Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Để tụi bò nó cay cú nhìn lãnh đạo giao lưu với ba que.
Trước đây chỉ chia sẻ chuyện hỗ trợ quân đội nhưng vẫn bị cắn, sau đó mới lân la tới showbiz yêu nước nhưng cũng không ăn thua, nên giờ ngửa hết bài cho tụi nó đấu tố chơi.
Vụ PT thì nói rõ để khỏi phải hỏi làm cách nào gặp được chứ cũng...
Không có tiếng gì lớn. Chỉ là facebooker với 38k follow, nhưng không phải vì lý do này mà gặp được. Lý do nằm ở vế thứ hai.
Còn gặp bác thì cứ chờ có dịp nào đó có bác tham dự thôi. Gặp ở nhà riêng thì đúng là khó.
Và vấn đề lớn cuối cùng mình xin xác nhận:
Bác nói nhầm thành 600. Không phải sáu nhăm. Các bạn không hề nghe nhầm.
Chỉ là vô tình nói nhầm thôi và đó là chuyện cũng bình thường. Bản thân mình trong buổi offline hôm trước đó cũng phát biểu nhầm “máy bay thương mại bay cao 18,000km”.
Đoạn câu hỏi đầu tiên mình tóm tắt ở trên thật ra khá dài, mà câu trả lời của bác làm mình bị đơ người.
- Bác có nhớ mẫu máy bay đầu tiên trong đời mà bác học bay không?
- Là chiếc ék mười tám
- F-18 ?? 😶😶😶 dạ bác? F-18 ạ??
- Đúng rồi cháu.
Trong đầu mình nghĩ… bác Tuân có bị sao không ấy...
Đây là những gì mình nhớ lại, không phải chính xác từng câu chữ vì cuộc trò chuyện này không được ghi âm hay quay video gì nhé. Bỏ qua những đoạn trò chuyện cá nhân và những chi tiết ngoài lề.
🙎🏻♂️ Bác trở thành phi công như thế nào?
👩🚀 Ngày xưa bác làm thợ máy, khi đó họ cần phi công nên họ...
Nhân dịp login lại vào voz được, xin phép được chia sẻ 1 câu chuyện nhỏ buổi gặp Trung tướng Phạm Tuân. Mình đăng trên FB rồi nhưng Vozer chắc ít ai thấy.
Thật ra không phải là có kế hoạch gì trước, chỉ là trong lúc ngồi chơi thì nảy ra ý định gặp bác Phạm Tuân để được tự tai nghe bác kể lại...