
Tiền đóng bảo hiểm lớn thế này thì mỗi tháng tài xế lấy gì để chi tiêu sinh hoạt?Tính toán kiểu gì vậy -.- 1 nld kiếm về doanh thu 6tr . nld thực hưởng ~ 3tr5 ,
Đừng có đánh truyền thông vào Grab nữa. Nó mà cút thì dân thất nghiệp nhiều lắm đó. Hai ngày 12-13, tụi tài xế grab tắt app để phản đối chính sách tăng chiết khấu của grab mà tui thấy đừng vắng hẳn luôn. Bình thường từ nhà lên cty nửa tiếng. Mà hai ngày đó tui lên cty có 15 phút. Chứng tỏ đường đông hay kẹt xe là do đám xocn này. Bởi vậy, ăn quả nhớ trồng cây. Đéo có mấy app xocn hấp thụ đám thất nghiệp do cty thải ra thì mấy fen lo chốt cửa nhà cẩn thận đi. Đói quá thì người ta cũng làm việc phạm pháp à.
Tôi lấy cái tối thiểu để cho thấy h đóng bhxh là grab vẹo liềnLấy mức tối thiểu vùng ra đo thì thấy ngay cái bất hợp lý trong bài toán chi phí đầu vào rồi đấy, ngồi trên giấy vẽ mô hình lúc nào chả đẹp![]()
SG quý trước thiếu mấy ngàn lao động phổ thông kìa. Giờ dân tỉnh về quê làm khu công nghiệp gần nhà nhiều nên thiếu hụt lao động. Vào đó làm cũng được mà ta ? Chắc quen tự do nên ngồi làm thấy gò bó. Nếu vậy thì ko tốt.
Vẹo thế nào được, nó lại chả cộng dồn vào cước phí chuyển hết cho khách gánh chứ ở đấy mà lo thay cho tư bản :lmao:Tôi lấy cái tối thiểu để cho thấy h đóng bhxh là grab vẹo liền via theNEXTvoz for iPhone

Nó đang cạnh tranh w xanhsm mà ông kêu nó tăng giá?Vẹo thế nào được, nó lại chả cộng dồn vào cước phí chuyển hết cho khách gánh chứ ở đấy mà lo thay cho tư bản :lmao:
Ác chiến chỗ nào nhỉ?Phải công nhận Vin nó làm cái Xanhsm ác chiến. T bây h bỏ hẳn đặt grab, đặt ship, xe ôm, hay taxi đều auto xanhsm
12-13 nó vào thứ 7 chủ nhật ông tướng ạ,2 ngày này đường chắc chắn thoáng hơn ngày tuần rồi,giờ lại quay đổ cho xocn gây kẹt đường, best tư duy,đổ lỗi. Cũng từ thằng chạy xe chuyển qua công nhân mà vẫy đuôi nhanh thế. Nói hô hào tắt chứ đéo được mấy mống đâu, tài xế nó mà tắt được số lượng lớn khiến đường vắng hẳn thì bọn GR nó cũng đéo dửng dưng được như giờ vì doanh thu giảm và thị phần cũng bị ảnh hưởng nặng.Đừng có đánh truyền thông vào Grab nữa. Nó mà cút thì dân thất nghiệp nhiều lắm đó. Hai ngày 12-13, tụi tài xế grab tắt app để phản đối chính sách tăng chiết khấu của grab mà tui thấy đừng vắng hẳn luôn. Bình thường từ nhà lên cty nửa tiếng. Mà hai ngày đó tui lên cty có 15 phút. Chứng tỏ đường đông hay kẹt xe là do đám xocn này. Bởi vậy, ăn quả nhớ trồng cây. Đéo có mấy app xocn hấp thụ đám thất nghiệp do cty thải ra thì mấy fen lo chốt cửa nhà cẩn thận đi. Đói quá thì người ta cũng làm việc phạm pháp à.
Vậy tôi thấy ra luật 35t trở lên mới được tham gia chạy xe công nghệ còn dễ thở hơnRa luật là ra chung, thằng nào cũng sẽ tăng chứ sao mà nhắm vào 1 thằng được ?

Ép nó 8% được thì mời ép cả các app khác nữa nhé, nhà vượn cũng không ngoại lệ được,liệu còn máu để cắt không,ép 1 mình nó nó kiện cho sml đấy,éo phải mẽo cuốc mà đòi áp đặt luật chơi riêng, chỉ cần ép được nó giảm chút và minh bạch cách tính giá cả là đã ok lắm rồi.Cái đơn giản nhất là ép nó chỉ được phép nhận tối đa 8% như nước nào đó đã làm.
Đơn giản, hiệu quả, ko chịu thì cook.
Vậy tôi thấy ra luật 35t trở lên mới được tham gia chạy xe công nghệ còn dễ thở hơn
via theNEXTvoz for iPhone
thiếu lao động giá rẻ mạt hạng , aka thiếu nô lệ hiện đại thôi.SG quý trước thiếu mấy ngàn lao động phổ thông kìa. Giờ dân tỉnh về quê làm khu công nghiệp gần nhà nhiều nên thiếu hụt lao động. Vào đó làm cũng được mà ta ? Chắc quen tự do nên ngồi làm thấy gò bó. Nếu vậy thì ko tốt.
, nó lên bài nào là ở dưới clone, nick ẩn danh bay vô chửi bới, định hướng về lợi ích, quyền và nghĩa vụ liên quan tới BHXH
, đúng quy trình cmnr