Nội dung gần đây của doerearth

Bạn này nói sao ấy chứ tôi mua máy ở Mobile City ra cài lại rom miễn phí luôn. Tôi mới cài cho con Redmi K50 hôm qua từ rom eu lúc mới mua máy về rom nội địa hyper 0S 2 ( hết cỡ máy hỗ trợ ) không mất đồng nào. Nói chung về rom gốc xong hiệu năng tăng vọt, mượt, nhanh. Về nhà tự fix lại chậm...

Đang thời kỳ bão giá chip nhớ với ram mua máy cũ 2tr vẫn lag lòi. Tốt nhất mua cho nó con Vivo xách tay tầm 4-5tr mà dùng làm máy chính phục vụ công việc luôn.

mua cái loại kính âm ấy cho đỡ xước, không đội thu kính vào trong thì sẽ lâu hỏng kính hơn.

Xe cũ mới mua tưởng rẻ nhưng tính kỹ lại chả rẻ nữa. Ví dụ xe đi được 2 vạn thì lốp cũng hết tác dụng rồi, dây curoa cũng sắp đứt rồi, côn đi cố thêm được 1 vạn nữa thì thay cả bộ. Nên vote mua xe mới. Cơ mà muốn tốn ít tiền nuôi xe, ít phải chăm xe tầm tiền đó nếu không phải đi ngày hơn 150km...

Đề cao sự an toàn của hàng chính hãng và yêu cầu không quá khắt khe thì cứ chính hãng Honda mà thay thôi:) tôi mới thay phuộc sau của Sirius hết 760k tại hãng. Bạn thì cứ ra head gần nhà mà thay.

Tôi thấy thợ này cũng có tâm không vẽ vời cơ bản vì xe số côn tự đông côn ngâm trong dầu cũng trâu bò hơn côn xe ga thì đi nếu chịu khó thay dầu phải 10 vạn mới phải thay côn. Xe ga côn khô nhiều xe 3 vạn là thay côn rồi.

Xe mio của mẹ tôi cũng bị như bạn. Bị chảy dầu nhưng may là tôi phát hiện kịp may không bị hụt nhớt quá nhiều phải làm hơi hay bị bó máy. Ý bạn ấy là dầu khoáng ấy. Còn nếu bạn dùng dầu tổng hợp thì có thể chạy đến 2000 hoặc 3000km tùy từng thương hiệu. Như tôi yêu cầu không quá cao, không cần...

Giá hợp lý. Đừng nghĩ ít đi thì sẽ sửa ít tốn. Đi ít nhưng lười bảo dưỡng thì sửa xe còn tốn tiền nhiều hơn là đi nhiều nhưng bảo dưỡng định kỳ.

Xe bro gặp Y CHANG tình trạng xe tôi luôn. Hụp ga, tắt máy khi ga nỏ. Thợ chỉnh ga lăng ti to chờ đèn đổ ga rung phản hồi vào tay lái rung thấy rõ luôn, máy thì kêu như máy cày khá là khó chịu trong khi ngày xưa máy nổ như thì thầm mùa xuân. Mà bảo vệ sinh thùng xăng và thay lọc xăng thì lại kêu...

Cái đó là anh em xe cũ lo nhất luôn vì cao su xe của xe cũ ( kể cả thay phụ tùng mới chính hãng cho đời cũ đó, ví dụ Mio 2004 của mình, kỹ thuật viên hãng nói thẳng luôn là dùng ống mới nhưng chất lượng vẫn như cũ, không có cải tiến gì để chịu cồn, mà cao su loại không kháng cồn, thực tế chưa rõ...

Tùy xe nữa thím. Đợt Yamaha đăng clip NVX cạn nhớt lúp máy hết tổng 9tr.

Xe mới hoặc có fi lại chả không sao. Tôi có 2 con xe cũ vẫn còn đang đi là Mio 2004 và Sirius 2016 con nào cũng bị hụt ga, mio lâu hơn nên còn bị tắt máy khi giảm ga. Hao xăng hơn là rõ. Nhưng thôi phải chịu thôi. Đi bảo dưỡng hết 2 con xe và đi tiếp. Hãng không thay mới vật liệu chịu cồn mà chỉ...

Còn phải xem tình trạng xe của bạn như thế nào nữa chứ. Xe mới còn ngon, hao mòn phụ tùng tiêu hao chưa nhiều thì lấy đâu ra mà chém. Thực ra thợ hay khuyến nghị theo tiêu chuẩn của hãng, còn mình thì muốn tiết kiệm. Nhiều khi tiết kiệm không đúng cách lại hỏng việc. Bạn tôi thích thay dầu tổng...

Vì bạn không chịu đi xa nên tôi khuyên bạn chỗ nào gần hơn thì bạn đi. Nhớ đặt lịch trước, sáng hôm sau dậy sớm vào, đúng 8h cửa hàng mở cửa thì bạn vào bạn làm để được rút sớm. Sau khi làm xong, bạn cẩn thận chạy thử lại một quãng chứ đừng có tót về ngay, kể cả đói rã họng rồi, thấy chưa hoàn...

Đúng mà haha. Ví dụ phuộc nếu hãng cứ 50 nghìn km thợ khuyến nghị thay thôi, còn nếu ngày xưa thời cub, dream thái thì đi khi nào chảy dầu mới thay. Hoặc lốp xe hãng khuyến cáo đi tối đa 5 năm hoặc 25 nghìn km với lốp không săm hoặc 20k với có săm nhưng đầy người cũng đi đến trăm nghìn km lốp...