Đà Lạt hơn 30 năm trước

nói ngược hả anh cách đây hơn 15 năm về trước tôi đi Đà Lạt cùng cơ quan anh hướng dẫn viên còn bảo xe máy để không khóa hôm sau vẫn còn, sau này tùm lum tứ xứ đổ về nó mới loạn lạc, xưa đà lạt còn đéo có đèn đỏ, ra đường gặp CSGT chắc ngang tỉ lệ trúng sổ xố :doubt:
15 năm trước không khoá xe máy để vẫn còn thì chắc xe cùi nó không thèm lấy, 20 năm trước xóm tôi nó đục xe máy còn đỡ, cây phơi đồ nó vã quá nó còn bưng đi
tyRkjVh.gif
 
hồi trc tìm ks có máy lạnh ở đà lạt như là điều không thể . giờ mặc định ks phải có máy lạnh

via theNEXTvoz for iPhone
Tôi ở Anh lợn, cách đây vài năm mấy khách sạn xịn xịn chưa chắc đã có máy lạnh đâu vì hè nó vẫn mát, chỉ có sưởi thôi nhưng bây giờ mà không có AC thì chắc k ai thuê vì hè nóng k khác gì Đông Lào. Lạnh cỡ Đà Lạt đã là cái gì... vậy nên biến đổi khí hậu nó ảnh hưởng khắp nơi.
 
Tôi nghĩ không thể đổ lỗi cho người miền nào hết. Vấn đề ở sự quản lý, quy hoạch của cơ quan có thẩm quyền chứ không phải ở dân.
Tôi hoàn toàn đồng ý. Người dân chủ yếu làm những việc có lợi cho chính mình, không mấy ai nghĩ đến cái toàn cục. Kiểm soát và điều chỉnh quy hoạch địa phương phải là việc của chính quyền, không đổ cho dân được. Không ai nói là không nên xây dựng ở Đà Lạt, vì nếu không xây dựng thì lấy chỗ đâu cho khách du lịch ở. Vấn đề là phải có quy hoạch thành phố, bảo đảm xây dựng phải phù hợp với thiên nhiên và khung cảnh chung quanh. Vài năm trước, tôi có về thăm nhà, và có ghé Đà Lạt chơi. Xây dựng thì bát nháo, chủ yếu là bê tông hóa, nhà kính mọc lên khắp nơi, phá vỡ hoàn toàn cảnh quan của Đà Lạt.

Cũng không thể đổ hoàn toàn cho chính quyền địa phương được. Trình độ cán bộ địa phương có hạn, không nhìn được lâu dài, lại còn bị chi phối bởi lợi ích nhóm địa phương, nên bát nháo không có gì lạ. Với những "con gà đẻ trứng vàng" trong ngành du lịch như Đà Lạt, Sapa, Phú Quốc, Nha Trang, Hạ Long... cần phải có một ủy ban trung ương gồm những chuyên gia giỏi nhất về du lịch của Việt Nam để hướng dẫn, theo dõi, kiểm soát và điều chỉnh khi cần thiết, không nên giao hoàn toàn cho địa phương. Giao hoàn toàn cho địa phương sẽ dẫn đến những việc như bê tông hóa Đà Lạt, một đảo du lịch mà không có đường ven biển như Phú Quốc... mà việc khắc phục sẽ rất tốn kém và khó khăn.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
BrownGecko,
Người trả lời cuối
dinhvantran,
Trả lời
122
Lượt xem
7.026
Quay lại
Lên đầu trang