Nội dung gần đây của comingsoon

Thằng pacific chết cái là VNA nó nhẹ gánh hẳn. Thực ra thằng VNA bị 1 cái là nó gánh quá nhiều thứ, trong đó có 2 con nghiện Vasco và Pacific, giờ 1 thằng chết rồi nên đỡ đc bao nhiêu, sắp tới khả năng vasco cũng sẽ sáp nhập nên lãi là có thể. Mà cái lãi của VN nó ko đến từ bay quốc nội mà lãi ở...

Ngoài này chỉ có Đình Chùa là bất khả xâm phạm thôi, chứ mồ mả chuyển cái roẹt, chẳng qua do các bố chưa vẽ đc ra dự án nên cứ để đấy ngâm tôm. Mà dính đến vành đai hay các dự án trọng điểm thì Chùa hay cả di chỉ khảo cổ cũng bay luôn nhé, cái vđ 3.5 chôn luôn cái khảo cổ Vườn Chuối đấy via...

Lạ 1 chỗ cái cao tốc HN-HP chạy 120km/h mặt đường cực nhám thì ít xe nổ lốp, chs cái cao tốc này cho chạy 80 lại có thể nổ lốp đc via theNEXTvoz for iPhone

Sao lại có cái đài tưởng niệm toàn tiếng Tàu thế này các bác via theNEXTvoz for iPhone

Tôi thì nghe nói con người trước khi chết thì các bộ phận đau nó chết trước, nếu ko đau thì chết dần từ chân lên, nó tê bì, mất cảm giác dần dẫn via theNEXTvoz for iPhone

Con này nội thất nó lấy cảm hứng từ nội thất mbay A350, nhìn cái cửa cực giống, mọi thứ vuông vức đúng phong cách airbus via theNEXTvoz for iPhone

Fence nào biết đoạn nhạc nền của Hugo và các bạn trên đài HN ko, e tìm mãi cả shazam, soundhound các kiểu mà nó ko ra. Nó ko chỉ có trên HUGO mà nó còn có trên mấy cái game trên PC ngày xưa

Lào cai thì có đoạn HN-Yên Bái là đạt chuẩn, còn Hoà bình thì còn cho cả xe máy đi vào nữa via theNEXTvoz for iPhone

AB đầu bò 2011 nhé via theNEXTvoz for iPhone

Mỹ Thuận 1 mới là Úc, Mỹ Thuận 2 tự làm via theNEXTvoz for iPhone

Oda nếu biết dùng, dùng đúng mục đích thì nó ngon vl ra đấy. Thời X mà dùng nó làm cao tốc Bắc nam, mở rộng đường nội đô Hn, SG thì ngon r. Các DA ODA thời X nó cũng tử tế hơn bây h, như T2 Nội Bài, cầu Nhật Tân. Trong khi giờ OdA Nhật nhà thầu nó làm ăn như đb, Bến thành Suối Tiên, cầu Bình...

Thôi bỏ Tàu ra, thay Thái vào là hợp lý hơn. Tàu những năm gần đây đá thua cả ao làng r via theNEXTvoz for iPhone

Anh ra ngoài này đi cao tốc Yên Bái Lào Cai, nó có đúng 1 làn dài cả 100km và thỉnh thoảng mới có làn khẩn cấp để vượt xe, trong khi thu phí ko trượt phát nào nhé via theNEXTvoz for iPhone

Con 321 CEO là từ ngày xưa, chọn IAE đơn giản vì nó... rẻ. Giống con 777 hồi trước dùng PW 4000 cho các tàu sở hữu, còn tàu thuê là GE hết. Giờ có mỗi 787 là chọn động cơ chuẩn nhất GE Gen1x via theNEXTvoz for iPhone

Nội bài mã IATA là HAN Mã ICAO là VVNB via theNEXTvoz for iPhone