Chung quy vẫn là do cái này do cái nọ chứ kp do bản thân, cái đội chạy grab giờ phần đông là thanh niên sức dài vai rộng đấy fen chứ kp ốm yếu gì đâu cho cam, lười thích nhàn tự do thì cứ nói vậy là dc, chứ bảo nghề khác k có sức làm khéo đội công nhân, quét dọn, bảo vệ, lao công người ta cũng đình công hết. Tôi không khinh nghề, nhưng tôi nghĩ những việc như grab nên để cho đội lao động già làm, chứ kp giờ đội trẻ tranh nhau chạy grab
Tại rào cản gia nhập nó thấp quá, vào ra quá dễ, lại được làm chủ chính mình, sức hút nó quá lớn chứ sao. Rồi lỡ mang tiếng học đại học rồi, ko lẽ giấu bằng ĐH đi làm công nhân, còn chạy Grab thì có thể nói là đang chờ việc, chạy tạm.
cuốc ngắn thì khác gì thay đổi điểm đón khách đâu, ngắn mà liên tục còn lãi hơn đường dài ấy chứ
mưa gió ráng chạy kiếm hơi bị nhiều đó fen
A nói thế cũng đúng, nhưng giờ tôi thấy nhiều thằng đổi thành việc chính chứ kp việc tạm rồi, bốc vác thì mới làm ai cũng vậy thế, cái bọn bốc vác thuê ở cảng cũng từ ngày xưa bốc nhiều thành quen, quan trọng là đội này nó thấy mấy việc đó chê là thấp kém, chứ mấy thằng bốc xếp cho hàng của tôi đợt nào hàng nhiều bốc bao 25kg, yếu thì ngày 30 tấn, khoẻ thì 70 tấn, nhận tiền tươi sòng phẳng luôn. Còn đội công nhân thì chỗ t kcn lúc nào cũng tình trạng thiếu người mặc dù đãi ngộ tốt bảo hiểm đầy đủ, muốn chọn việc nhẹ nhàng, kp lo nghĩ và chịu trách nhiệm ít thì đồng nghĩa phải chấp nhận mức lương rẻ mạt thôi
Thật mà vào vin nó vắt cho kiệt sức luôn chứ ko vừa làm vừa chơi thích nghỉ lúc nào thì nghỉ như làm ngoài
Grab vẫn sướng hơn
quê tôi có nhà máy may, công nhân thường lương 6-7tr thì phải. bà chị tổ trưởng thấy kêu 12tr là có tăng ca rồi
Ngắn liên tục mà gặp dính quả kẹt xe với hẻm cụt thì có mà đẩy xe mệt nghỉ thím ơi.
Có người ko có lựa chọn thật, nhưng cũng ko ít người tự đâm đầu vào, tư tưởng thích tự do, t thấy đầy thanh niên đi xe xịnh, ngồi vắt chân bấm đt chờ cuốc.
Nhiều thanh niên toàn khỏe mạnh nhưng nghề xe ôm nhẹ nhàng , ngày xưa thu nhập ngày 2tr ai cũng đi làm , h toàn sinh viên bỏ học đi làm , nghề tay chân xây dựng đang tuyển 800 1000tr 1 ngày không tuyển nổi vì vất vả
vậy nên đi làm culi mới bị cắt phế gấp mấy lần các nước khácXKLĐ là con đường duy nhất cứu vớt khỏi vũng lầy Namek này
Lúc xe lăn ra đấy hoặc nằm viện mấy ngày mới thấy đống tiền kiếm được bay đi đâu hết
Nhiều thì nhiều thật đấy nhưng xòe cái xe một phát là đi tong cả tháng chứ đùa
.
