ankinalim
Senior Member
Coi chừng mua xe bãoxây đi đủ nhiều sau cũng làm chiếc BYD ủng hộ tàu khựa phát, nhìn đẹp và chất lượng chắc chắn hơn hàng tàu hạng 2 hạng 3 nào đó rồi![]()


via theNEXTvoz for iPhone
Coi chừng mua xe bãoxây đi đủ nhiều sau cũng làm chiếc BYD ủng hộ tàu khựa phát, nhìn đẹp và chất lượng chắc chắn hơn hàng tàu hạng 2 hạng 3 nào đó rồi![]()


Trao đổi lợi ích chứ sức ép là sức ép cc gì. Ở VN Vin vẫn là bố. Gây sức ép Vin nó lại thèm quan tâmnên liên minh các hãng xe trong và ngoài nước gây sức ép buộc V phải mở khóa các trạm sạc thì nhanh hơn nhỉ


anti cũng cần có não, nó bỏ tiền xây, phủ trạm xong bắt nó phải mở khóa, ủa nhà bạn xây nhà chúng tôi ép bạn mở khóa cho vào ở chung có được khôngnên liên minh các hãng xe trong và ngoài nước gây sức ép buộc V phải mở khóa các trạm sạc thì nhanh hơn nhỉ


đúng là ảo V unlock trám sạc còn khó hơn lên trời, khác gì rút ống thở chinhs mình đâuanti cũng cần có não, nó bỏ tiền xây, phủ trạm xong bắt nó phải mở khóa, ủa nhà bạn xây nhà chúng tôi ép bạn mở khóa cho vào ở chung có được không
Ngoan đấm tiền vào thuê thì còn được![]()

sức ép gì? giống như Honda nó mở HEAD xong băt Honda sửa và bảo hành tất cả các loại xe hãng khác ấy hảnên liên minh các hãng xe trong và ngoài nước gây sức ép buộc V phải mở khóa các trạm sạc thì nhanh hơn nhỉ

TC Group và Công ty cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam (VGX) vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) về phát triển hạ tầng sạc cho xe điện hóa.Trao đổi lợi ích chứ sức ép là sức ép cc gì. Ở VN Vin vẫn là bố. Gây sức ép Vin nó lại thèm quan tâm
via theNEXTvoz for iPhone
không khó đâu, tiền vào là mở hếtđúng là ảo V unlock trám sạc còn khó hơn lên trời, khác gì rút ống thở chinhs mình đâu![]()

khó lắm, gì chứ bỏ tiền ra 1 cục nó đơn giản nhẹ đầu hơn đầu tư hệ thống từ con số 0, tau nghĩ là bác tau sẽ cấm tiệt, sống chết bám vào cái ống thở này thôikhông khó đâu, tiền vào là mở hết![]()

ko hiểu sao có yếu tố v là nhiều thằng iq tụt mẹ về âm luôn.anti cũng cần có não, nó bỏ tiền xây, phủ trạm xong bắt nó phải mở khóa, ủa nhà bạn xây nhà chúng tôi ép bạn mở khóa cho vào ở chung có được không![]()
Ngoan đấm tiền vào thuê thì còn được![]()
tin vui tuyệt vời . Phải có nhiều trạm sạc thì mới cạnh tranh với tesla được
Trong nội thành tấc đất tấc vàng, mảnh đất làm trạm xạc có khi đầu tư thứ khác ngon ăn hơn nhiều.thật ra tôi ko biết sao, chưa sạc ở tỉnh nhiều chỉ có sạc ở HN hoặc Bắc Ninh, thì cơ bản tôi thấy mấy quận nội thành vẫn tranh nhau sạc lắm, chỗ tôi bên Long Biên thì bao la bát ngát sạc luôn. Còn qua nhà vợ quanh mạn hồ Gươm thôi mà tìm trụ ưng để sạc cũng khó.
đấm tiền đủ là mở thôi, bỏ tiền ra xây mà thu lại được tiền lời kha khá thì chơi chứ sợ gì đâu.khó lắm, gì chứ bỏ tiền ra 1 cục nó đơn giản nhẹ đầu hơn đầu tư hệ thống từ con số 0, tau nghĩ là bác tau sẽ cấm tiệt, sống chết bám vào cái ống thở này thôi![]()
Dính thuế nhập khẩu, còn bác thì có nhà máy ở vn nên sẽ đỡ hơn,mà nếu xe bác bán còn cao hơn mux thì tui bó tayTesla cũng vào.
Đệ cũ cũng chen chân vào.
Sao tụi này ác với bác Tau như vậy.