tin tức Mua ô tô: Tài sản sinh lời hay khoản chi ngày càng lớn?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Jinkent
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Hôm bữa mình cũng chối vậy, ông chú kêu “đi có xíu ko có conan đâu”

Mình mới nói 35 triệu to lắm chú, thế là ổng mới chịu thôi :sexy_girl:
Chú cứ cộp 40 củ ra đây rồi con uống với chú
veP4TpD.gif
 
Ô tô = tiêu sản, văn của mấy ông cố tỏ ra thông minh hơn người.
Công ty tôi có hỗ trợ chi phí taxi, Grab, Xanh SM đi lại nhưng tôi vẫn thích mua 4 bánh, sở hữu 4 bánh hơn 10 năm nay.
Đi xe ngoài sợ nhất cái mùi. Vợ tôi cũng cực hãi cái mùi.
Xe dịch vụ là nơi tích tụ mùi của hàng ngàn hành khách, từ mồ hôi, thức ăn, thuốc lá cho đến đủ thứ mùi cơ thể... tất cả nó ám chặt vào giàn lạnh điều hòa, bật lên là cảm giác xộc thẳng vào mũi. Đừng so sánh cái lò ô nhiễm đó với khoang cabin xe nhà luôn sạch sẽ, thơm tho và chuẩn gu mình. Xe xịn của mình còn chạy êm hơn hẳn xe dịch vụ phổ thông, khung gầm đầm, phuộc ngon, cách âm tốt, chứ xe dịch vụ toàn bản base, ko có trang thiết bị an toàn xịn, túi khí chắc đa số có 2 cái.

Xe nhà là 1 không gian riêng tư. Nhà có con nhỏ thì bỉm, sữa, đồ chơi, xe đẩy cứ quẳng hết ra cốp, ghế trẻ em lắp cố định sẵn đúng chuẩn, an toàn và nhàn hơn hẳn việc mỗi chuyến là một xe lạ, một ghế lạ. Đi đâu chỉ việc xỏ dép bước lên xe, không phải lồng lộn tay xách nách mang vác đồ lên xuống mỗi lần gọi xe rồi hay quên đem theo cái này, cái kia.

Xe nhà là nơi vợ con ngồi, nằm thoải mái sạch sẽ, nói chuyện riêng tư. Không phải nhăn mặt ngồi chung với người lạ, cũng chẳng phải lắm khi chịu đựng thêm 1 người lạ, hôi nách, hay bật nhạc sến hoặc vừa lái vừa nói chuyện điện thoại ồn ào... Mấy đứa ô tô = tiêu sản đợi đến lúc book trúng ông tài hôi nách, hay chở khác mà ho sù sụ đi là thấy cái cảnh! Lây bệnh hồi nào ko hay!

Nửa đêm con sốt cao, trời mưa to, hay cần đi gấp lúc 2-3h sáng, ngồi đó mà bấm app ko ai nhận chuyến, hoặc bị hủy cuốc liên tục đi rồi mới sáng mắt ra. Có xe nhà, nổ máy là đi, không phải chờ ai đó đồng ý chở mình.

Xe nhà có thể mất giá theo thời gian, nhưng điện thoại, quần áo, đồ nội thất cũng mất giá vậy, sao không ai gọi đó là tiêu sản? Nó có thể là "tiêu sản", nó có mất giá. Nhưng nó cũng có thể là "tích sản" mang cho mình sự an toàn, sức khỏe, kỷ niệm những chuyến đi xa và cái sướng khi tự tay cầm lái cỗ máy mình thích. Với người dùng xe thường xuyên đưa đón con, đi làm, gia đình đông người đi xa, cộng dồn tiền taxi nhiều năm chưa chắc đã rẻ hơn, chỉ là khoản đó vô hình nên dễ tưởng mình đang tiết kiệm.
 
Sửa lần cuối:
Ô tô = tiêu sản, văn của mấy th cố tỏ ra thông minh hơn người.
Công ty tôi có hỗ trợ chi phí taxi, Grab, Xanh SM đi lại nhưng tôi vẫn thích mua 4 bánh, sở hữu 4 bánh hơn 10 năm nay.
Đi xe xe ngoài sợ nhất cái mùi. Vợ tôi cũng cực hãi cái mùi.
Xe dịch vụ là nơi tích tụ mùi của hàng ngàn hành khách, từ mồ hôi, thức ăn, thuốc lá cho đến đủ thứ mùi cơ thể... tất cả nó ám chặt vào giàn lạnh điều hòa, bật lên là cảm giác xộc thẳng vào mũi. Đừng so sánh cái lò ô nhiễm đó với khoang cabin xe nhà luôn sạch sẽ, thơm tho và chuẩn gu mình. Xe xịn của mình còn chạy êm hơn hẳn xe dịch vụ phổ thông, khung gầm đầm, phuộc ngon, cách âm tốt, chứ xe dịch vụ toàn bản base, ko có trang thiết bị an toàn xịn, túi khí chắc đa số có 2 cái.

Xe nhà là 1 không gian riêng tư. Nhà có con nhỏ thì bỉm, sữa, đồ chơi, xe đẩy cứ quẳng hết ra cốp, ghế trẻ em lắp cố định sẵn đúng chuẩn, an toàn và nhàn hơn hẳn việc mỗi chuyến là một xe lạ, một ghế lạ. Đi đâu chỉ việc xỏ dép bước lên xe, không phải lồng lộn tay xách nách mang vác đồ lên xuống mỗi lần gọi xe rồi hay quên đem theo cái này, cái kia.

Xe nhà là nơi vợ con ngồi, nằm thoải mái sạch sẽ, nói chuyện riêng tư. Không phải nhăn mặt ngồi chung với người lạ, cũng chẳng phải lắm khi chịu đựng thêm 1 người lạ, hôi nách, hay bật nhạc sến hoặc vừa lái vừa nói chuyện điện thoại ồn ào... Mấy đứa ô tô = tiêu sản đợi đến lúc book trúng ông tài hôi nách, hay chở khác mà ho sù sụ đi là thấy cái cảnh! Lây bệnh hồi nào ko hay!

Nửa đêm con sốt cao, trời mưa to, hay cần đi gấp lúc 2-3h sáng, ngồi đó mà bấm app ko ai nhận chuyến, hoặc bị hủy cuốc liên tục đi rồi mới sáng mắt ra. Có xe nhà, nổ máy là đi, không phải chờ ai đó đồng ý chở mình.

Xe nhà có thể mất giá theo thời gian, nhưng điện thoại, quần áo, đồ nội thất cũng mất giá vậy, sao không ai gọi đó là tiêu sản? Nó có thể là "tiêu sản", nó có mất giá. Nhưng nó cũng có thể là "tích sản" mang cho mình sự an toàn, sức khỏe, kỷ niệm những chuyến đi xa và cái sướng khi tự tay cầm lái cỗ máy mình thích. Với người dùng xe thường xuyên đưa đón con, đi làm, gia đình đông người đi xa, cộng dồn tiền taxi nhiều năm chưa chắc đã rẻ hơn, chỉ là khoản đó vô hình nên dễ tưởng mình đang tiết kiệm.
Đỡ tốn tiền là được
Dăm ba cái riêng tư thoải mái, sạch sẽ có là gì =)))
 
Anh sống độc thân chịu khổ quen rồi thì thấy dăm ba cái đó không quan trọng. Còn tôi đàn ông có gia đình thì kiếm cái "riêng tư, thoải mái, sạch sẽ" cho vợ con hưởng thụ thôi. Tiếc vài đồng bọt bèo mà bắt gia đình chui rúc lên cái xe dịch vụ hôi hám, lây bệnh hô hấp thì tôi ko dám "đỡ tốn tiền" kiểu đó.
anh nhạy cảm quá, anh kia đang bỉ bôi mà :sexy_girl:
 
Ô tô = tiêu sản, văn của mấy th cố tỏ ra thông minh hơn người.
Công ty tôi có hỗ trợ chi phí taxi, Grab, Xanh SM đi lại nhưng tôi vẫn thích mua 4 bánh, sở hữu 4 bánh hơn 10 năm nay.
Đi xe xe ngoài sợ nhất cái mùi. Vợ tôi cũng cực hãi cái mùi.
Xe dịch vụ là nơi tích tụ mùi của hàng ngàn hành khách, từ mồ hôi, thức ăn, thuốc lá cho đến đủ thứ mùi cơ thể... tất cả nó ám chặt vào giàn lạnh điều hòa, bật lên là cảm giác xộc thẳng vào mũi. Đừng so sánh cái lò ô nhiễm đó với khoang cabin xe nhà luôn sạch sẽ, thơm tho và chuẩn gu mình. Xe xịn của mình còn chạy êm hơn hẳn xe dịch vụ phổ thông, khung gầm đầm, phuộc ngon, cách âm tốt, chứ xe dịch vụ toàn bản base, ko có trang thiết bị an toàn xịn, túi khí chắc đa số có 2 cái.

Xe nhà là 1 không gian riêng tư. Nhà có con nhỏ thì bỉm, sữa, đồ chơi, xe đẩy cứ quẳng hết ra cốp, ghế trẻ em lắp cố định sẵn đúng chuẩn, an toàn và nhàn hơn hẳn việc mỗi chuyến là một xe lạ, một ghế lạ. Đi đâu chỉ việc xỏ dép bước lên xe, không phải lồng lộn tay xách nách mang vác đồ lên xuống mỗi lần gọi xe rồi hay quên đem theo cái này, cái kia.

Xe nhà là nơi vợ con ngồi, nằm thoải mái sạch sẽ, nói chuyện riêng tư. Không phải nhăn mặt ngồi chung với người lạ, cũng chẳng phải lắm khi chịu đựng thêm 1 người lạ, hôi nách, hay bật nhạc sến hoặc vừa lái vừa nói chuyện điện thoại ồn ào... Mấy đứa ô tô = tiêu sản đợi đến lúc book trúng ông tài hôi nách, hay chở khác mà ho sù sụ đi là thấy cái cảnh! Lây bệnh hồi nào ko hay!

Nửa đêm con sốt cao, trời mưa to, hay cần đi gấp lúc 2-3h sáng, ngồi đó mà bấm app ko ai nhận chuyến, hoặc bị hủy cuốc liên tục đi rồi mới sáng mắt ra. Có xe nhà, nổ máy là đi, không phải chờ ai đó đồng ý chở mình.

Xe nhà có thể mất giá theo thời gian, nhưng điện thoại, quần áo, đồ nội thất cũng mất giá vậy, sao không ai gọi đó là tiêu sản? Nó có thể là "tiêu sản", nó có mất giá. Nhưng nó cũng có thể là "tích sản" mang cho mình sự an toàn, sức khỏe, kỷ niệm những chuyến đi xa và cái sướng khi tự tay cầm lái cỗ máy mình thích. Với người dùng xe thường xuyên đưa đón con, đi làm, gia đình đông người đi xa, cộng dồn tiền taxi nhiều năm chưa chắc đã rẻ hơn, chỉ là khoản đó vô hình nên dễ tưởng mình đang tiết kiệm.
ko biết rep ra sao, chỉ biết quote lại vì quá chuẩn và quá hay
 
Có tiền thì mua, không có tiền mà mua thì cái gì cũng là gánh nặng.

Còn nói thật, cái loại văn của voz tiền đầy mà không thích mua xe.... Ông chú, bà hàng xóm tài sản 100 tỷ vẫn không thích mua ô tô đi xe máy cà tàng, áo ba lỗ... thì là loại khổ dâm rồi. Loại này không cần nói tôi vẫn đoán là đong gạo cho vợ nấu cơm rồi :look_down: :look_down: :look_down:
 
Ô tô = tiêu sản, văn của mấy ông cố tỏ ra thông minh hơn người.
Công ty tôi có hỗ trợ chi phí taxi, Grab, Xanh SM đi lại nhưng tôi vẫn thích mua 4 bánh, sở hữu 4 bánh hơn 10 năm nay.
Đi xe ngoài sợ nhất cái mùi. Vợ tôi cũng cực hãi cái mùi.
Xe dịch vụ là nơi tích tụ mùi của hàng ngàn hành khách, từ mồ hôi, thức ăn, thuốc lá cho đến đủ thứ mùi cơ thể... tất cả nó ám chặt vào giàn lạnh điều hòa, bật lên là cảm giác xộc thẳng vào mũi. Đừng so sánh cái lò ô nhiễm đó với khoang cabin xe nhà luôn sạch sẽ, thơm tho và chuẩn gu mình. Xe xịn của mình còn chạy êm hơn hẳn xe dịch vụ phổ thông, khung gầm đầm, phuộc ngon, cách âm tốt, chứ xe dịch vụ toàn bản base, ko có trang thiết bị an toàn xịn, túi khí chắc đa số có 2 cái.

Xe nhà là 1 không gian riêng tư. Nhà có con nhỏ thì bỉm, sữa, đồ chơi, xe đẩy cứ quẳng hết ra cốp, ghế trẻ em lắp cố định sẵn đúng chuẩn, an toàn và nhàn hơn hẳn việc mỗi chuyến là một xe lạ, một ghế lạ. Đi đâu chỉ việc xỏ dép bước lên xe, không phải lồng lộn tay xách nách mang vác đồ lên xuống mỗi lần gọi xe rồi hay quên đem theo cái này, cái kia.

Xe nhà là nơi vợ con ngồi, nằm thoải mái sạch sẽ, nói chuyện riêng tư. Không phải nhăn mặt ngồi chung với người lạ, cũng chẳng phải lắm khi chịu đựng thêm 1 người lạ, hôi nách, hay bật nhạc sến hoặc vừa lái vừa nói chuyện điện thoại ồn ào... Mấy đứa ô tô = tiêu sản đợi đến lúc book trúng ông tài hôi nách, hay chở khác mà ho sù sụ đi là thấy cái cảnh! Lây bệnh hồi nào ko hay!

Nửa đêm con sốt cao, trời mưa to, hay cần đi gấp lúc 2-3h sáng, ngồi đó mà bấm app ko ai nhận chuyến, hoặc bị hủy cuốc liên tục đi rồi mới sáng mắt ra. Có xe nhà, nổ máy là đi, không phải chờ ai đó đồng ý chở mình.

Xe nhà có thể mất giá theo thời gian, nhưng điện thoại, quần áo, đồ nội thất cũng mất giá vậy, sao không ai gọi đó là tiêu sản? Nó có thể là "tiêu sản", nó có mất giá. Nhưng nó cũng có thể là "tích sản" mang cho mình sự an toàn, sức khỏe, kỷ niệm những chuyến đi xa và cái sướng khi tự tay cầm lái cỗ máy mình thích. Với người dùng xe thường xuyên đưa đón con, đi làm, gia đình đông người đi xa, cộng dồn tiền taxi nhiều năm chưa chắc đã rẻ hơn, chỉ là khoản đó vô hình nên dễ tưởng mình đang tiết kiệm.
Nghe muốn mua liền luôn á
 
Có tiền thì mua, không có tiền mà mua thì cái gì cũng là gánh nặng.

Còn nói thật, cái loại văn của voz tiền đầy mà không thích mua xe.... Ông chú, bà hàng xóm tài sản 100 tỷ vẫn không thích mua ô tô đi xe máy cà tàng, áo ba lỗ... thì là loại khổ dâm rồi. Loại này không cần nói tôi vẫn đoán là đong gạo cho vợ nấu cơm rồi :look_down: :look_down: :look_down:

Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
 
Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
Chắc ông ấy đang kinh doanh nên nhát ra tiền ấy.
Thời tôi còn kinh doanh thì tôi toàn thuê xe hoặc mượn xe ông ba tôi cho đỡ tốn 1 cục tiền và để tiền làm vốn lưu động, và có chi phí thuê xe vào công ty.
Tôi mua xe sau khi tôi làm ăn thua lỗ và bung xõa bán tài sản để off nợ chấp nhận đi làm thuê.
 
Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
Đấy là hắn đi 1 mình tai nạn ít ra vợ con còn hưởng, chứ mà thích đi xe máy cả gia đình, xui rủi đến thì ai đi hưởng cái chỗ đó

Giờ ra đường xe lớn nhiều, xe mạnh chạy nhanh thì tay lái ai mà yếu lại càng nguy hiểm hơn
 
Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
Chuẩn. Nói book Grab Car chứ mở app thấy cao điểm giá tăng hoặc thấy giá tiền triệu...xót tiền lại lóc cóc đi xe máy thôi
 
Chuẩn. Nói book Grab Car chứ mở app thấy cao điểm giá tăng hoặc thấy giá tiền triệu...xót tiền lại lóc cóc đi xe máy thôi
tôi thấy có nhiều người nói rằng "tiền mất giá khi mua xe dùng để đi taxi, hoặc thuê xe tự lái đc 5 10 năm" ... Nhưng mà khi thấy giá thuê xe, hay gọi taxi thì lại rén.

còn bỏ 1 cục tiền mua xe rồi thì chẵn ai còn nhớ đến cái số tiền đó nữa, chỉ biết sử dụng xe thôi.
khi 1 số tiền lớn mất đi, thì tự nhiên có động lực kiếm lại nhiều hơn.
 
Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
Chỗ e cũng có ca tương tự vậy, có ô chủ tịch phường, nhà cũng có điều kiện, cuối tuần đi xe máy vào thăm rẫy bị xe bán tải tông mất.
 
Bạn ĐH tôi đúng hình mẫu của Vozer hay ca tụng. Nhà có 3 căn, 2 cho thuê, có nhiêu tiền mua đất đầu tư, xe cộ 2 vợ chồng vẫn đi con SH cũ. Thấy nó hay đi khuya do đóng cửa hàng lúc khuya rồi mới về nhà, tôi bảo nó mua con hạng B tầm 500-600 mà ko chịu, nó bảo để tiền đầu tư thêm đất cho chắc, kêu đi taxi thì tiếc tiền. Xong 1 ngày nọ đêm đi về nhà thì bị thằng say đâm vào rồi mất luôn.
Nhà cửa đất đai giờ có mỗi vợ con hưởng.
Nên tôi thấy mấy đứa bảo thay vì mua xe thì đi taxi hằng ngày/tuần lợi hơn, nói thẳng là méo có đâu. Mấy đứa đấy dễ gì chịu bỏ tiền ra đi taxi, đi xe dịch vụ.
Bạn ông tiết kiệm quá thôi, thằng bạn tôi nhà HN mấy căn, tháng thu nhập cứng đôi trăm mà nó hay nhậu nên nhất quyết ko mua xe. Ngày nào chả đôi cuốc taxi.
Thằng này thì kiếm được tiêu được vì quen xài tiền từ bé.
Nói chung xã hội đa dạng, kiểu gì cũng có.
Còn bản thân tôi thì kiếm đủ $ cái là đi múc cái eto đầu tiên luôn, kệ cmn đầu tư tích sản gì tính sau.
 
Ô tô = tiêu sản, văn của mấy ông cố tỏ ra thông minh hơn người.
Công ty tôi có hỗ trợ chi phí taxi, Grab, Xanh SM đi lại nhưng tôi vẫn thích mua 4 bánh, sở hữu 4 bánh hơn 10 năm nay.
Đi xe ngoài sợ nhất cái mùi. Vợ tôi cũng cực hãi cái mùi.
Xe dịch vụ là nơi tích tụ mùi của hàng ngàn hành khách, từ mồ hôi, thức ăn, thuốc lá cho đến đủ thứ mùi cơ thể... tất cả nó ám chặt vào giàn lạnh điều hòa, bật lên là cảm giác xộc thẳng vào mũi. Đừng so sánh cái lò ô nhiễm đó với khoang cabin xe nhà luôn sạch sẽ, thơm tho và chuẩn gu mình. Xe xịn của mình còn chạy êm hơn hẳn xe dịch vụ phổ thông, khung gầm đầm, phuộc ngon, cách âm tốt, chứ xe dịch vụ toàn bản base, ko có trang thiết bị an toàn xịn, túi khí chắc đa số có 2 cái.

Xe nhà là 1 không gian riêng tư. Nhà có con nhỏ thì bỉm, sữa, đồ chơi, xe đẩy cứ quẳng hết ra cốp, ghế trẻ em lắp cố định sẵn đúng chuẩn, an toàn và nhàn hơn hẳn việc mỗi chuyến là một xe lạ, một ghế lạ. Đi đâu chỉ việc xỏ dép bước lên xe, không phải lồng lộn tay xách nách mang vác đồ lên xuống mỗi lần gọi xe rồi hay quên đem theo cái này, cái kia.

Xe nhà là nơi vợ con ngồi, nằm thoải mái sạch sẽ, nói chuyện riêng tư. Không phải nhăn mặt ngồi chung với người lạ, cũng chẳng phải lắm khi chịu đựng thêm 1 người lạ, hôi nách, hay bật nhạc sến hoặc vừa lái vừa nói chuyện điện thoại ồn ào... Mấy đứa ô tô = tiêu sản đợi đến lúc book trúng ông tài hôi nách, hay chở khác mà ho sù sụ đi là thấy cái cảnh! Lây bệnh hồi nào ko hay!

Nửa đêm con sốt cao, trời mưa to, hay cần đi gấp lúc 2-3h sáng, ngồi đó mà bấm app ko ai nhận chuyến, hoặc bị hủy cuốc liên tục đi rồi mới sáng mắt ra. Có xe nhà, nổ máy là đi, không phải chờ ai đó đồng ý chở mình.

Xe nhà có thể mất giá theo thời gian, nhưng điện thoại, quần áo, đồ nội thất cũng mất giá vậy, sao không ai gọi đó là tiêu sản? Nó có thể là "tiêu sản", nó có mất giá. Nhưng nó cũng có thể là "tích sản" mang cho mình sự an toàn, sức khỏe, kỷ niệm những chuyến đi xa và cái sướng khi tự tay cầm lái cỗ máy mình thích. Với người dùng xe thường xuyên đưa đón con, đi làm, gia đình đông người đi xa, cộng dồn tiền taxi nhiều năm chưa chắc đã rẻ hơn, chỉ là khoản đó vô hình nên dễ tưởng mình đang tiết kiệm.
Thằng lều bố láo định nghĩa con xe = tài sản (asset) vì giá trị nó to chứ thực ra từ lâu người ta coi đấy là chi tiêu (expense) rồi.

Chi tiêu cho gia đình thì miễn thoải mái trong tầm chi được là được. Ý này chuẩn, đ!t me thằng lều phát
 
Sửa lần cuối:

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Jinkent,
Người trả lời cuối
khelo,
Trả lời
698
Lượt xem
32.794
Quay lại
Lên đầu trang