Nội dung gần đây của Bụi Chuối Ven Sông

Cứ combo nhông mặt trời jomthai, đĩa rector với sên rk (loại cơ bản thì elo, giàu thì klw) mà phang bác ạ, vệ sinh 2 tuần 1 lần (nhớ đeo bao tay) để khô rồi sịt dưỡng xích đảm bảo chạy trên 2vạn mới phải thay tiếp. Dưỡng xích thì em thấy có 2 dạng là mỡ bò sệt với màng dầu lúc quay bánh thì...

Lỗ cắm chốt nhựa chân kẹp hình tròn liền trên dây điện bơm xăng đó bác, cho cái dây nó đỡ chạy lung tung ấy mà. Còn sợ ảnh hưởng đến chân giắc thì dùng công nghệ dây rút cũng được, cái chốt đấy phải dùng kìm bóp cái chân lại mới rút được ra giống với đoạn dây cảm biến oxy mà chốt dây oxy còn hãm...

Cẩn thận nhá bác, vệ sinh piston thì nên đạp cho nó ra ngoài xa 1 chút rồi dùng rp7 xịt với dùng bàn chải đánh răng cọ đừng để xước lớp mạ, với hạn chế để nước với xà phòng chảy vào trong phốt. Chỗ 2 chốt trượt thì cũng xịt pr7 cho sạch với khô rồi bôi mỡ bò silicon là lụm (nhớ là mỡ silicon). E...

Kêu là do bác chỉ thay bố mà không vệ sinh heo với tra lại mỡ bò phần chốt trượt heo đó bác, chứ má elig hữu cơ thì nó ít kêu lắm, còn bố zin heo sau winner nó là bán kim loại, thắng rất ăn nhưng kêu còn ác nữa

Chắc tháo ra tháo vào để tìm lỗi xong em cũng không để ý ông đấy cắm trả lại con ecu chưa, mà còn mới đem đi dyno xong nữa. Giờ qua đòi lại con ecu thì mất map xăng gió :beat_brick:

Em V4 mà bác :(, hôm trước tìm lỗi ông thợ cũng tháo ra tháo vào con ecu để check xong giờ như vậy

Cũng có khả năng là bác đúng đó, tại lúc em đi 4k rpm mà bấm nút đề cũng chỉ nghe tiếng è è như lúc bấm ở garanti thôi, còn không biết các bác khác như nào. Còn theo em nhớ thì là lúc nổ rồi bấm cái đề nó không có phản ứng chứ, đi 6v rồi độ chế cũng nhiều nên không nhớ nguyên bản như nào

Thật à bác, theo em nhớ thì trước đây lúc đang chạy em hay ấn nghịch nút đề mà không thấy có phản ứng gì cả :(

Hôm trước em đi thay tps với mobin xong giờ mới để ý là xe đang nổ máy rồi mà ấn nút đề thì củ đề vẫn có điện và hoạt động được tiếp thì do thợ cắm thiếu cảm biến hay sao vậy mấy bác? E sợ nó mà bị dính rơ le 1 cái là máy nổ rồi vẫn chạy è è gãy bánh răng mất

Giờ phuộc sau có con hàng nào đi 2 người ngon không thế các bác. Mấy nay em chạy app kiếm thêm, chủ yếu chở người mà xe em phuộc zin 3v đang có dấu hiệu bị xì dầu rồi. :beat_brick:

em dùng cái dưỡng mỡ bò xanh của senfineco bác ạ, bám đất cát điên

giờ mới để ý sau trời mưa xe lên xuống số sượng vã ò các bác ạ, cơ mà rửa xe cái lại êm ngay

Nổ máy không tải cũng êm bác ạ, nhưng mà gồi lên hay rà côn nẹt rồi thả là xích kêu tùm lum luôn. Em định mua bộ zin trên shopee thay tại thấy cả bộ mà có 320k của shop tên QASCO thấy cũng uy tín. Cái RK đấy em thấy nó không phốt cao su thì đi có bị kêu không bác

Nó kêu từ lúc 1v6 hay sao ấy bác ạ, mà em tưởng là đá dăm kẹt thôi mà bào 2 3 chuyến tour đến bây giờ 2v1 mới biết đến vụ chết mắt sên @@