Nội dung gần đây của Bao ve nguoi tieu dung

Fan của hãng nào đó hết c*t ăn nên cố tình khơi lên để có cái mà táp ấy mà.

https://vnexpress.net/co-gai-bi-oto-day-mot-km-sau-va-cham-giao-thong-4781942.html Bọn đi xe honda nhậu xỉn vô tông người ta nè anh em.

Nghe không được suông lắm fen đọc lại thử xem.

Đã bảo dưỡng ở hãng rồi còn kinh nghiệm gì nữa, lập topic kinh nghiệm bảo dưỡng ở gara hoặc kinh nghiệm tự bảo dưỡng nó còn ý nghĩa.

Mình tự tháo ra tự sửa được rồi fen.

Ở vậy báo viết nhầm à, cmn bọn vn14, sorry ae md, định kiếm bằng chứng chứng minh md không ẻo lả thôi mà bọn vn14 làm ăn lom đom quá.

https://vnexpress.net/dap-vo-kinh-oto-bat-tai-xe-quy-sau-va-cham-giao-thong-4780281.html Từ nay cấm ai nói mấy anh chạy xe bd là ẻo lả nhe. Thấy anh bd3 trong bài này người ta mạnh mẽ nam tính hết sức.

Tự sửa được rồi fen. Mình nghĩ có nhiều người sẽ bị như này lắm. Hihi

Mình so với cam 2.0 thôi chứ đem cam 2.5 ra so thì Civic so gì được fen. Bác cứ lấy con Cam 2.0 ra đặt lên bàn cân thử xem.

Em đi cả 2 rồi bác, đang nói ghế phụ thôi, nó không rộng hơn nhưng nó thoáng trần hơn nên ngồi bên phụ thoải mái hơn đó, còn hàng sau thì thua rồi nhưng như em 1m8 ngồi ghế sau vẫn vô tư.

Công nhận xe chạy lên cao tốc mà ko dám chạy thì phải xem lại, nó rần rần có chăng là do vỏ xe mòn ko đều nó rần tay lái thôi, tôi nghĩ con nào vỏ mòn không đều lên đóng 120 cũng rần.

Thấy đáng tiền vãi, "Civic e:HEV RS trang bị động cơ xăng 2.0 kết hợp với một môtơ điện, sản sinh công suất 200 mã lực". Nếu mà giá tương đương Cẩm ly 2.0 thì rất đáng cân nhắc, con civic ngồi ghế phụ cảm giác rộng hơn cam, hàng sau thì thua xíu...

Xe mình đợt rồi chạy 45k lên cao tốc đạp lên 120 cũng bị rần rần vô lăng, sau đem đi thay lốp mới thì hết.

Rung vô lăng có thể do vỏ sắp nát đó fen chạy bao nhiêu km rồi?

Con Karcher K2 của em sài 4 năm qua không có vấn đề gì, tự nhiên tối qua lấy ra sủe dụng nó không có dấu hiệu gì luôn là sao các bác.