takenV
Senior Member
Giữ đồ zin làm lên thì có mỗi cái nồi thôi, ecu nữa, còn đống kia thay luôn chứ sao giữ lại được, tính ra giá cũng chấp nhận được, còn làm bạo thì thôi, tốn tiền mà không bền
thắc mắc Độ nhẹ cho xe tay ga
- Thread starter Sangsangtran
- Start date
nguyensitien
Đã tốn tiền
Pxl chắc cũng nhiêu đó, mà ecu chắc thay chứ zin map thấy mệt, trừ map ecu lỗi thiếu hoặc dư xăng mới ko bền máy.Giữ đồ zin làm lên thì có mỗi cái nồi thôi, ecu nữa, còn đống kia thay luôn chứ sao giữ lại được, tính ra giá cũng chấp nhận được, còn làm bạo thì thôi, tốn tiền mà không bền
takenV
Senior Member
Giờ xài phần mềm rồi lẹ lắm, chạy chừng 10-15' là xong rồi bác, kĩ thì chắc cần dyno, mà em nghĩ chạy tàn tàn chắc chả sao
Kanatako
Senior Member
Lão đại xài họng xăng gì á?
nguyensitien
Đã tốn tiền
Họng CBR150 30mm mod cho wave 125i.
tobimarua
Đã tốn tiền
Hãy xuống xăng cơ, tmr28 hân hạnh tài trợ chương trình này , mua bản yoshi cho msx ấy , gắn plug play
bibiwoft
Senior Member
Thím cho em hỏi con AB 125 đời 19 h nồi kêu to quá đi dc 65k km thì làm bài nào cho êm êm tí, ko cần max speed ko cần luôn đề pa, thay dây đai 1 mặt với bộ nồi zin là được phải không ạ , mà nồi zin fcc ngon hơn à hay sao thím, thanks thímHãy xuống xăng cơ, tmr28 hân hạnh tài trợ chương trình này , mua bản yoshi cho msx ấy , gắn plug play
Với anh em nào trong này rành chỉ em giúp cái, em chạy trong phố cao lắm là kéo lên 70km/h xong tụt liền chứ cũng chả kéo liên lục khoảng đó.
Muaxuan47
Senior Member
rồi không độ heo dầu cho xịn hơn, chạy nhanh thắng không kịp >> cũng chết. Mà thắng xịn hơn nhưng không có ABS, bị xòe >> cũng chết
tobimarua
Đã tốn tiền
Nhu cầu thím +k rành như này thì vứt vào hãng thay full bộ nồi zin mới là xong )))))))))
Nồi độ thì dc này mất kia, mà thợ làm tào lao thấy mẹ, toàn mấy pa thợ vườn chế cháo, khoan lỗ rồi dán bố vớt chuông các kiểu, ngon đâu chả thấy thấy đi fix đi fix lại suốt
còn thay nồi kiểu koso thì bốc hơn nhưng nó gào với ồn hơn zin nhiều )))))))Còn 65k thì bảo dưỡng lớn cục máy đi thím, nếu ko chăm kĩ thì có khi sắp đc làm lại dàn hơi r đấy ))))))))))))
bibiwoft
Senior Member
Bảo dưỡng cục máy là làm thêm gì vậy thím, mốc 55k em vệ sinh nồi , thợ tháo ra dây đai nứt thay rồi, bi mòn thay bi luôn , mấy cái kia kêu kiểm tra nói còn xài ok ko cần thay nhưng chắc chuông hơi mòn vs bố mòn nhưng còn xài dc, h nó chỉ kêu to chứ kéo ga vẫn ngọt ko yếuNhu cầu thím +k rành như này thì vứt vào hãng thay full bộ nồi zin mới là xong )))))))))
Nồi độ thì dc này mất kia, mà thợ làm tào lao thấy mẹ, toàn mấy pa thợ vườn chế cháo, khoan lỗ rồi dán bố vớt chuông các kiểu, ngon đâu chả thấy thấy đi fix đi fix lại suốt
Còn 65k thì bảo dưỡng lớn cục máy đi thím, nếu ko chăm kĩ thì có khi sắp đc làm lại dàn hơi r đấy ))))))))))))
tobimarua
Đã tốn tiền
Là kiểm tra phần cục máy thím, tháo đầu bò ra bảo dưỡng+thay thế những thứ hao mòn+ vệ sinh kim phun họng nạp+reset ecu , ngày xưa người ta hay gọi là hạ đầu đấy :3
Còn bộ nồi thì nó mòn nên nó kêu đó thím, 65k là thay đc r :3
huynguyen261
Senior Member
Nghe giống hãng K nào đó 20k rớt đầu
tobimarua
Đã tốn tiền
Đặc sản rồi, lì ko chịu hạ thì 3v hơn nó vui lên thổi mẹ ron )))))))))))))))Nghe giống hãng K nào đó 20k rớt đầu
Mà rớt đầu bth mà, gì chứ tháo ra cạo khói+ vệ sinh họng nạp+ canh sim đi thích hơn hẵn, thời nào r còn sợ tháo đầu mất zin
nam5555
Senior Member
Có điều kiện tốt thôi,xe tôi 65ngàn định bán vướng luật sang tên.Làm bạc,pittong,nồi.Ko vớt nồi trước chỉ hạ bi 17g chạy sướng lòi đường sg.Nghe giống hãng K nào đó 20k rớt đầu
Máy yếu đè làm nồi tổ phí tiền,làm nồi cho cảm giác ảo.
bibiwoft
Senior Member
Hãng K là hãng nào thím Kymco ahNghe giống hãng K nào đó 20k rớt đầu
huynguyen261
Senior Member
Ka tê em đó bác
cho kỹ sư honda tháo đầu thì đc chứ để thợ lỏ tháo ra vọc đc dăm ba bữa mang lại tháo tiếpĐặc sản rồi, lì ko chịu hạ thì 3v hơn nó vui lên thổi mẹ ron )))))))))))))))
Mà rớt đầu bth mà, gì chứ tháo ra cạo khói+ vệ sinh họng nạp+ canh sim đi thích hơn hẵn, thời nào r còn sợ tháo đầu mất zin
