seoitsystem
Senior Member
Chúng nó muốn vừa có cuốc thơm như grab, vừa chiết khấu thơm như bee
Green SM dành 100% doanh thu cho tài xế: Nhìn về 1 chính sách chưa từng có tiền lệ
- Người tạo chủ đề hhtcuong
- Ngày bắt đầu
Hạm đội Phương Bắc
Senior Member
Viết thư lên Liên hợp quốc đi bạn
su2024
Senior Member
50% so với thị trường.
Thằng grab cắn 40% thì xanh chỉ 50% của 40% là 20%.
Cái này quá ngon, chỉ lăn tăn app nó bắn cuốc có đều không thôi.
kenptit
Senior Member
Chiếc khấu thấp mà cuốc đá qua cty thì ăn l, chủ yếu bán xe là chính
5AMWakeUp
Senior Member
Đương nhiên nó ưu tiên cho xe nào thu đc tiền nhiều hơn trước chứ
Mấy thằng 0% chỉ húp đc nước 2 thôi
icecreamhot
Senior Member
nó lại là ch bình thường. đối thỉ cạnh tranh nhau bằng nhiều cách, đánh vào sơ hở điểm yếu, thậm chi kiện cáo nhau ở nn là bt sao k bảo lông lá đi, miễn k vi phạm pháp luật là đc.
xoanmen
Senior Member
Lol, chỗ nào tương đương với tin nước mắm nhiễm asen. Riêng tao chỉ thấy là nó chia sẻ doanh thu thì tài xế có lợi. Còn thằng ra chính sách này cũng làm tốt quy trình marketing. Củ l grab nó thấy ảnh hưởng thì phải cân bằng lại chính sách.
Cứ như suy nghĩ củ l của mày thì dân lao động về nhà nằm thẳng mới vừa ý.
via theNEXTvoz for iPhone
Changli Ai
Senior Member
À, vậy thì ngon, nhưng vẫn phải phụ thuộc vào chính sách của thị trường của các hãng xe khác. Lại vướng cạnh tranh không lành mạnh rồi.
thaitujim
Senior Member
thay vì free sạc thì free phí platform, cũng được mà 
Boss Lacotes
Senior Member
nhớ hồi grab mới mở ở vn , 2016 2017 gì đó , đúng kiểu ị lên đầu mấy công việc văn phòng, lúc đó văn phòng lương 5tr , chạy grab nếu chạy nhiều và tốt tháng 30tr là có, còn được thưởng đủ thứ , quan trọng hồi đó grab được nhà lước ưu đãi hơn mấy cái dịch vụ vận tải khác, nhiều đứa chạy 2 năm trả hết tiền vay mua oto luôn
sau này taxi nó kiện đủ thứ nên áp thuế nặng lên , ai húp nước đầu đúng ngon
sau này taxi nó kiện đủ thứ nên áp thuế nặng lên , ai húp nước đầu đúng ngon
BanhXe0_
Đã tốn tiền
bác đừng bị bọn nó dụ để dá nhau, vấn đề ở đây là grab có thi phần lớn nên lượng tài nhìu nên gây áp lực sẽ có tiếng nói.
Topic là ăn chia giữa platform và tài , chứ ko phải so sánh platform A vs B. Nếu luật ra vi du như platform ko dc ăn qua 20% trên doanh thu , thì cả Be hay Xanhsm đều bị dính chưởng.
Có thể xanh sẽ lợi nhất vì nó là taxi, nhưng đó là side-effect, ko phải là vấn đề chính "ăn chia giữa platform và tài "
BanhXe0_
Đã tốn tiền
đi xanh nghe mấy tài đồn là tổng đài luôn uu tiên đá cuộc cho con guột(taxi) , con ghẻ thì dc nước đầu thôi chứ về sau ít cuốc lắm.thay vì free sạc thì free phí platform, cũng được mà
kid1308
Senior Member
À, đúng thật, tôi đã đánh đồng những chuyện khác nhau, cảm ơn anh đã chỉ điểm.
được 3 tháng đầu nó bắn cuốc cho nên sướng lắm, sau hết 3 tháng nó cắt cái rụp cmnl
vodka_hanoi1
Đã tốn tiền
mấy thằng trong này suốt ngày thuyết âm mưu
thằng grab nó cắn dày thì ngta lên tiếng đòi quyền lợi thôi, xanhsm nó thấy cái miếng bánh chiếm thị phần ngon nên nó bung tiền ta marketing để kéo tài xế về. Đơn giản vậy thôi mà âm mưu con mẹ gì
thằng grab nó cắn dày thì ngta lên tiếng đòi quyền lợi thôi, xanhsm nó thấy cái miếng bánh chiếm thị phần ngon nên nó bung tiền ta marketing để kéo tài xế về. Đơn giản vậy thôi mà âm mưu con mẹ gì
trungtrandinh
Senior Member
bớt âm mưu đi, bee thì có 1 ít tài với chiết khấu cũng chưa cao như grab, ai đình làm gì. grab hồi 2018, 2020 cũng có vụ thế này rồi
sterob23
Senior Member
Lần đầu tên nghe thấy có người nói chiết khâu bee thơm.Chúng nó muốn vừa có cuốc thơm như grab, vừa chiết khấu thơm như bee
Chủ đề tương tự
