vozerbaobaoso1
Senior Member
nó nhận mà nó có chạy đâu mà vote
Mấy thằng chạy grab cứ lè nhè suốt nhỉ
- Người tạo chủ đề vozerbaobaoso1
- Ngày bắt đầu
HugoBoss.94
Senior Member
Đối vs khách thì nó phải lịch sự thôi, còn lúc va quẹt thì chưa biết ..
thánh chuột
Senior Member
như bọn vi na sún 4 bánh. xưa mình có chuyến đi từ lm81 về gò vấp, lên xe mình cũng thân thiện cười chào với bác tài, áy thế bác chở cho mình đi 1 vòng xa tít (ra tận diamond plaza) mới bắt đầu đánh vòng về gò vấp
Sợ mấy ông tài lắm, ngồi xe đã thấy dân máu liều rồi, rén không dám bật hehe.như bọn vi na sún 4 bánh. xưa mình có chuyến đi từ lm81 về gò vấp, lên xe mình cũng thân thiện cười chào với bác tài, áy thế bác chở cho mình đi 1 vòng xa tít (ra tận diamond plaza) mới bắt đầu đánh vòng về gò vấp
Bánh mặn
Senior Member
Trước bắt grab taxi xe điện đi 30km có vài thằng tài mất dậy nhận cuốc để mình đợi mòn ra xong nó gọi đòi hủy chuyến. Xong được thằng này đến thằng khác gọi bảo anh ơi hủy chuyến đi, em lấy giá cước bằng giá hiện app. Thôi thì ok vì đang gấp. Đến hôm khác đi thấy 30km xa quá, lại gọi đòi hủy chuyến mình bảo thẳng không trở thì tự mày mà bấm hủy, t đi xe khác. Mình bấm hủy nhiều xong app nó cảnh báo khóa nick. Lên xe thì nó than cuốc rẻ, đã chạy xe điện rồi than cc gì không biết.
phamlongthien
Senior Member
Khả năng là bên xanhsm thì nhiều quy định quá không thích, bên be gojek thì khách không nhiều bằng hoặc có làm tài khoản nhưng bị khóa rồiGrab chiết khấu cao thì qua thằng khác mà chạy, qua thằng khác chạy thì ko muốn vẫn muốn chạy cho nó mà cứ lè nhè suốt phát bực.
T là khách thì t ko bao giờ ủng hộ mấy thằng chạy grab, ủng hộ để phả trả nhiều tiền hơn, chắc khùng mới đi ủng hộ
Changli Ai
Senior Member
Hôm trước tôi đặt xe đi Củ Chi bằng grab bike. Tôi có hỏi ông tài xế, nghe nói khách đặt đi xa là bác tài không thích đúng không, nhiều người còn đòi hủy chuyến. Bác tài vui vẻ nói không phải vậy, tại mấy ông tài xế đó âm binh thôi.
Tôi hỏi thêm rồi lát bác tài chạy về xe không hả? Ổng bảo đâu có, app grab nó sẽ sắp xếp cho mình chuyến gần nhất. Còn nếu muốn tắt app đi về thì nó cũng xếp cho chuyến xe cho tiện đường về nhà.
Bác tài nói vậy đúng không?
XeBusMatPhanh
Senior Member
Sau a ko thấy nó đi rước thì đặt app khác hoặc người khác đặt, cho nó ko nhận dc cuốc mới tự đi mà hủy.
XeBusMatPhanh
Senior Member
Đúng vậy, điều hướng dc mà.
Tôi đặt xe toàn xem tài xế có đi rước xa ko, nhiều khi nổ cuốc cách nơi rước tận 3-4km, tôi toàn chủ động liên lạc xem tx muốn hủy chuyến ko, đồng ý chạy thì tôi đợi ko thì tôi hỗ trợ hủy chuyến.
Con Đường Vô Tận
Senior Member
Ủng hộ đi XanhSM
overnight106
Senior Member
xanh nó còn mới, đồng phục, nón, xe chưa hao mòn, tới 1 lúc cũng như lời bácLần cuối đi grap chắc cũng 2-3 năm trước rồi. Quá nhiều khuyết điểm:
1. Tình trạng thuê app để chạy (1 tk mà 2 3 tài xế khác nhau chạy, khi đến điểm rước xe đăng ký không giống với xe thực tế)
2. Thái độ lồi lõm của tài xế
3. Đi ẩu , đi sai vẫn chửi um sùm
4. Văn than nghèo chạy không được bao nhiêu -> vậy thì nghỉ đi làm việc khác, chả ai ép cả
5. Trang phục đi làm, chưa nói đến chuyện đẹp hay xấu nhưng nó khá hôi , nhất là nón bh của khách.
Từ khi đổi sang dùng Xanhsm hay Be các tình trạng trên đều hiếm gặp , đôi khi gặp nhưng tần suất thấp hơn nhiều.
Changli Ai
Senior Member
Hôm trước tôi đi xanhsm về mới thấy có vụ nhóm xanh nó voice chat với nhau suốt đêm luôn. Ban đầu tưởng tổng đài, ai ngờ là nhóm tụi nó nói chuyện trong lúc chở khách. Trước đi grab thấy chồng gọi điện về cho vợ ở nhà là xưa rồi, giờ thì voice chat nhóm.
donnhadontet
Senior Member
Nói chung về góc nhìn cảm thông người với người thì việc họ đấu tranh đòi quyền lợi cho một nhóm lao động thuộc diện yếu thế của xã hội, đấu tranh cho nghề nghiệp của họ thì không có gì để chúng ta lên án họ hết.
Giống như xưa tá điền làm thuê cho địa chủ, dù địa chủ thu thuế bao nhiêu cũng không được kêu ca phải không? Vì thiếu gì nghề khác không làm mà đi làm ruộng, có ai kề dao vào cổ bắt thuê đất đâu... Nói vậy thì đã không có đấu tranh giai cấp, không có luật lao động ra đời rồi.
Sự lên tiếng hay đình công là quyền cơ bản của bên yếu thế nhằm đòi lại sự cân bằng tương đối.
ghostsilver'
Đã tốn tiền
cho hỏi là lý do chính tại sao các anh Grab ko nhảy app mà vẫn bám trụ là gì thế? ko biết thật
seominhhoang
Senior Member
?
seoitsystem
Senior Member
Vấn đề đây là đối tác cơ mà
jt9143
Senior Member
Nói chung cái trò "đối tác" này cũng ma giáo. 6 7 năm trước từ lúc đẻ ra cái kinh tế chia sẻ (shared economy) mình đã thấy nó sẽ biến tướng rồi. Lao động mà không phải lao động 
Còn giờ về bài toán kinh doanh thì để tối ưu chi phí thì doanh nghiệp có mấy cách thôi:
1. Tự bắn mình: giảm margin
2. Bắn khách hàng: tăng giá dịch vụ
3. Bắn đối tác/bạn hàng
4. Bắn người lao động
1 chắc chắc là đéo, 2 thì mất thị phần, 3 thì mất uy tín, 4 là dễ cmn nhất. Nhất là ở cái xứ lao động rẻ mạt, luật pháp lỏng lẻo này.
Còn giờ về bài toán kinh doanh thì để tối ưu chi phí thì doanh nghiệp có mấy cách thôi:1. Tự bắn mình: giảm margin
2. Bắn khách hàng: tăng giá dịch vụ
3. Bắn đối tác/bạn hàng
4. Bắn người lao động
1 chắc chắc là đéo, 2 thì mất thị phần, 3 thì mất uy tín, 4 là dễ cmn nhất. Nhất là ở cái xứ lao động rẻ mạt, luật pháp lỏng lẻo này.
conchotland
Senior Member
nghi đợt này do ông bác cài vào lắm. Chứ ông bác khôn éo gì đâu. Nghĩ sao cước mỗi chuyến trước khi xanh vào thì 7-10k/km. Ông bác vào cái là phá giá còn 5k tung hê các kiểuChủ đề tương tự
