Nội dung gần đây của 040295

Đang định lắp thêm điều hoà cho phòng đọc sách, kích thước tầm 5*3*3 thì nên chọn loại nào 2 chiều với budget 7-8tr các bác nhỉ :D

Mới thi 2 tuần trc, chính ra bỏ môn mô phỏng em thấy dễ thở hẳn, đường trường CA cũng dễ tính ko có vấn đề gì

Nền tảng shs của OJ này nó focus vào hiệu năng chứ ko phải tiêtd kiệm như mấy ông nhật. Em đoán mò đi cao tốc nhiều => động cơ xăng hoạt động liên tục bù vào phần thiếu hụt của động cơ điện nên ăn xăng như xe xăng bình thường Chủ yếu đi phố tốc thấp thì tiết kiệm xăng hơn

Con C7 ra mắt VN từ năm ngoái mà còn chưa thấy bán mà bác :nosebleed: theo plan đầu năm thì có ra mắt con j6 nhưng bao giờ bán vẫn là dấu hỏi :))

Con này có bản reev thì ngon lành đó :shame: cũng được miễn phí trước bạ, mà quan trọng bao giờ có hàng thôi

Khả năng đặt giá con c5 sát ván quá mà bán ko như kỳ vọng nên set giá max cho con j5 luôn. Sau khi có 1 lượng cọc mới quyết định đc giá cả vì phải nhập xe về kiểu dropship :shame:

699 lăn bánh flag thì thơm hơn chứ chưa lăn bánh thì ngang cx5 deluxe rồi :burn_joss_stick:

Hồi trc con omoda c7 mới ra thì ông quang cmt định vị trên j7, giờ con j5 sắp ra thì cũng đinh vị trên c5 nên 2 brand ngang ngang nhau thôi á, 1 thằng chuyên offroad cắm trại, 1 thằng thiết kế hiện đại

Mới lắp ráp thì chưa có giá rẻ ngay đc, mà con J5 đánh đúng thị hiếu dân đông nam á (bán cũng chạy hơn C5 tại nhiều nước), khả năng ngang hoặc cao hơn

J5 hev khả năng giá cao hơn c5 hev nên ko có chuyện 599 đâu

Chấm hóng :D em cũng đang xuôi xuôi CX5 deluxe :D

Em giải thích ở #1 rồi các bác :D cứ p/p là em quan tâm thôi vì lái mới

Em cũng tính xem thêm con j5, chủ yếu rổ giá như nào thôi, xe nào cũng ngon với cái giá hợp lý :D

Em ko định chi quá 800tr mua xe bác ạ :D

Em ở HN có hỏi sale gần nhà thì hơn 800 rồi bác ạ, mà nếu xe bị om lâu quá thì ko có duyên với xe điện rồi :D