Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
xe điện không phải chịu rung động tần số cao từ động cơ nên chắc dùng khung nhôm cũng được, không biết họ có chạy simulation cho cái thiết kế trước không nhỉ
Cá nhân mềnh thì lại thích hành trình côn dài của bọn loser, chỉnh đúng độ rơ theo Honda khuyến cáo thì vùng bám côn cách tay cầm 1 khoảng, không cần bóp hết hành trình vẫn sang số mượt dc, sang số nhanh hơn. Cảm giác điều khiển tay côn cũng thú vị hơn mân mê cái vùng bám côn như mân mê điểm G...
Dùng ok nhé thým, tiết kiệm xăng hơn dầu hãng 1 chút (66km/l -> 69km/l), bắt côn kém hơn 1 chút đi đường tắc thì chú ý nhả côn chậm hơn bình thường không dễ tắt máy.
Xe em đang đi dầu này được 2k5 km. Đánh giá về hiệu suất nhiên liệu thì từ 0km -> 1k 1k5 km là khoảng hiệu suất tốt nhất cỡ 70-71...
Lúc thým phanh thì trọng lượng nó dồn lên đằng trước rồi, đít xe xu hướng nhổng lên bánh sau ngày càng mất lực bám mà thým nghiến răng nghiến lợi siết phanh sau là khoá bánh vẫy đuôi cá ngay
Các bạn nào thích thử nhập vai vào lính radar để bem máy bay thì vào đây nhé:
https://sites.google.com/site/samsimulator1972/home
có đủ các tình huống cho các thým nghịch, các phương tiện bay từ chiến tranh Việt Nam có đủ, thoả sức mà làm Điện Biên Phủ trên không tại nhà =]]]]]
P/s: xưa/nay...
Dịch tạm cho các thým về bài viết này của cô gái chăm mẹ Vũ Hán:
Sơ lược thì cô gái này sống tại Vũ Hán, chăm mẹ dương tính CôVy trong vòng 16 ngày rồi cuối cùng đã test âm tính. Cô ta trực tiếp chăm mẹ trong vòng 5 ngày và chạy ngược xuôi vài bệnh viện tại Vũ Hán trong vòng 10 ngày nữa mà...