là cái cắt phế linh hoạt.

Cuối cùng vẫn là do cung cầu
Như sầu riêng năm được mùa ít người trồng thì Thắng, Đến lúc nhà nhà cùng trồng thì thua
Vấn đề ở đây là nhiều người làm, nó không thiếu tài xế thì giá nhân công đương nhiên rẻ mạt
Giống cân bằng nash trong kinh tế, Khi nào số lượng tài xế ko chịu nổi và rời đi đủ lớn, thì lúc đó mới mong thu nhập tăng lên, đối thoại này không được mấy bữa đâu :matrix:

SpaceXAI · Hôm nay lúc 00:03

Trịnh Bá Hàm đã nói:
Thay vì chiết khấu 40% cho grab thì giảm xuống 10 % 30% vào bhxh nhé

Nói thế khéo CEO Grab nó quỳ gối lạy thím luôn :sure:

Cơ Phượng Châu · Hôm nay lúc 00:07

đọc tít: chắc lại đề xuất đóng bhxh chứ gì. 1 cổ nhiều tròng trong truyền thuyết à :shame:

malacat · Hôm nay lúc 00:10

Chạy xocn grab,be,tada,shipper đã rẻ mạt dưới đáy xã hội rồi mà còn bắt người ta đóng BHXH!?!?!? :mad:

ZAKAKA · Hôm nay lúc 00:12

Phải công nhận Vin nó làm cái Xanhsm ác chiến. T bây h bỏ hẳn đặt grab, đặt ship, xe ôm, hay taxi đều auto xanhsm

nguyenchanhiep · Hôm nay lúc 00:39

Đừng có đánh truyền thông vào Grab nữa. Nó mà cút thì dân thất nghiệp nhiều lắm đó. Hai ngày 12-13, tụi tài xế grab tắt app để phản đối chính sách tăng chiết khấu của grab mà tui thấy đừng vắng hẳn luôn. Bình thường từ nhà lên cty nửa tiếng. Mà hai ngày đó tui lên cty có 15 phút. Chứng tỏ đường đông hay kẹt xe là do đám xocn này. Bởi vậy, ăn quả nhớ trồng cây. Đéo có mấy app xocn hấp thụ đám thất nghiệp do cty thải ra thì mấy fen lo chốt cửa nhà cẩn thận đi. Đói quá thì người ta cũng làm việc phạm pháp à.

SpaceXAI · Hôm nay lúc 01:04

ngồi văn phòng bàn giấy thì tính ra đủ loại quỹ này quỹ nọ đẹp lắm, đến lúc quẹt đơn ngoài đường chạy sấp mặt gánh chi phí xăng xe bảo dưỡng lúc mưa lúc nắng thì con số trên giấy bay màu hết :canny:

Paradas · Hôm nay lúc 01:07

nguyenchanhiep đã nói:
Đừng có đánh truyền thông vào Grab nữa. Nó mà cút thì dân thất nghiệp nhiều lắm đó. Hai ngày 12-13, tụi tài xế grab tắt app để phản đối chính sách tăng chiết khấu của grab mà tui thấy đừng vắng hẳn luôn. Bình thường từ nhà lên cty nửa tiếng. Mà hai ngày đó tui lên cty có 15 phút. Chứng tỏ đường đông hay kẹt xe là do đám xocn này. Bởi vậy, ăn quả nhớ trồng cây. Đéo có mấy app xocn hấp thụ đám thất nghiệp do cty thải ra thì mấy fen lo chốt cửa nhà cẩn thận đi. Đói quá thì người ta cũng làm việc phạm pháp à.

qua SM Xanh, bác Vượng nuôi cả nhà

Trịnh Bá Hàm · Hôm nay lúc 01:08

SpaceXAI đã nói:
Nói thế khéo CEO Grab nó quỳ gối lạy thím luôn

Indog còn bị dí xuống 8%, chúng ta chuyên chế thì sợ moẹ gì

TrangKien · Hôm nay lúc 01:14

ZAKAKA đã nói:
Phải công nhận Vin nó làm cái Xanhsm ác chiến. T bây h bỏ hẳn đặt grab, đặt ship, xe ôm, hay taxi đều auto xanhsm

Đợi hút được thị phần về a mới thấy cái cảnh

canvas122 · Hôm nay lúc 02:04

Voz giờ khác quá, vào đây ko thấy thằng nào đưa góc nhìn cánh hữu, chửi tài xế lười biếng ko biết tìm việc khác mà làm, bênh Grab doanh nghiệp, làm theo thị trường, áp giá thấp mà vẫn có người làm thì ko được phép áp giá cao, kêu làm vậy là bất công với người tiêu dùng.

ghostlab · Hôm nay lúc 02:10

Mr_nam199z đã nói:
Cuối cùng vẫn là do cung cầu Như sầu riêng năm được mùa ít người trồng thì Thắng

Cung cầu quyết định tất cả

damanqua · Hôm nay lúc 02:13

nói chung nên áp chiết khấu sàn 10-15%

conmoedethuong · Hôm nay lúc 02:19

tunhienbiban124 đã nói:
Ai đó đã làm gì để bảo vệ NLD .

Phạt 30tr vì dám cổ vũ biểu tình .

Đề xuất thu thêm % đóng BHXH .

Cái đơn giản nhất là ép nó chỉ được phép nhận tối đa 8% như nước nào đó đã làm.
Đơn giản, hiệu quả, ko chịu thì cook.

SpaceXAI · Hôm nay lúc 02:45

any_5 đã nói:
Nld nào thực hưởng 3,5tr??? Thực hưởng số đó thì đi làm công nhân sướng hơn. Nên

Lấy mức tối thiểu vùng ra đo thì thấy ngay cái bất hợp lý trong bài toán chi phí đầu vào rồi đấy, ngồi trên giấy vẽ mô hình lúc nào chả đẹp :matrix:

Ia.Ban.Ra.Nuoc · Hôm nay lúc 03:22

hanhcom · Hôm nay lúc 03:24

lúc mấy cái app này mới ra nó ko gọi là 1 nghề, mà là việc làm thêm kiếm thêm thu nhập lúc rảnh rổi thì phải. nhưng kiếm tiền ngon quá nên giờ nó vậy. ngày xưa lúc uber qua việt nam cuối tuần rảnh xách xe ra chạy kiếm 5-700k 1 ngày.

Đề xuất 3 trụ cột giải bài toán an sinh cho tài xế công nghệ

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

The Canadian

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này