khoe Vừa thay đôi má phanh xe máy 1 củ

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lan267 ver 1.001
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Em thấy họ tháo bộ nồi ra em đứng xem trực tiếp thì thấy bị han gỉ như họ bảo nhưng sau khi trao đổi thì họ nói chỉ cần thay mục 1,2,3,6,7 thì có thể để đi tạm được và mất 975k. Em thay xong thì về đi được mấy hôm bộ nồi kêu như máy cày (trước khi đem ra quán thì không kêu to như vậy). Các bác cho em hỏi phải thay toàn bộ à (họ nói đi qua chỗ ngập nước ngập qua bộ nồi nhưng em khẳng định xe 1 mình em đi chưa từng đi qua chỗ ngập thì nguyên nhân nước vào do đâu được nhỉ) :sweat:
Tiếng kêu thì tùy cảm nhận. Fen đã thay đến mức đó thì không nên tiếc dầu lap, tuy chi phí thấp nhưng nếu không thay thì ảnh hưởng nhiều lắm.
 
Tiếng kêu thì tùy cảm nhận. Fen đã thay đến mức đó thì không nên tiếc dầu lap, tuy chi phí thấp nhưng nếu không thay thì ảnh hưởng nhiều lắm.
Dầu lap em mới thay tháng trước cùng dầu máy rồi bác nên lần này em không thay. Lần này đến định kỳ thay dầu máy bác ạ
attachment.webp
 
Em thấy có bao bì và có hỏi thì họ bảo đồ bên hãng thứ 3 sản xuất chứ không phải của Honda, họ còn nói thêm bên Honda cũng nhập bên hãng thứ 3
Mà bộ nồi này trong hơn năm nay em sửa và thay không biết mất bao nhiêu tiền rồi mà vẫn bệnh. Cảm giác bực vãi khi chưa tìm được thợ có tâm và có tầm :too_sad:
nói thế thì chịu rồi :LOL: giá cao thì phải đi với kỹ càng nhé ... nói thế thì thua, kỹ thuật hạng bét

1789544069186.webp
 
Tùy từng con xe mà phụ tùng của nó khác nhau, thay bố rẻ tưởng ngon mà độ cứng của nó không phù hợp, nó bào cho mòn đĩa lúc đó đi thay khóc còn hơn bây giờ
 
bố thắng xe SH ABS lại chả 1 củ, có tiền mua SH thì nên chấp nhận vụ này, thay bậy bạ bên ngoài lỡ chẳng may ABS không hoạt động thì lúc đó tiền viện với quan tài còn hơn 1 củ
:sneaky:
Bố thắng Rebel 500 có 270k, free công.
Thay xong boa luôn cho chẵn 300k.
Kèm rửa xe free.
 
Tôi theo má phanh trước Medley 150 ở Motoplex Cộng Hoà đâu có 150k bố trước, bố sau 550k cả công. Mà hàng hãng Pi lúc nào cũng cao hơn honda.
 
vkl, head nào nó chém ngọt thế, làm ăn bố láo vaixl, mấy cái bố thắng này sh hay xe thường nó cũng có chênh nhau nhiều đâu, mà mấy cái này bố thắng hãng còn đểu hơn mình tự mua ấy, mua loại của RCB cả trước sau loanh quanh 300k cả bộ, cho công thay 100k nữa là hết vẹo, còn loại thường thì rẻ hơn nữa, bác ra chửi chết cụ nó đi.
 

Mấy bác trên này nói nghe mắc cười quá, mua hàng ngoài, có chắc là hàng zin hay ko hay hàng giả? Thứ 2, nếu hàng ngoài cũng là hàng zin, tất nhiên thợ sửa ngoài cũng lấy lại từ head, thợ mua head sẽ bán giá khác, thì thợ họ mua về sẽ bán rẻ hơn so với head 1 ít, tất nhiên họ lấy công làm lời, còn head nó có biết bao nhiêu thứ chi phí phải lo, công thợ, thuê đất, điện đóm, các kiểu mà nó bán theo kiểu lấy công làm lời thì head nó cạp đất ăn ah???
ZBtnCkk.png
ZBtnCkk.png

có ông còn đi so bố elig với bố hãng nữa chứ
bố hãng đa số là nissin, ngon gấp vài lần so với cái bố elig 50k :doubt:
ngon đâu ko biết, cái khác thì ko biết chứ cái bố thì bố hãng có cái đếch gì mà ngon, tôi đi winer trước toàn thay bố hãng, sau 1 2 năm là phải thay, tôi mua cặp bố RCB có chưa đến 200k, đi ngon vl, thắng ăn hơn hẳn mà ko gắt, được 1.5 năm rồi vẫn ok.
 
Tiết lộ thêm em về kiểm tra thấy dây abs có vẻ hơi căng. Đoán là đi nhầm phía ngoài. Có cái ốc ở dưới cũng bị trống. Nên vào head mà yên tâm tháo lắp thì cũng chưa chắc :)

Xem tệp đính kèm 223923
Head giờ thợ ngon toàn chạy ra ngoài tự làm thôi thím, và thợ head chưa chắc đã ngon vì chúng nó ưu tiên thay mới chứ không sửa. 1tr thì có hơi đắt thôi chứ k phải bị chém đâu, giá đúng khoảng 400k 1 cặp. Thím thay 2 cặp thì tầm 800k 900k đúng rồi.
 
Mình có con winner v2, do chạy vô nước sâu, nên 1 thời gian sau con ECU bị chập cheng.
Thi thoảng đi bị rồ ga, xong hụp ga rồi lịm, đề không lên được.
Vác ra Head Cường Ngân 2 ở Nguyễn Lương Bằng, họ tháo banh mẹ cái xe ra, cả 2 3 ông mò đi mò lại vẫn không tìm ra được vấn đề.
Xong ông kĩ thuật viên trường chốt là do xăng, đưa mình cái dung dịch vệ sinh xăng, với bảo đừng đổ xăng lung tung, trong khi mình chỉ đổ petrolimex.
Sau mang cho 1 ông thợ ngoài trên gr fb, ổng bảo do con ECU đấy, thay là hết, cơ mà đợt đó lại rất hiếm bị, nên ông ý bảo để coi có bị nhiều thì thay - dù con ECU giá cũng mấy trăm thôi.
Thế mà trộm vía từ đó đến giờ mình chỉ thay bình, thay má phanh tiệm quen, dầu thì đổ saigon petro xanh 80k 1 lit.
Gần 4 vạn rồi nhưng vẫn ngon ơ.
Nên Head hay thợ thầy cũng this that, cũng có chặt chém nhau hết à
 
Anh bị chém à, tôi sh mode đây, thay 2 má phanh + thay dầu hết có tầm 500-600k thôi, honda cũng sẽ tuỳ cơ sở giá khác nhau nhé, cái này a nên lưu ý, trước tôi check ở 1 honda thay lốp có 800-900, chỗ honda cơ sở khác thay lại 1tr5-1tr7
 
Các phen cho mình hỏi xe mình sh125 cbs ra cửa hàng sửa xe kiểm ra họ báo bị nước vào bộ nồi phải thay toàn bộ như này thì có đúng linh kiện và đúng giá không, má nó làm phát nửa tháng lương luôn :sweat:
Xem tệp đính kèm 3798479
Chắc mấy hôm vừa rồi a làm xe tăng lội nước hả, dắt ra head khác hỏi thôi a hoặc có thể xe a đi k bảo dưỡng bao giờ nay tiện nó bổ máy ra khám, 4 củ thì đắt quá, nước ngập cùng lắm nó vào cái ống bô, đợt trước tôi cũng xe tăng lội nước chỗ ngập tầm 60cm, cũng ra honda nó thay cái gì ở bô hết 3 lốp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lan267 ver 1.001,
Người trả lời cuối
pekaboyVN,
Trả lời
97
Lượt xem
11.949
Quay lại
Lên đầu trang