kirimagiri
Senior Member
thành phần thực sự tắt app đc bao nhiêu đâu. bọn cần tiền nó vẫn chạy đều. sau vụ này grab càng ít khách, biết nó hoạt động tệ thì đặt làm gì nữa.
có tác dụng chứ sao ko, để ít nhất người xài trên voz này biết trò bẩn thỉu của bọn tài xế grab, tránh trường hợp chúng nó khóc thuê trên mạng nhiều quá rồi người khác ko biết lại nghĩ là lỗi của grab tất, bọn tài xế chỉ là nạn nhân đang bị bóc lột![]()
Tôi thì thấy đợt này rầm rộ chắc cơ quan quản lý cũng muốn đóng bhxh cho tài xế grab. Còn tôi thì ủng hộ việc đình công, chứ ở mình việc đình công đòi chế độ cũng dần đi vào lãng quên rồi. Đúng thật là tôi ở HD nên ko dùng grab bao giờ. Ở dưới này toàn xanh SM thôi.Trên này thiếu gì người dùng xe công nghệ, dm k nói thì lại nghĩ bọn nó là nạn nhân, là người lao động yếu thế cần bảo vệ, dm cũng toàn loại khôn lỏi chứ lao động chân chính cái đ gì, không nói thì chúng nó khóc lóc, người ta k biết lại tưởng bị chèn ép, khi nào bị bọn nó trick lỏ trục lợi ăn của khách hàng đi thì mới biết nhé
Vấn đề là nó lèm bèm diện rộng ông hiểu k, lên mạng hô hào bla bla, rồi nổ mấy phong trào tắt app, tài nào nhận ngày đó thì vote 1 sao, rồi ngày đó tài nào chạy thì mấy anh Grab kia chửi như chó, nào là đói ăn, đói mặt, nhục nhã, bla bla, trong khi họ đi làm chạy ăn từng bữa sao bắt họ tắt app theo mấy anh kia được, cũng mấy anh Grab tự hô hào, xong tự chửi nhau... rồi chưa kể hô hào mấy cái tiêu cực hơn, ảnh hưởng đến khách...Tôi thấy mấy ông cũng bị úng não rồi. Tài xế đòi quyền lợi cho họ thì kệ họ đi, pháp luật có cấm đâu. Đòi vô lý cũng được, còn có được hay không thì là việc của họ. Rồi liên quan cái mẹ gì các ông cứ lôi mấy cái khác vào. Nó như kiểu lấy 1 cái sai khác để phản biện cho 1 cái đúng vậy. Còn mình là khách hàng, thấy lè nhè thì té sang hãng khác mà đi. Thế cũng lên kêu.
phụ hồ, thợ nề, thợ sơn,... xưa giờ cũng vậy mà, đi làm có công có tiền, chứ phụ hồ nào được hưởng bảo hiểm thai sản đâu.. vấn đề là cực, nguy hiểm quá, nên k ai làm, thành ra giá công thợ ngày càng tăng, còn ngược lại bên kia, "việc nhẹ lương cao", ai cũng đâm đầu vô làm, thì làm sao bắt nó trả lương cao, chiết khấu như 5, 7 năm trước...Hôm tôi đi xanh ra TSN gặp thằng già bá dơ (xl vì hơi cay thằng này), đã đặt là đi T3 rồi mà nó chở vào T1 (lần đầu tiên tôi đi T3 nên ko biết việc muốn đi từ T1 sang T3 phải đi vòng ra ngoài đường) rồi nó bảo vào đi xe buýt sang T3, móa vừa mất thêm tiền bắt cuốc nữa lại tí thì muộn giờ.Từ ngày có xanh tôi méo thèm đi grab nữa. Toàn mấy xe nát nát, mấy lão già hút thuốc hôi hôi bẩn bẩn, chạy thì ẩu lại còn hay chửi, hay than với kể lể![]()
Bạn có thể đòi quyền lợi khách hàng bằng cách tẩy chay, qua thằng khác. Mắc gì tài xế ko đc đòi quyền lợi. Chứ ko lo vào đây chõ mõm làm gì.M mới là thằng não úng đấy. Tài xế đòi quyền lợi vô lý thì người gánh hậu quả cuối cùng chính là khách hàng bọn t chứ đ ai (tăng giá, tăng chiết khấu rồi lại đè đầu người đi xe, hủy chuyến, phụ phí). Lạ đ gì mấy cái trò đấy, còn chưa kể đến đơn xa thì nhận, đơn gần đ đi, đặt đơn ảo. Bọn t lên tiếng là để bảo vệ túi tiền của mình chứ rảnh đ đâu đi lo chuyện mấy thằng grab bọn m
Cái tư duy 'không thích thì té sang hãng khác' của anh nghe thì hay đấy nhưng thực tế thị trường có được mấy hãng? Hãng này thỏa hiệp với sự vô lý thì các hãng khác cũng sẽ ăn theo. Lúc cả thị trường đi xuống thì anh bạn té đi đâu? Pháp luật không cấm họ đòi hỏi, thì cũng chẳng cấm những người như tôi nói về về sự phi lý đó. T cũng làm công việc liên quan đến các ông lớn nắm giữ phần lớn trong thị trường nên các hãng trong nhóm này luôn có xu hướng nhìn nhau để hành động nhé.Bạn có thể đòi quyền lợi khách hàng bằng cách tẩy chay, qua thằng khác. Mắc gì tài xế ko đc đòi quyền lợi. Chứ ko lo vào đây chõ mõm làm gì.
Chả có gì phi lí. Bên tài xế thấy thấp có quyền ý kiến, phản đối và chuyển qua bên khác, làm việc khác. Khách hàng cũng thế. Anh làm gì có quyền chửi người đòi quyền lợi cũng như anh muốn giá rẻ, tài xế muốn giảm chiêt khấu để đc phần lợi. Công ty tự cân đối. Công bằng mà anh. Nếu grab xuống có thằng khác trám vào. Cái đó a khỏi lo. Quan trọng a đang chửi những người đòi quyền lợi cũng như a đấy. Tôi chỉ trích thái độ của anh thôi. Tôi ko chạy grab nhưng nhìn mức 2,5k/km cũng khá là thấp.Cái tư duy 'không thích thì té sang hãng khác' của anh nghe thì hay đấy nhưng thực tế thị trường có được mấy hãng? Hãng này thỏa hiệp với sự vô lý thì các hãng khác cũng sẽ ăn theo. Lúc cả thị trường đi xuống thì anh bạn té đi đâu? Pháp luật không cấm họ đòi hỏi, thì cũng chẳng cấm những người như tôi nói về về sự phi lý đó
Hóng trên fb 2 ngày tắt app bao nhiêu chuyện. Một xế grab tắt app chụp ảnh xế mở app chạy ngoài đường rồi buông lời bình luận "Tư duy ngắn như này thì muôn đời chạy grab". Xế tắt app đặt chuyến rồi dọa đánh tài. Đến chịu.Vấn đề là nó lèm bèm diện rộng ông hiểu k, lên mạng hô hào bla bla, rồi nổ mấy phong trào tắt app, tài nào nhận ngày đó thì vote 1 sao, rồi ngày đó tài nào chạy thì mấy anh Grab kia chửi như chó, nào là đói ăn, đói mặt, nhục nhã, bla bla, trong khi họ đi làm chạy ăn từng bữa sao bắt họ tắt app theo mấy anh kia được, cũng mấy anh Grab tự hô hào, xong tự chửi nhau... rồi chưa kể hô hào mấy cái tiêu cực hơn, ảnh hưởng đến khách...
Xong như hôm qua, viral cái clip bảo là cực mà k có chế độ này nọ, đau k dám nghỉ, ủaphụ hồ, thợ nề, thợ sơn,... xưa giờ cũng vậy mà, đi làm có công có tiền, chứ phụ hồ nào được hưởng bảo hiểm thai sản đâu.. vấn đề là cực, nguy hiểm quá, nên k ai làm, thành ra giá công thợ ngày càng tăng, còn ngược lại bên kia, "việc nhẹ lương cao", ai cũng đâm đầu vô làm, thì làm sao bắt nó trả lương cao, chiết khấu như 5, 7 năm trước...

tôi chửi vì chúng nó đang chơi trò bẩn thỉu, phản đối đòi quyền lời là dc quyền ép người khác ko dc chạy, dc quyền tạo đơn ảo để tài xế khác chạy tốn xăng chơi, dc quyền tố cáo sai sự thật để người khác bị khóa app ah. Nếu anh nói đó là đòi quyền lợi thì tôi là khách tôi cũng có quyền chửi và bóc bộ mặt thật của bọn tài xế này để những người ko biết ko bị bọn chúng đánh lừa dưới vỏ bọc than khổChả có gì phi lí. Bên tài xế thấy thấp có quyền ý kiến, phản đối và chuyển qua bên khác, làm việc khác. Khách hàng cũng thế. Anh làm gì có quyền chửi người đòi quyền lợi cũng như anh muốn giá rẻ, tài xế muốn giảm chiêt khấu để đc phần lợi. Công ty tự cân đối. Công bằng mà anh. Nếu grab xuống có thằng khác trám vào. Cái đó a khỏi lo. Quan trọng a đang chửi những người đòi quyền lợi cũng như a đấy.
bẩn thỉu nhất là cái trò bọn nó đặt đơn xong tài khác nhận chạy 3,4km tới xong bọn nó hủy rồi chụp màn hình lên mạng hả hê là bọn ngu chạy grab, ngay cả với đồng nghiệp còn bẩn thỉu vậy thì chịu rồiHóng trên fb 2 ngày tắt app bao nhiêu chuyện. Một xế grab tắt app chụp ảnh xế mở app chạy ngoài đường rồi buông lời bình luận "Tư duy ngắn như này thì muôn đời chạy grab". Xế tắt app đặt chuyến rồi dọa đánh tài. Đến chịu.![]()

Nghe câu từ anh đang chung hết đấy. Với dù có chơi đơn ảo ảnh hưởng nhất vẫn là tài xế, thôi chứ a chả có ảnh hưởng gì mà chửi ??? Đc thì đi, ko qua bên xanh, bee, tada mà book. Khách hàng thiếu gì sự lựa chọn.tôi chửi vì chúng nó đang chơi trò bẩn thỉu, phản đối đòi quyền lời là dc quyền ép người khác ko dc chạy, dc quyền tạo đơn ảo để tài xế khác chạy tốn xăng chơi, dc quyền tố cáo sai sự thật để người khác bị khóa app ah. Nếu anh nói đó là đòi quyền lợi thì tôi là khách tôi cũng có quyền chửi và bóc bộ mặt thật của bọn tài xế này để những người ko biết ko bị bọn chúng đánh lừa dưới vỏ bọc than khổ
thế chúng tao chửi thì ảnh hưởng là bọn tài xế grab, liên quan gì đến mày mà mày ý kiến, hay mày là 1 trong những thằng bẩn thỉu đóNghe câu từ bạn đanggim chung hết đấy. Với dù có chơi đơn ảo ảnh hưởng nhất vẫn là tài xế, chủ shop thôi chứ a chả có ảnh hưởng gì mà chửi ???

Ngứa mắt thôi, miệng thì bảo ko quan tâm mà voà đây mõm như đúng rồi hehe. T ngồi ko thất nghiệp vẫn dư đc hơn 35tr mỗi tháng nên chạy grab làm bòi gì.thế chúng tao chửi thì ảnh hưởng là bọn tài xế grab, liên quan gì đến mày mà mày ý kiến, hay mày là 1 trong những thằng bẩn thỉu đó![]()
Chắc cũng là 1 trong số đấy đó a, giọng điệu tiêu chuẩn kép trịch thượng bố đời tỏ ra thanh cao kiểu: bọn t tài xế nên dc quyền đòi vô lý, bọn t có sống bẩn chơi bẩn cũng ksao hết, chúng m k dc ý kiến gì hết, nếu chúng m ý kiến thì t chỉ trích bọn mthế chúng tao chửi thì ảnh hưởng là bọn tài xế grab, liên quan gì đến mày mà mày ý kiến, hay mày là 1 trong những thằng bẩn thỉu đó![]()
. Thôi ignore thằng này đi a ạKhông chạy xe ôm nữa thì đi làm công nhân, tôi thấy đội KCN tuyển công nhân rần rần, còn k tìm dc công nhân, thợ phụ cũng lãnh ~ hơn chục củ/ tháng về tay nếu chăm tăng ca. Chưa kể bhxh đầy đủ cơm bao 2 bữaVấn đề là nó lèm bèm diện rộng ông hiểu k, lên mạng hô hào bla bla, rồi nổ mấy phong trào tắt app, tài nào nhận ngày đó thì vote 1 sao, rồi ngày đó tài nào chạy thì mấy anh Grab kia chửi như chó, nào là đói ăn, đói mặt, nhục nhã, bla bla, trong khi họ đi làm chạy ăn từng bữa sao bắt họ tắt app theo mấy anh kia được, cũng mấy anh Grab tự hô hào, xong tự chửi nhau... rồi chưa kể hô hào mấy cái tiêu cực hơn, ảnh hưởng đến khách...
Xong như hôm qua, viral cái clip bảo là cực mà k có chế độ này nọ, đau k dám nghỉ, ủaphụ hồ, thợ nề, thợ sơn,... xưa giờ cũng vậy mà, đi làm có công có tiền, chứ phụ hồ nào được hưởng bảo hiểm thai sản đâu.. vấn đề là cực, nguy hiểm quá, nên k ai làm, thành ra giá công thợ ngày càng tăng, còn ngược lại bên kia, "việc nhẹ lương cao", ai cũng đâm đầu vô làm, thì làm sao bắt nó trả lương cao, chiết khấu như 5, 7 năm trước...
Thì tao cũng ngứa mắt ko dc ah, hay mày tính tiêu chuẩn képNgứa mắt thôi, miệng thì bảo ko quan tâm mà voà đây mõm như đúng rồi hehe. T ngồi ko thất nghiệp vẫn dư đc hơn 35tr mỗi tháng nên chạy grab làm bòi gì.


