Vụ cây đổ đè chết người: Con trai nạn nhân mong giảm nhẹ hình phạt cho người liên quan
- Người tạo chủ đề Hạm đội Phương Bắc
- Ngày bắt đầu
Hạm đội Phương Bắc
Senior Member
Mấy anh cãi nhau mà trích dẫn báo chí nước ngoài, viết dài vãi. 
Tâm huyết vl
Tâm huyết vl
Gà Sa Mạc
Senior Member
Vật nhau trên Voz sướng hơn vật nhau trên FB ở chỗ: nói chuyện có data, lý lẽ.Mấy anh cãi nhau mà trích dẫn báo chí nước ngoài, viết dài vãi.
Tâm huyết vl
Mặc dù mỗi người một kiểu cãi (vẽ luật, lôi phụ huynh...) thì ít ra nói chuyện có lý lẽ, kiến thức, chuyên môn nhất định. Vậy nên tôi chưa bao giờ ignore ai trên Voz. Mỗi lần vật nhau là thêm một lượng thông tin mới.
Mày ngu như con dog. Mày tự vả vào mồm mình à?
WC thì các nước đấu với nhau trong chính năm đó, nước nào thắng năm đó thì được tính win cho năm đó chứ đéo ai đem thành tích worldcup năm 1970 của nước A so với thành tích năm 2010 của nước B như cách mày so. Tính phải tính theo năm vì còn phải chia cho tỉ lệ dân số để xem tỉ lệ bao nhiêu, vì hơn nhau ở cái tỉ lệ chứ đéo phải con số. Mà mày ngu chưa học hết cấp 1 mày có hiểu tỉ lệ là cái gì đâu. Giải thích mãi mà cố lờ đi.
Năm mày thu nhập cao nhất kiếm được 1 tỉ hơn năm tao thu nhập cao nhất là 800 triệu. Nhưng các năm khác năm đéo nào tao cũng kiếm hơn mày 1 tỉ, tổng thể mày vẫn gáy mày giàu hơn tao chỉ vì thu nhập 1 năm cao nhất của mày cao hơn của tao à?
Mày thích chơi kiểu WC thì mày phải so tỉ lệ số người chết năm 1990 của VN với tỉ lệ chết năm 1990 của Nhật. So từng năm rồi xem thằng nào win nhiều hơn hiểu chưa thằng ngu?
Còn tại sao cần phải so mấy năm gần đây thì nói chuyện xã hội thì đéo nói chuyện gần đây thì nói chuyện quá khứ làm cái đéo gì? Đã thế lại còn so quá khứ nước này với hiện tại nước khác cách nhau gần nửa thế kỷ? Bị ngáo à? Trần đời từ trước tới giờ tao chưa thấy ai mặt dày, lì và ngu trắng trợn như mày.
Còn mày đéo quan tâm tới thời điểm thì mày với tao so hẳn tổng số người chết từ năm 1990 đến giờ không? Tổng 35 năm luôn?
Việt Nam: Từ 1990 đến 2005 chết tổng 113.754 người. Nguồn:
15 năm: 113.754 người chết vì tai nạn giao thông
TT - Đã có 276.873 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 113.754 người chết và 296.592 người bị thương tật trong 15 năm gần đây (1990 - 2005).
Từ năm 2006 đến 2025 là 192142 người. Mày có thể google từng năm một để kiểm chứng.
Tổng cộng từ 1990 đến 2025, có 305896 người chết vì TNGT ở VN.
Còn ở Nhật.
Từ năm 1990 đến giờ chết có 231660 người thôi con ạ.
Nguồn: Từ 1990-2018: 道路の交通に関する統計 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について 交通事故発生状況の推移 | 統計表・グラフ表示 | 政府統計の総合窓口 (https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003281493)
Từ 2019 đến 2025: 【2025年】交通事故死者数と交通事故発生件数（速報値）について｜コラム｜大阪ガスオートサービス (https://www2.ogas.co.jp/column/1350560_14804.html)
Đấy là tao còn chưa thèm đưa yếu tố dân số vào đấy.
Cãi nữa đi thằng ngu.
Sửa lần cuối:
Từ đầu tới giờ tao đéo thấy mày có tí chuyên môn nào. Đến phép tính chia đơn giản còn không hiểu.Vật nhau trên Voz sướng hơn vật nhau trên FB ở chỗ: nói chuyện có data, lý lẽ.
Mặc dù mỗi người một kiểu cãi (vẽ luật, lôi phụ huynh...) thì ít ra nói chuyện có lý lẽ, kiến thức, chuyên môn nhất định. Vậy nên tôi chưa bao giờ ignore ai trên Voz. Mỗi lần vật nhau là thêm một lượng thông tin mới.
Có chuyên môn tính toán thì rep comment phân tích tỉ lệ của tao đi. Mày chứng minh hộ tao 2200 chia 66 triệu bé hơn 2500 chia 120 triệu đi. tao THÁCH!
Còn cái này:
Hehe, rất tiếc là nếu mày lấy con số đó chia cho dân số của năm đó (Nhật 104 triệu, Việt nam 85 triệu) thì tỉ lệ nó chỉ sêm sêm nhau thôi con ạ.Mày mang năm lowest nhất ra so với năm bình thường của VN. So vậy tao hiểu mày khôn cỡ nào rồi. Đây! Tao cho mày 2 năm highest nhất của cả 2 nước ra so này. Hy vọng là fake news cho mày đỡ nhục.
Tỉ lệ tai nạn cao nhất lịch sử của Nhật = VN
Tỉ lệ tai nạn thấp nhất lịch sử của Nhật = 60% của VN.
Tổng số người chết vì tai nạn giao thông từ năm 1990 đến nay: VN 30 vạn, Nhật 23 vạn.
Tao xem mày định bướng kiểu gì nữa.
Sửa lần cuối:
Gà Sa Mạc
Senior Member
Tao biết tại sao mày nhất quyết phải lấy khoảng thời gian đến năm 2025 rồi. Vì đó là hậu COVID. Số người chết vì TNGT giảm vì trước đó người ta tạch vì COVID mợ rồi còn đâu.
Mày nhất quyết phải lấy số liệu hậu COVID ra để cãi, vì giai đoạn đó:
- Người ta cách ly COVID
- Người già Nhật nằm viện và chết trong viện hết cả rồi.
2200/66tr lớn hơn 2500/120tr
Vui chưa? Lựa "thời điểm" hậu COVID, người ta chết sạch vì COVID hết rồi. Tưởng tao không biết trò này của mày à? Non lắm thằng già ạ! Tao trả lời câu hỏi của mày rồi đấy!
Hóa ra cái THỜI ĐẠI, THỜI ĐIỂM mà mày nói là thời COVID đó à? Hiểu rồi.
Gà Sa Mạc
Senior Member
Mày đưa thêm yếu tố dân số luôn đi cho máu.Mày ngu như con dog. Mày tự vả vào mồm mình à?
WC thì các nước đấu với nhau trong chính năm đó, nước nào thắng năm đó thì được tính win cho năm đó chứ đéo ai đem thành tích worldcup năm 1970 của nước A so với thành tích năm 2010 của nước B như cách mày so. Tính phải tính theo năm vì còn phải chia cho tỉ lệ dân số để xem tỉ lệ bao nhiêu, vì hơn nhau ở cái tỉ lệ chứ đéo phải con số. Mà mày ngu chưa học hết cấp 1 mày có hiểu tỉ lệ là cái gì đâu. Giải thích mãi mà cố lờ đi.
Năm mày thu nhập cao nhất kiếm được 1 tỉ hơn năm tao thu nhập cao nhất là 800 triệu. Nhưng các năm khác năm đéo nào tao cũng kiếm hơn mày 1 tỉ, tổng thể mày vẫn gáy mày giàu hơn tao chỉ vì thu nhập 1 năm cao nhất của mày cao hơn của tao à?
Mày thích chơi kiểu WC thì mày phải so tỉ lệ số người chết năm 1990 của VN với tỉ lệ chết năm 1990 của Nhật. So từng năm rồi xem thằng nào win nhiều hơn hiểu chưa thằng ngu?
Còn tại sao cần phải so mấy năm gần đây thì nói chuyện xã hội thì đéo nói chuyện gần đây thì nói chuyện quá khứ làm cái đéo gì? Đã thế lại còn so quá khứ nước này với hiện tại nước khác cách nhau gần nửa thế kỷ? Bị ngáo à? Trần đời từ trước tới giờ tao chưa thấy ai mặt dày, lì và ngu trắng trợn như mày.
Còn mày đéo quan tâm tới thời điểm thì mày với tao so hẳn tổng số người chết từ năm 1990 đến giờ không? Tổng 35 năm luôn?
Việt Nam: Từ 1990 đến 2005 chết tổng 113.754 người. Nguồn:
15 năm: 113.754 người chết vì tai nạn giao thông
TT - Đã có 276.873 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 113.754 người chết và 296.592 người bị thương tật trong 15 năm gần đây (1990 - 2005).tuoitre.vn
Từ năm 2006 đến 2025 là 192142 người. Mày có thể google từng năm một để kiểm chứng.
Xem tệp đính kèm 3797962
Tổng cộng từ 1990 đến 2025, có 305896 người chết vì TNGT ở VN.
Còn ở Nhật.
Từ năm 1990 đến giờ chết có 231660 người thôi con ạ.
Nguồn: Từ 1990-2018: 道路の交通に関する統計 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について 交通事故発生状況の推移 | 統計表・グラフ表示 | 政府統計の総合窓口 (https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003281493)
Từ 2019 đến 2025: 【2025年】交通事故死者数と交通事故発生件数（速報値）について｜コラム｜大阪ガスオートサービス (https://www2.ogas.co.jp/column/1350560_14804.html)
Đấy là tao còn chưa thèm đưa yếu tố dân số vào đấy.
Cãi nữa đi thằng ngu.
Từ khi mày đưa link Reddit cho đến khi mày vẽ luật dùng data năm 2025, tao đã biết chiêu của mày rồi: mày nhất quyết phải dùng data hậu COVID.
Thay vì người chết vì TNGT thì chết vì COVID -> fake data
Cùng 1 người, chết vì TNGT thì xấu số liệu. Chết vì COVID thì đẹp số liệu.
Dù Nhật không cấm ra ngoài nhưng vẫn phải yêu cầu giữ khoảng cách, hạn chế. Nói chung là tự nguyện. Nên mày đừng lôi lý do không lockdown 100% ra nói.
Năm 2025, năm lowest của Nhật, cũng là năm hậu COVID.
Còn năm lowest của VN thì chả có chiến tranh gì. Biên giới năm 1979 xa hơn nhiều.
Đấy! Tao chấp hơi sâu rồi nhé!
Vậy trường hợp này gia đình bãi nại thì cơ quan chức năng vẫn cứ khởi tố bình thường hả thím?
TongThongHoaKy
Senior Member
Đơn giản và ngắn gọn:
1: Ai phát minh ra 3s
2: giữa vn và nhật tỉ lệ tai nạn lao động cao hơn?
Anh trả lời được không?
via theNEXTvoz for iPhone
Khoản giấy tờ dịch vụ này lúc cẩn thận mới thấy thấm thía
thiendiet2.0
Senior Member
Bọn nó làm cái gì cũng tỷ mỉ chuẩn chỉnh chất lượng cao vc. Trc tôi học và sống lv ở đó mấy năm. Nhìn cái gì làm chất lượng và chuẩn chỉ nét căng. Vậy nhiều đám ô hợp khôn lỏi đi chê trong khi qua đó bán sức lđ cho nó. An toàn lao động lên hàng đầu với tụi nó. Nhớ hồi còn học ở đó. Tối làm partime ở quán ăn. Cắt trái cây bị vào tay chảy máu cũng tương đối nhưng k nghiêm trọng. Cầm máu xong t éo sao mà thằng ng nhật làm cùng nó gọi ql tới. Ql nó bận ở éo đâu phi xe tới rồi cho mình đi bv, đã bảo éo sao. Nhưng nó cứ trở đi. Bs ra cũng chỉ rửa vệ sinh rồi băng. Hoá đơn 8sên khi đó. Thằng ql bảo tiền này quán trả. Mày k phải lo. Hsau trc h vào làm quản lý nó tuyên truyền cách mọi ng sd dụng cụ cẩn thận để tránh tai nạn.Chặt cái cây 4-5 người đứng giám sát như Nhật lùn thì chửi làm màu. Hẹ hẹ
Rồi 1 lần có thằng bm VN nào hút thuốc lá vứt tẩu thuốc trc cổng nhà ng ta (ở phần đi bộ ngoài đg) nó gọi police đến rồi police họ chỉ tuyên truyền.
Tụi nó nghiêm trọng mọi vấn đề thế mới đảm bảo an toàn cho mọi ng. Ở vn thì kiếm đại cái giấy ăn băng vào là xong.
Có vậy mới éo bh có vụ chặt cây đổ vào chết ng như kia.
via theNEXTvoz for iPhone
SpaceXAI
Senior Member
Lúc bình thường thì chê vẽ chuyện, đến lúc quáng gà lên mới thấy tiền dịch vụ nó rẻ
SpaceXAI
Senior Member
Tội này thuộc nhóm nguy hiểm chung hoặc vô ý làm chết người do lỗi vi phạm quy tắc nghề nghiệp, gia đình có xin bãi nại thì cơ quan công an vẫn phải tiến hành điều tra và khởi tố theo quy định nhà nước chứ không phải dân sự thuần túy đâu, đơn bãi nại lúc này chỉ được xem xét là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm khi tòa tuyên án thôi
Mày cãi đéo lại nói nhăng nói cuội cái đéo gì đấy. Bị thần kinh à.Mày đưa thêm yếu tố dân số luôn đi cho máu.
Từ khi mày đưa link Reddit cho đến khi mày vẽ luật dùng data năm 2025, tao đã biết chiêu của mày rồi: mày nhất quyết phải dùng data hậu COVID.
Thay vì người chết vì TNGT thì chết vì COVID -> fake data
Cùng 1 người, chết vì TNGT thì xấu số liệu. Chết vì COVID thì đẹp số liệu.
Dù Nhật không cấm ra ngoài nhưng vẫn phải yêu cầu giữ khoảng cách, hạn chế. Nói chung là tự nguyện. Nên mày đừng lôi lý do không lockdown 100% ra nói.
Năm 2025, năm lowest của Nhật, cũng là năm hậu COVID.
Còn năm lowest của VN thì chả có chiến tranh gì. Biên giới năm 1979 xa hơn nhiều.
Đấy! Tao chấp hơi sâu rồi nhé!
Xem tệp đính kèm 3797975
)Tao tổng hợp hẳn tổng số người chết suốt 35 năm nay cho mày rồi đấy mà mày có dám đụng đến chó đây. Suốt 35 năm nay Nhật nó hậu Covid à thằng ngu?
Mày đọc tao tổng hợp ra xong đái ra máu, thấy con số 30 vạn của VN cái mày run bần bật, bị chạm dây thần kinh bắt đầu nói lung ta lung tung rồi cháu ạ.
)Quote lại cho cháu chập mạch:
Còn mày đéo quan tâm tới thời điểm thì mày với tao so hẳn tổng số người chết từ năm 1990 đến giờ không? Tổng 35 năm luôn?
Việt Nam: Từ 1990 đến 2005 chết tổng 113.754 người. Nguồn:
15 năm: 113.754 người chết vì tai nạn giao thông
TT - Đã có 276.873 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm 113.754 người chết và 296.592 người bị thương tật trong 15 năm gần đây (1990 - 2005).
Từ năm 2006 đến 2025 là 192142 người. Mày có thể google từng năm một để kiểm chứng.
Xem tệp đính kèm 3797962
Tổng cộng từ 1990 đến 2025, có 305896 người chết vì TNGT ở VN.
Còn ở Nhật.
Từ năm 1990 đến giờ chết có 231660 người thôi con ạ.
Nguồn: Từ 1990-2018: 道路の交通に関する統計 交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等について交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況について 交通事故発生状況の推移 | 統計表・グラフ表示 | 政府統計の総合窓口 (https://www.e-stat.go.jp/dbview?sid=0003281493)
Từ 2019 đến 2025: 【2025年】交通事故死者数と交通事故発生件数（速報値）について｜コラム｜大阪ガスオートサービス (https://www2.ogas.co.jp/column/1350560_14804.html)
Đấy là tao còn chưa thèm đưa yếu tố dân số vào đấy.
Cãi nữa đi thằng ngu.
Sửa lần cuối:
So năm 2025 là năm gần nhất thằng thần kinh đéo chịu bảo là hậu covid. 2025 còn bảo lockdown hạn chế ra ngoài, mày khùng cmnr.Mày đưa thêm yếu tố dân số luôn đi cho máu.
Từ khi mày đưa link Reddit cho đến khi mày vẽ luật dùng data năm 2025, tao đã biết chiêu của mày rồi: mày nhất quyết phải dùng data hậu COVID.
Thay vì người chết vì TNGT thì chết vì COVID -> fake data
Cùng 1 người, chết vì TNGT thì xấu số liệu. Chết vì COVID thì đẹp số liệu.
Đéo cần phải 2025, mày cho tao một năm bất kỳ sau 1990 đi tao với mày cùng so. = )))
Mày thừa nhận thế thì mày thua đứt đuôi rồi con nhé. Hehe cứ bám víu vào cái hậu covid co viếc của mày đi. 2025 rồi còn cô vít cái éo gì không biết thằng khùng. Thảm hại, nhục nhã quá con ạ hehe.2200/66tr lớn hơn 2500/120tr
Vui chưa? Lựa "thời điểm" hậu COVID, người ta chết sạch vì COVID hết rồi. Tưởng tao không biết trò này của mày à? Non lắm thằng già ạ! Tao trả lời câu hỏi của mày rồi đấy!
Hóa ra cái THỜI ĐẠI, THỜI ĐIỂM mà mày nói là thời COVID đó à? Hiểu rồi.
Sửa lần cuối:
Luôn mỉm cười
Senior Member
tôi đang ở nhật và tôi chia sẻ quan điểm của tôi thế này.
Anh có thể thấy ở góc độ công việc vi mô, tức công việc mang tính cá thể cụ thể của anh thì thấy nó rất chi là chậm chạp. Nhưng nếu anh tìm hiểu sâu hơn về mô hình làm việc của nhật anh sẽ hiểu tại sao nó phải thế.
Nhật là 1 nước công nghiệp chuẩn hóa. Tức thứ gì của chúng nó cũng sẽ chuẩn hóa để người mới vào có thể học và làm việc được một cách thuần thục. Những giáo trình sản xuất của toyota đã được áp dụng trên khắp thế giới. Nó không phải là hư danh. Vì thế việc công việc cụ thể có thể cải tiến nhưng cả 1 bộ máy chưa thể làm được là vì thuyền to thì cua chậm. Nó giống như 1 con ghe ở miền tay có thể đổi hướng trong nháy mắt. Nhưng 1 con tàu như trong titanic không thể nói đổi là có thể né được tảng băng trôi.
Bọn nhật có thể chậm chạp trong áp dụng phần mềm, phương thức mới. Nhưng tư duy của chúng nó là cần thời gian nghiên cứu về ưu điểm, rủi ro. Đến khi có thể xác nhận được chúng nó mới thay đổi toàn hệ thống.
để tôi lấy ví dụ đơn giản như hẹ thống thanh toán internet banking. Với 1 nước áp dụng nhanh chóng như VN nhưng vẫn gặp rất nhiều lỗi. Tuy nhiên bọn nhật nó rất ít hoặc gần như không có lỗi trong thanh toán banking.
Cũng giống như câu chuyện cắt cỏ. Tại sao cắt 1 nhúm cỏ ven đường mà chúng nó cần đến 4,5 người. Vì có 1 ông cắt cỏ, 1 ông chắn cái cỏ nó bay ra đường, 2 ông 2 đầu để cảnh báo quan sát xe oto đi qua lại. Và có thể có 1 ông hướng dẫn xem cắt ở đâu. Bây giờ anh bỏ 1 ông đi thì hoàn toàn có thể gặp rủi ro trong làm việc. Và chúng nó quan điểm cái rủi ro đó nếu xảy ra sẽ gấp rất nhiều lần cái chi phí chúng nó phải bỏ ra để thuê thêm 1 người.
Tôi ví dụ ông đứng cản xe oto kiêm luôn ông che chắn cỏ chẳng hạn. Nhưng đột nhiên có con xe đạp nó lao ra, ông che chắn cỏ không thể phản ứng kịp vì đứng gần máy cắt cỏ, tay cầm tấm chắn. Thế là 1 là xe đạp gặp nguy hiểm do đứng gần máy, 2 là người đi đường có thể bị cỏ bắn vào người gây bẩn và không thể đi làm
)) Nhật nó không chậm chạp đâu anh. Những phát minh lõi, những công nghệ mới nhất nhiều cái của nó phát minh đấy. Nên con thuyền của chúng nó không thay đổi ào ào như VN được cũng có lý do đấy
Chủ đề tương tự
- Đã khóa
