Bạn đang dùng trình duyệt đã lỗi thời. Trình duyệt có thể không hiển thị đúng trang web này hoặc các trang web khác. Bạn nên nâng cấp hoặc dùng một trình duyệt khác.
Ngon chứ, bởi dạo này ít nghe mấy thánh chê xe Vespa mới bây giờ lỗi lầm hay dở chứng các kiểu nữa, mấy con bị chê toàn là xe cũ mua lại, đời 2vie là chính chứ 3vie nhà mình xài cũng thấy ngon mà ko vấn đề gì cả
Chọn chiếc nào chạy ổn mà tiết kiệm cho mình trong tgian dài đi bác, nếu 2 chiếc thì XL7 nhỉnh hơn tại giá tiết kiệm hơn X đc 1 khoảng với dịch vụ bảo dưỡng cũng ít hơn 1 mớ, giá tốt hơn mà có chiếc xe động cơ mạnh vs bền thì XL7 ok rồi :p
con nào chả lỗi quan trọng hãng xử lý thế nào. mấy lỗi xl7 cũng cơ bản bị 1 số chứ k phải tất cả mà được bảo hành động cơ hộp số 5 năm yên tâm chạy bên kia có bảo hành đâu
https://vietnamfinance.vn/xe-an-khach-mitsubishi-xpander-dinh-tu-loi-dong-co-toi-chay-dau-giam-xoc-20180504224232209.htm
xe châu Âu thiết kế lúc nào cũng đơn giản, Vespa mình thích là vậy mấy con mà Piaggio ra sau nầy như Liberty hay Medley thì lại không khoái bằng vì cũng na ná mấy con xe Nhật, Đài Loan.
chắc ưu đãi độc quyền cho medley rồi, con GTS Racing 60s mới ra cũng chỉ có 3 năm mà thôi, Shopee giờ bán luôn cả Vespa, 125tr không biết ship cod ntn =))
https://shopee.vn/Xe-m%C3%A1y-Vespa-GTS-150-SE-Racing-60s---M%E1%BB%9Bi-100--i.211793451.7855062234
Chuẩn nhất vẫn là mấy em i-get sau này, đời cũ vẫn ngon nếu anh em biết khắc phục những lỗi nhẹ của nó, GTS đi xa khá đã, dòng xe Vespa hiếm hoi có thể phượt một cách ngon lành
Ko cần quan tâm nhiều đâu thím chỉ cần tới kỳ thay nhớt là mang ra hãng họ check là ok, nhớt hãng thì đa số là dùng Castrol thì phải, chi phí nếu chạy nhiều thì mình nghĩ mỗi năm chỉ tốn tầm 1.5-2tr5, chủ yếu là tiền nhớt xe
Đang chạy đời 2018 thấy quá ngon nên không cần nâng cấp nữa, sau này mấy con xe của Piaggio toàn sài i-get nên đi ngon, ít hao xăng hơn đời 3vie trước đó, khắc phục được luôn lỗi rung đầu, giựt giựt khi đi chậm ở đời 2016 đổ về trước