gà siêu thị luôn bạn tin không :vMấy quán 20k thì toàn gà thải thôi, ở quê tôi trước bò 25k, 2 năm trước lên 30k, giờ lên 35k. Lâu lắm rồi k ăn nữa, một phần vì giá nó lên với cũng chẳng bổ béo j, làm mẹ gói mỳ + quả trứng, ít rau cho nhanh lại đủ chất
Mộng cá mập lên đỉnh Everest hả?Vẫn còn ảo mộng 5000 à![]()
Cao cũng được, trả lại đê


Chuyển qua điện thì pin nằm ở gần hơn chứ đâu xa, dễ đứt gãy như dầu đâuCao cũng được, trả lại đê![]()



Trong đầu mình chưa và sẽ không mua xe điện, thà đi bộ

Bắt Xanh SmTrong đầu mình chưa và sẽ không mua xe điện, thà đi bộ![]()
ông ko thoát được đâu 
Bình thường tăng 2k chỉ là tăng "nhẹ" chứ nhỉ?Trong đó, giá xăng tăng mạnh 1.390-1.400 đồng/lít, giá dầu diesel tăng hơn 1.400 đồng/lít lên sát 30.000 đồng/lít.
1k là mạnh rồi, số lần tăng 2k chắc đếm trên đầu ngón tay.Bình thường tăng 2k chỉ là tăng "nhẹ" chứ nhỉ?![]()
mua con evo200 dc gần 2 năm, tháng bỏ 500k cho tiền xăng, giờ dc gần chục chẹo bằng mọe nó nữa con xe. Trong khi mấy a mở mồm kêu con xe 5 năm chai pin thay pin = 1/2 con xeTừ ngày mua con evo200 éo còn quan tâm cây xăng ở chỗ nào

không hổ danh tứ đại ng u vozVl ông.. Tôi đang nói cái vấn đề giá xăng rẻ nó chỉ là 1 khía cạnh trong khi cái quan trọng là tỉ trọng giá xăng/thu nhập hằng tháng.
Nghĩ kỹ trước khi nói nhé. Mấy ông cứ cứ nhắc so sánh giá (USA)/giá (VN) trong khi tôi bàn rộng hơn là cái giá/giá đó nó phải tỉ lệ ntn so với thu nhập (đó mới là cái quan trọng) chứ quất cái câu giá xăng ở Mẽo ngang ngang VN thì bản chất nó đúng nhưng nó là cái chả phải tự hào gì cả (thế cho nó vuông)
Mà đó là chưa kể con Vịt đang miễn giám thuế đấy (hết hiệu lực 30/9/2026), còn không miễn giảm thuế thì dưới đây
Xem tệp đính kèm 3800912
Cộng thêm cỡ hòm hòm 30% nữa thì gọi giá xăng mẽo là đbrr cho nhanh.
Giá xăng dầu mà giờ không dc miễn các loại thuế thì giờ lên hơn 30k/lit rồi![]()
Xe tôi mua từ lúc nó giới thiệu. Mới đi có 16k km. Ngày đi tầm 4km chủ yếu đón con với đưa nó đi chơi quanh làng. Sạc chắc cả 10 ngày mới cần sạc lạimua con evo200 dc gần 2 năm, tháng bỏ 500k cho tiền xăng, giờ dc gần chục chẹo bằng mọe nó nữa con xe. Trong khi mấy a mở mồm kêu con xe 5 năm chai pin thay pin = 1/2 con xe
pin chưa thấy chai mà tiền dư ra gần mua dc con xe mới
oto ko nói chứ xe máy điện đi nó khỏe vcl luôn
à chưa kể chỉ bảo dưỡng 1 lần 42k 1 lần vá xe 60k chứ có tốn đồng nhớt, lọc gió, nước mát quái gì đâu
Vấn đề là nó éo tỷ lệ so với thu nhập được, giá thị trường quốc tế nó thế, Châu Âu mua hay Nhật, Đài .... mua cũng giá thế, có thằng bán rẻ hơn đó nhưng vấn đề là mình có dám mua không, mua có bị thằng Mẽo nó cấm vận gây khó dễ không.Vl ông.. Tôi đang nói cái vấn đề giá xăng rẻ nó chỉ là 1 khía cạnh trong khi cái quan trọng là tỉ trọng giá xăng/thu nhập hằng tháng.
Nghĩ kỹ trước khi nói nhé. Mấy ông cứ cứ nhắc so sánh giá (USA)/giá (VN) trong khi tôi bàn rộng hơn là cái giá/giá đó nó phải tỉ lệ ntn so với thu nhập (đó mới là cái quan trọng) chứ quất cái câu giá xăng ở Mẽo ngang ngang VN thì bản chất nó đúng nhưng nó là cái chả phải tự hào gì cả (thế cho nó vuông)
Mà đó là chưa kể con Vịt đang miễn giám thuế đấy (hết hiệu lực 30/9/2026), còn không miễn giảm thuế thì dưới đây
Xem tệp đính kèm 3800912
Cộng thêm cỡ hòm hòm 30% nữa thì gọi giá xăng mẽo là đbrr cho nhanh.
Giá xăng dầu mà giờ không dc miễn các loại thuế thì giờ lên hơn 30k/lit rồi![]()
Đầu óc mấy ông có vấn đề trong việc đọc hiểu àVấn đề là nó éo tỷ lệ so với thu nhập được, giá thị trường quốc tế nó thế, Châu Âu mua hay Nhật, Đài .... mua cũng giá thế, có thằng bán rẻ hơn đó nhưng vấn đề là mình có dám mua không, mua có bị thằng Mẽo nó cấm vận gây khó dễ không.
Đưa tỷ lệ so sánh thu nhập/giá xăng ra để kêu ca giá xăng Vn so với Mẽo chẳng có ý nghĩa gì cả.

. Cứ nhè vào cái "bộ tự chủ được như thế thì giá xăng phải rẻ hơn thế này thế kia" (tôi bàn gì cái này).